交流

中共19屆一中全會25日召開，中共總書記習近平作為中共核心完成黨內權力重組後，率另外六名中央政治局常委亮相，成為中共19大政治系列的壓軸大戲。

25日中午近12時，習近平率先在人民大會堂東大廳的紅地毯上走出；其後魚貫而出的是李克強、栗戰書、汪洋、王滬寧、趙樂際和韓正。這七個人組成中共權力最高層，在中共一黨全面領政下，這七位也將分別是中國大陸黨政軍主要機構的最高負責人。

本屆政治局常委七人中，習近平和李克強第三次連任中共中央政治局常委，中共17大兩人作為預定的黨政接班人出任政治局常委，中共18大後兩人開始權力搭班，五年磨合順利，未來五年兩人聯袂再戰。

這次中共19大只是換屆而非換代，最高權力層也因應中共黨的政治現狀和人事潛規則，被迫將大幅「吐故納新」。這次中央政治局常委會的調整，結果是「留二進五」，那些被視為前朝安排的接班團隊，就此煙消雲散。最高權力團隊不再有暗示的接班人選。

除了習、李二位連任，中共中央政治局常委會新五席，全部由本屆政治局委員升任。

上屆中共中央辦公廳主任栗戰書，作為習近平當年的河北基層戰友，入常沒有爭議且排位第三。

汪洋當年是中國最年輕的市長和最年輕的省級幹部、在政治局委員中資歷最老，今次在習近平支持下終於升常，成為四大正職者之一。

王滬寧作為「三朝智囊」，這次在「習近平新時代中國特色社會主義思想」的構建上嘔心瀝血，終獲入常。

新科政治局常委趙樂際，由中共中央組織部長升任，接下了王岐山的中紀委「打虎」大棒。

上海主政者「入常」是慣例，韓正在上海官場歷經江朱、胡溫、習李三朝。與多位前任和現任政治局常委搭檔，特別是習近平和俞正聲。他出任政治局常委無驚無險。

中共19屆一中全會產生政治局常委會後，新一屆政治局常委會要召開首次會議，進行各自分管工作的分工。按相關分工，習近平連任中共中央總書記，明年3月預期連任國家主席和國家軍委主席，再度成為三權合一，成為真正的權力核心。李克強將連任總理，栗戰書將出任人大委員長，汪洋將出任全國政協主席。王滬寧和趙樂際立即走馬上任，分別接手中央書記處和中紀委。

中共新財經班底 略嫌薄弱

中共新一屆中央領導底定後，接下來將牽動大陸國務院與地方官員新一波調整。預期韓正將接任張高麗任國務院常務副總理，習近平的首席財經智囊劉鶴也可望擔任副總理，他是本屆政治局委員中，具備財經專業的唯一一人，這可能也反映習近平下個五年任期的經濟思維。

據韓正在新任常委中的排序，基本可確定他將出任國務院常務副總理。未來除了在總理李克強出國訪問期間，需代理總理職務肩負起常務工作外，還得分管財政、發展改革、國土資源、環保、住建等部門，主要是管住中國政府的「錢袋子」。

韓正主政上海14年期間，上海整體經濟表現優於全國平均水準，且在推動上海五個中心與上海自貿區建設等方面也成效卓著，絕對足堪重任。

放眼新一屆政治局委員中，除李克強、韓正，唯一具備財經專業背景的僅現任中共中央財經領導小組辦公室主任，國家發展和改革委員會副主任劉鶴。

儘管香港南華早報周二報導，劉鶴可能接替王滬寧出任中央政策研究室主任，但另一種說法是，劉鶴可能會是四位副總理的其中一人。

即便劉鶴也出任副總理，從目前政治局委員名單看，大陸明年3月後上任的新一屆政府財經陣容仍略嫌薄弱。這可能也反映出，追求單純的經濟增長已非習近平未來五年工作重點。從習近平的19大工作報告中也可看出這一點。

此前，中共一直將中國社會主要矛盾定義為：「人民日益增長的物質文化需要同落後的社會生產之間的矛盾」，這是1982年11屆六中全會確立的說法。調整對社會主要矛盾的認定，代表的是執政思維的轉向。

大陸國家發改委主任何立峰19大期間即指出，要完成好2050年建成富強、民主、文明、和諧、美麗的社會主義現代化強國，需要準確把握經濟社會主要矛盾和矛盾的主要方面，努力實現更高質量、更有效率、更加公平、更可持續的發展。

權力組合 既複雜又簡單

中國共產黨是全球最大政黨，作為執政逾一甲子老黨搭建了巨大的權力之塔。昨天中共19屆一中全會，為這個近9,000萬黨員組成的權力之塔，安放了層分為三的權力塔尖，即中共中央政治局七常委新組合。

中共最高權力組合，既複雜又簡單。說複雜，是中共黨太大、人太多，中共又是一個「黨外無黨」之黨，這就決定其權力組合相對簡單；又以其不斷要求「緊密團結在黨中央周圍」，知其「黨內有派」，這就決定其權力組合複雜。

作為中共最高權力層的中共中央政治局常委，向來代表黨內各方利益，毛澤東死後更陷入老人政治，政治局常委的組合開始成為派爭之地。這次中共最高權力組合，維持七人制，既不擴充，也不縮編，最大背景就是老人政治被迫終結，政治山頭特別是共青團的政治山頭被剷低。

政治局常委七票中，習近平有栗戰書、王滬寧、趙樂際三張鐵票，重大事宜已能「操之在我」。是以習近平布局政治局七常委，又適度照顧代表性的各方。如汪洋，是當年鄧小平談過話點過名要培養的年輕人，汪洋頭頂仍有改革派的光環。

習要媒體多了解中國

中共總書記習近平率領六位常委魚貫而入，在北京人民大會堂東大廳介紹未來五年任務，習向中外記者們表示，關注中共19大之後中國的發展變化，更加全面了解和報導中國，「我們不需要更多的溢美之詞，我們一貫歡迎客觀的介紹和有益的建議」，正所謂「不要人誇顏色好，只留清氣滿乾坤」。

中共中央政治局七位常委25日現身中外媒體見面會，習近平指出，中國特色社會主義進入了新時代，中共19大到20大的五年，正處在實現「兩個一百年」奮鬥目標的歷史交匯期，第一個百年目標要實現，第二個百年奮鬥目標要開篇。

2018年是改革開放40周年。習近平說，40年的改革開放使中國人民生活實現小康，逐步富裕起來，中共將總結經驗、乘勢而上。

中共新一屆中央政治局常委（25）日出爐，習近平獨攬人事大權，習家軍正式成軍。在昨召開的十九屆一中全會上，選出習近平為中共中央總書記、7位中央政治局常委和25名中央政治局委員。

除了習近平及李克強留任常委外，其餘5人均是新晉常委，排名依序為栗戰書、汪洋、王滬寧、趙樂際和韓正。昨日，十九屆一中全會結束後，習近平於中午12時左右，率其他政治局常委對外亮相，也象徵著新的時代來臨。

按慣例，除了習李，其餘5位新晉政治局常委的分工，將是栗戰書接任全國人大常委會委員長、汪洋擔任全國政協主席、王滬寧為主管意識形態的中央書記處書記、趙樂際為中紀委書記、韓正擔任國務院常務副總理。

7常委全為50後 分工底定

中共昨（25）日召開十九屆一中全會，新一屆中央政治局常委出列，分別為習近平、李克強、栗戰書、汪洋、王滬寧、趙樂際及韓正，習近平連任中央總書記。值得注意的是，7名政治局常委全數為「50後」，根據排序，各常委在黨政事務上的分工，已經明確。

昨日一中全會選舉出新一屆中央政治局委員、政治局常委和中央總書記，根據中央政治局常委會的提名，通過中央書記處成員，決定中央軍事委員會組成人員等。中午時，習近平帶領其餘六位政治局常委亮相，七人目前職務分別是習近平為總書記（國家主席）、李克強為總理，汪洋為副總理、栗戰書為中央辦公廳主任、韓正為上海市委書記、趙樂際為中組部部長、王滬寧是中央政策研究室主任。

按排序，習近平仍將是職掌全局，李克強則主要負責政務。值得注意的是，稍早外界預測十七大即進入中央政治局的汪洋，應在政治局常委中排名第3，韓正排第4，但結果由習近平的得力助手、中央辦公廳主任栗戰書勝出，過去在河北、陝西、黑龍江、貴州耕耘的栗戰書，將在明年3月大陸「兩會」（全國人大和政協會議）時接任全國人大委員長，成為中共第3號人物。

排名第4的汪洋，可望在明年3月接任全國政協主席。汪洋的行政經驗豐富，曾長期在安徽、重慶和廣東等地方歷練，擔任過重慶市委書記和廣東省委書記等地方一把手。十八大以後，汪洋被拔升為國務院副總理，主要分管三農、經貿等領域。同時，他也是中美經濟對話的主要執行者，外交手腕不容小覷。

且依照中央政治局常委的分工慣例，全國政協主席將擔任中共中央對台工作領導小組副組長，也就是僅次於習近平的對台工作二把手，未來大陸涉台政策宣達和兩岸交流活動上，將可經常看到汪洋的身影。汪洋對台灣並不陌生，他擔任廣東省委書記期間，積極推動「騰籠換鳥」政策，刺激廣東經濟轉型，並鼓勵包括台商在內的傳產業者進行產業升級。

至於排名第5的王滬寧，接手上屆政治局常委劉雲山的位置，擔任中央書記處書記，主管意識型態。王滬寧目前仍擔任中央政策研究室主任，是習近平最核心的幕僚和文膽。而過去在青海、陝西長期工作的趙樂際則一如外界預期「入常」，排名第6，為中紀委書記。

政治局常委排名第7的韓正，將在明年3月政府改組時，成為國務院常務副總理，協助總理李克強。

大內高手 第3號人物栗戰書

有「大內總管」之稱的中央辦公廳（中辦）主任栗戰書，昨日一躍成為中共黨內的排名第3號人物，未來5年將擔任全國人大常委會委員長，在中共中央總書記習近平十九大報告宣示「堅持全面依法治國」的目標下，將扮演重要的推手角色。

栗戰書和習近平擁有超過30年的交情，1980年代習近平擔任河北省正定縣委書記時，栗戰書在鄰近的無極縣擔任書記，兩人理念契合，公事之餘還常經常往來，感情深厚。後習近平調往福建，栗戰書轉任陝西，由於陝西是習近平老家，當地百姓對栗戰書良好的評價，讓習近平對他更加看重。

擁有直轄市和東南沿海大省的地方經歷，是大陸官員升官的捷徑，但栗戰書的地方歷練主要在西北的陝西省、東北的黑龍江省和河北省，有人因此稱他為「三北幹部」。但在經濟成長相對緩慢地區任父母官，讓他更貼近中低收入階層，體會農村偏遠地區民眾的心聲。

值得一提的是，十八大前習近平接班態勢底定時，時任貴州省委書記的栗戰書被就調往中南海，擔任中辦主持常務工作的副主任。習近平掌權後，他更接替令計劃成為中辦主任，成為中央書記處書記，進入中共權力核心部門，直接為中共領導人服務。習近平之後推動「頂層設計」，在2013年成立國家安全委員會，也由栗戰書擔任辦公室主任，受到習的高度信任可見一斑。

政治局委員6成新面孔 多為習人馬

中共中央政治局進行大換血，昨（25）日在一中全會產生25位政治局委員中，有6成是新面孔，且多數為習近平的親信和過去舊部，顯示中央政治局已擺脫過去派系分權的情況，習近平在黨內更集中權力，對其施政可有更大發揮空間。

中共中央政治局為中共領導機構，每5年改選1次，由中共中央委員會在一中全會上選舉產生，獲選者都是黨政軍的重要職務領導人。值得注意的是，昨天公布的政治局委員名單中，有15位為首次「入局」，新人比重高達6成，汰換率之高為過去少見。其中，有幾位新委員背景格外受到外界關注。

譬如，習近平擔任上海市委書記的舊部楊曉渡，十八大後就受到習近平重用。另已當選軍委副主席的張又俠，其父為中共開國上將張宗遜，與習近平父親習仲勳為陝西同鄉，交情深厚。習近平整頓郭伯雄和徐才厚等高級將領貪腐案時，張又俠扮演穩定軍心的角色。

遼寧省委書記李希也名列政治局委員之列。據港媒報導，2007年李希擔任延安市委書記時，就與時任上海市委書記的習近平因工作交流而建立交情。李希在十八後仕途順利，外界看好他將接任韓正擔任上海市委書記。

十九屆一中昨也公布中共書記處書記7人名單，其中除政治局常委王滬寧外，還將包括中央辦公廳主任、中央組織部部長和中央宣傳部部長等要職，預料將由丁薛祥、陳希、黃坤明出任。其中，陳希據傳是習近平的清華大學同學，兩人交情匪淺。

習替二十大指路

中共中央總書記習近平昨（25）日中午與新一屆的政治局常委共同會見中外記者，他在致詞中強調，要全面從嚴治黨，「不能有任何喘口氣，歇歇腳的念頭」。他並自2018年改革開放40周年起，結果政治時程，逐一列舉工作目標與發展理念，為中共二十大前勾勒出明確的任務及方向。

習近平本屆的5年任期至2022年底，與2012年中共第十八屆一中全會時期，習近平首次當選中共總書記後的首次談話相較，這次除了仍強調從嚴治黨之外，還著重描述國家未來發展。

昨十九屆一中全會結束後，習近平率領新一屆政治局常委亮相。他說，經過長期努力，中國特色社會主義進入新時代，新時代要有新氣象，更要有新作為。

他表示，2018年是大陸改革開放40周年，改革開放使中國人民生活實現了小康，逐步富裕起來。將總結經驗，乘勢而上，繼續推進國家治理體系和治理能力現代化，堅定不疑深化各方面改革、擴大開放，使改革和開放相互促進、相得益彰。

2019年，則是中共建政70周年。習近平表示，將貫徹新發展理念，推動中國經濟持續健康發展，並繼續落實「十三五規劃」確定的各項任務。

習近平表示，2020年，中國將全面建成小康社會，且一個不能少；共同富裕路上，一個不能掉隊。未來將堅決完成脫貧攻堅任務，並牢記人民對美好生活的嚮往就是其奮鬥目標。至於2021年，更將迎來中國共產黨成立100周年。習近平說，黨要永保蓬勃朝氣，永遠做人民公僕、時代先鋒、民族脊樑。

中共最高權力中樞的七常委集體亮相，習近平「新時代」中共中央對台工作領導小組儼然成形，中共總書記習近平擔任組長，大陸全國政協主席汪洋擔任副組長，國台辦首席副主任劉結一接掌主任後，明年初召開對台工作領導小組，擬定對台政策措施。

中共中央對台工作領導小組是黨中央直屬機構，由主管對台工作的中央政治局常委、兼管涉台工作的中央政治局委員和涉台工作相關機構部長組成，負責對台工作領域重大決策，中共中央台辦（國台辦）則是執行機構。

以中共18大對台工作領導小組成員來看，除組長習近平及副組長俞正聲外，秘書長由國務委員楊潔篪擔任，組員包括中紀委書記王岐山、中宣部長劉奇葆、國務院秘書長楊晶、全國政協副主席杜青林、軍委副主席范長龍、商務部長高虎城、國安部長耿惠昌、中央軍委聯合參謀部副參謀長孫建國，國台辦主任為張志軍。

中共19大對台工作領導小組若比照18大成員組成，中共總書記習近平續任組長，大陸政協主席汪洋接任副組長，至於新任秘書長，可能還是由分管涉外事務的國務委員楊潔篪兼任。

習近平上台時把前中紀委書記王岐山拉進小組，讓對台決策更靈活；如今王岐山屆齡退休，交由趙樂際接下「中共黨鞭」，除反腐制度化工作，還要處理涉台事務。

張小月：對台政策 沒有意外

新一屆中共中央政治局七常委亮相，陸委會主委張小月表示，中共權力更集中，展現強人政治風格，中共總書記習近平換上他自己的班底人馬，一黨專政的政治結構一向就是如此。

張小月指出，七常委名單是陸委會預期到的版本，同時也注意到胡春華、陳敏爾等年輕一代沒有入常，陸委會內部有評估，但不做公開評論。

張小月認為，對台部分約有800字左右，習近平過去在其他場合都說過，其最高戰略指導原則和過去是一樣的，「沒有意外，完全都在我方掌握中」。

中科管理局配合科技部計畫以10億元打造的國際旗艦型「中科智慧型機器人自造者基地」，昨（25）日揭牌啟用，包括上銀、台達電、漢翔等大廠都已搶先進駐，成為國內第一座智慧機器人產業創新平台。

目前，中科智慧機器人自造基地已有20多套各式機器人進駐，包括Nvidia深度學習工作站、漢翔3D視覺影像、上銀六軸關節機器人、台達電插件作業機器人、勤?機械手臂、安川Motomini機器人、工研院可愛機器人Cubi等。

科技部次長許有進指出，政府計畫以5年時間投入160億元發展AI人工智慧；其中在中科與南科，預計從2017至2020年共挹注20億元，打造智慧機器人自造基地，開創台灣AI人工智慧元年。

事實上，在中科管理局邀請下，由和大、上銀、台達電子等廠商及機構籌組的「智慧機器人自造者聯盟」已於稍早成立，目的就是為了共同打造國際旗艦型智慧機器人創新自造基地。

包括上銀、台達電、日商安川、德商格林策巴赫、台灣智慧自動化與機器人協會、工研院、精密機械研究發展中心、勤?機械、邁克邏輯聯網、馬路科技、均豪精密等廠商或機構，都提供機器手臂及相關零組件在基地展示或租售。

昨天的揭牌啟用儀式，由科技部次長許有進、中科管理局長陳銘煌主持，包括科學工業園區公會理事長沈國榮、台灣區工具機暨零組件公會名譽理事長卓永財、工研院機械與機電系統所長胡竹生、台灣智慧自動化與機器人協會理事長黃漢邦等人都到場。

陳銘煌表示，基地未來將擔任智慧機器人產業創新平台重任，免費開放給專業工程師、學校及社會人士到基地研發或上課；園區內國家高速網路與計算中心，也可提供高速運算服務，為台灣打造科技尖兵及機器人大軍。

沈國榮說，發展智慧機器人與智慧製造已是趨勢，以和大集團為例，嘉義大埔美園區建置的智能化傳動軸工廠，過去一條產線一年要創造3,000萬元營收，必須配置日夜班60個工人次，如今只需要16個工人次。

卓永財：政府應協助製程標準化

上銀科技董事長卓永財昨（25）日表示，政府積極發展AI人工智慧，但不要忘了，苗栗的碳化鎢、台中工手具、彰化水五金、南部螺絲螺帽，還都在手工製造的工業2.0，如何協助這些產業朝自動化升級更是當務之急。

卓永財指出，上述產業還在大量使用人工，機器人裝不上去，主要就是沒有標準化及系統整合，這部分需要政府提供協助，結合廠商、學校及相關法人機構把制度建立起來，讓製程得以整合、優化及標準化，機器人才用得上。

卓永財認為，當機器人能夠導入這些產業，進一步往工業2.5、3.0升級，後續才能夠講AI，否則他擔心這些產業未來恐怕會被淘汰。

阿里巴巴的趣店、「三馬」的眾安相繼舉行首次公開募股（IPO），騰訊旗下的閱文及搜狗，將分別在港股及美股掛牌。此外，由於市場回暖，加上中概股財報造假減少，預估未來幾年將迎來網路業中概股的IPO爆發潮。

華爾街見聞報導，由阿里和騰訊旗下的廠商，最近掀起上市大潮。由騰訊分拆出來的網路文學平台閱文集團，也將在香港啟動IPO，預計融資規模高達10億美元（約新台幣300億元）。目前，騰訊通過多間全資附屬公司間接控制閱文集團總計65.38%已發行股份，上市後仍為騰訊的附屬公司。

2014年阿里巴巴在美上市，隨後一段時間內，由於財務問題和誠信危機等利空因素，中概股在美國普遍遇冷，一批勇闖海外尋求上市的中概股掀起了一股退市潮。

2016年以來市場回暖，在美國上市中概股開始持續增加，今年中資股再掀赴美上市熱潮。10月14日，搜狗向美國證券交易委員會提交招股說明書，IPO計劃募集最多6億美元（約新台幣180億元）資金。搜狗目前的第一大股東為騰訊，持有公司1.51億股B 級普通股，占總股本的43.7%。

早在2015年8月，阿里巴巴旗下螞蟻金服領銜投資的趣店，就發行了2億美元（約新台幣60億元）E輪融資，持股12.8%成為第五大股東。趣店於18日晚間在美國上市，為今年陸資公司在美最大IPO，也是美國今年第四大規模的IPO。

外界預料，更大規模的IPO之戰還將上演。包含阿里巴巴董事局主席馬雲和騰訊董事局主席馬化騰投資的公司中，擬上市的不下100家公司，這些公司的總市值，將輕鬆超過1兆人民幣（約新台幣4.6兆元），甚至更高。一位投行人士表示，這僅僅是前奏，未來幾年大陸將經歷一個科技以及科技相關企業的IPO的超級週期。

大陸共享單車各地監管陸續出手，「共享單車第一股」今年8月才上市的永安行，24日晚間官網發布，買下哈羅單車(HelloBike) 母公司上海鈞正網路科技100%股權，永安行與Hellobike正式合併。

這是大陸共享單車合併第一案，也意味共享單車行業開始新一輪加速洗牌。

永安行與哈羅單車傳要合併消息發布後，永安行股價昨（25）日開高，早盤最高達每股人民幣75元；但隨即震盪整理，收盤71.50元，漲幅1.71%。

搜狐報導，永安行擴大共享單車市場競爭力，和小藍單車、小鳴單車也都接觸併購，但最終選擇了Hellobike。

2010年在江蘇常州成立的永安行，今年上市時雖被稱為「共享單車第一股」，但實際上共享單車占永安行的營收比重僅0.05%，在全大陸共享單車市場上的排名在前五大之外，而永安行的核心業務是有樁的公共自行車系統生產、營運。

哈羅單車去年9月在上海成立，卻與摩拜和ofo不同，反從杭州等二、三線城市切入，目前註冊使用近4,000萬人，日均訂單達到900萬單，入駐超過100個城市。

界面新聞報導，永安行與Hellobike合併後，經營品牌為哈羅單車，哈羅單車CEO楊磊也在發給內部郵件中說，新公司的實際業務將由哈羅單車團隊負責。

報導指出，大陸共享單車市場已歷經發展高速期，今年6月悟空單車成首家倒閉共享單車；3Vbike、町町單車宣布停運；9月酷騎單車因押金問題，CEO被罷免，也傳將被收購；近期則盛傳摩拜單車將與ofo小黃車合併，共享單車領域正進入新一輪大洗牌。在永安行和哈羅單車完成合併後，共享單車市場將出現ofo、摩拜和永安行三足鼎立的格局。

微軟新世代雲端資料中心伺服器訂單，近期塵埃落定。

微軟(Microsoft)Project Olympus新一代雲端伺服器訂單幾經波折，近期終於塵埃落定，業界傳出將由慧與(HPE)及緯穎分食，原本傳是供應商之一的戴爾(Dell)並未入列供應鏈，至於聯想仍在積極爭取訂單，後續有可能出現變數，廣達則獲得微軟新一代儲存器訂單。不過，相關業者對於訂單消息均不予置評。

微軟於2017年OCP(Open Compute Project)大會發表Project Olympus，號稱是新世代雲端資料中心的硬體範本，採用英特爾(Intel)新一代Xeon Scalable伺服器處理器，採取標準型主機板及模組化設計，並採用通用電源連結，有助於業界廣泛應用，並加速搶攻人工智慧(AI)、巨量資料分析等市場商機。

微軟對於Project Olympus寄予厚望，供應鏈業者紛緊盯相關伺服器訂單流向，微軟從發出詢價單(RFQ)之後經歷不少的變化，3月傳出有3家廠商出線，包括品牌及ODM廠，6月傳出微軟從供應商名單中剔除ODM，將全數委託2家品牌廠，再轉介EMS廠，近期終於確定訂單，由HPE及緯穎出線。

值得觀察的是，原本是微軟伺服器主要供應商之一的戴爾，在此次微軟供應商名單中卻被剔除，業界認為主因係戴爾購併EMC，其中也包括EMC轉投資的虛擬化軟體公司VMware，由於VMware與微軟處於競爭狀態，戴爾與VMware整合後在私有雲布局，引發微軟顧慮，影響此次訂單流向。

不過，慧與及緯穎取得微軟伺服器訂單之後，亦難高枕無憂，業界傳出聯想仍在積極爭取，且聯想極可能在2018年取得部分訂單，主要在於聯想是全球PC品牌大廠，微軟對於每年貢獻Windows作業系統大筆權利金的大客戶，很可能會在伺服器訂單上作出讓步。

事實上，聯想積極爭取微軟資料中心伺服器訂單，與最近聯想的營運狀況有關，聯想在購併IBM x86伺服器硬體業務後，原本被視為業績成長的新跳板，如今反而成為營運包袱，聯想出現單季營運由虧轉盈狀況，資料中心業務大洞為導致虧損主因之一。

聯想規劃將IBM x86伺服器業務作為布局雲端運算的一環，然企業伺服器市場萎縮速度超乎預期，加上難以掌握政府採購市場變數，讓聯想將營運重點從企業伺服器轉向資料中心。

目前全球四大雲端服務業者中，Google、亞馬遜及Facebook的資料中心與聯想關聯小，微軟與聯想業務關聯深厚，聯想為全球第二大PC品牌廠，市佔率達20%，年出貨量約5,000萬~5,500萬台，是微軟在PC市場的重要夥伴，微軟Project Olympus將是聯想伺服器業務的重要施力點。

另一項變數，則是慧與原本獲得微軟訂單，是其與鴻海合作的成果，然市場傳出慧與及鴻海的伺服器合資案在時間屆滿後不再續約，原本已由鴻海參與設計製造的微軟伺服器訂單是否繼續，成為業界關注焦點。

白牌伺服器出貨龍頭廣達並未在微軟Project Olympus首波供應商名單中，然業界傳出廣達獲得微軟新一代儲存器訂單，儘管儲存器訂單數量少，然因單價高，利潤空間相對較大，對於廣達獲利表現將有相當的助益。

記憶體大廠美光(Micron)抓住人工智慧(AI)與大數據(Big Data)的新科技浪潮，導入到現有全球各地12吋晶圓廠，協助提升品質、良率、產出、生產週期與營運成本等五大面向，並且協助公司員工與新科技接軌，做職涯轉型，讓我們看看美光如何用AI打造一座做「智慧晶圓廠」。

啟動大數據分析專案　培養全球資料科學家團隊

新科技的出現加速了產業鏈的解構與重構，雲端運算(Clould Computing)、行動通訊裝置(Mobile Device)、社群媒體(Social Media)等新科技的崛起，讓全球數據資料出現爆炸性成長，隨之而來的是資訊系統的變革加速，以及企業創新轉型的腳步，從製造業來說，如何透過新科技來優話高階製程的競爭力，並提升產品的附加價值，成為致勝關鍵。

再者，企業也需要重新建立夥伴生態體系，來落實創新轉型的目標，在這個方向上，美光也不例外。

美光全球前端營運副總裁Buddy Nicoson表示，美光啟動大數據分析專案，透過大數據的分析能力，來改善品質、良率、產量與成本，這也是很多製造業都在努力的方向。

美光執行方式之一，是培養全球資料科學家團隊，藉由與夥伴緊密合作的方式，來導入適合的AI等資料分析方案，讓半導體先進製程轉換更具競爭力。

Nicoson表示，在啟動大數據分析專案時，美光與合作夥伴協助蒐集晶圓廠內的各種數據資料，先透過小規模的試驗專案，來確認大數據分析方案的實施效益、投資報酬率，取得高階主管的認同後，再按照業務需求循序擴大應用範疇。

透過AI　提升良率及生產效率

美光是如何利用AI與大數據來優化產能與良率？關鍵在於透過分析資料來優化5個面相，包括品質、良率、產出、生產週期與營運成本等。

第一，在品質方面，美光有遠端操作中心(Remote Operations Center)，藉由在各個晶圓廠實施的故障感應檢測(Sensor Based Fault Detection)、預測維修(Predictive Maintenance)、即時流程控管(Real Time Process Control)與預測分析(Predictive Analytics)等機制，實際運行後，提升了高達35%的營運效率。

第二，在良率方面，美光是透過深度學習(Deep Learning)自動辨識與分類矽晶圓上的缺陷，系統將自動化診斷並分析造成矽晶圓缺陷的根本原因，究竟是因為流程？還是因為生產工具？再將分析結果與建議方案寄送給相關團隊成員，修正問題後，進而提升良率表現。

第三，在產出方面，美光是透過蒐集與分析跟工程營運相關的數據資料，包括設備運作資料、故障檢測結果、統計製程管控資料等，即時掌握各晶圓廠生產線的狀況，透過調整與優化各產線營運狀況，進一步提升營運效能與落實品質管理。

第四，在生產週期方面，美光是透過分析晶圓生產流程、需求預測等數據資料的方式，來優化排程。

第五，在營運成本方面，是透過蒐集與分析數據，例如晶圓耗損等非結構化數據資料的方式，來預測需求，同時，藉由零件管理與降低浪費、耗能等方式，來達到降低營運成本的目標。

除了透過上述5個面向，逐步優化各個晶圓廠的良率與產出外。另外，美光也鼓勵不同廠區的晶圓廠可以相互學習，目前美光的12吋DRAM和3D NAND晶圓廠分散於美國、日本、新加坡、台灣等各地，將協助各個晶圓廠可以快速取得、參考各廠區的大數據分析專案成效，同步提升每個地區晶圓廠的效能。

Nicoson表現，透過AI與大數據分析，美光可藉由遠端操作中心管理、優化各晶圓廠的表現。

Nicoson進一步表示，這樣可以減少一發生問題，就必須派人到現場檢查和維修的頻率，且遠端操作中心可以藉由儀表板掌握即時資訊，落實預測維修，為時因應客戶的需求而做出即時調整。

培育人才和建立夥伴生態體系　極大化大數據分析成效

Nicoson分析，除了導入AI與大數據分析等新科技強化公司生產效率外，也不會忽略協助內部員工轉型的重要性，另一個重點更是與外部夥伴生態體系溝通。

他進一步解釋，啟動大數據分析專案後，美光成功將晶圓管理工作從人工管理轉向自動化管理，將分散在各個晶圓廠的管理工作集中到遠端操作中心，來進行統一管理，並且將分散的系統整合成一個整合式的解決方案，並且開始透過分析資料下達決策與解決問題，為確保轉型成功。

美光啟動職務轉型(Job Transformation)計畫，藉由資料分析培育課程，可協助分散在世界各地的員工可加速對大數據等新科技的掌握度，腦力激盪出有助於優化營運業務的方式。

美光也舉一名員工為例。有名已經在美光任職24年的製程作業人員在完成資料分析培育課程後，不但對各種演算法有一定的了解度，也懂得透過遠端操作中心提供的預測分析結果來執行各項工作，如在機台設備發生問題前，要求夥伴到場協助維修等，成功從製程作業員轉變為製程技術員，有能力執行更複雜的工作內容，成功轉型為新進員工的導師。

再者，美光除投入資金與資源來進行內部人才培育，也積極協同外部的合作夥伴，一起彙整來自資訊科技、營運科技的數據資料，包括先進流程管控、巨量分析數據、生產設備運作、故障檢測等，將這些都落實在先進製造上。

Nicoson最後總結指出，AI和大數據的分析時代來臨，美光確實做出傳變，藉由新的科技來提升美光對市場的反應力，並且會持續深化團隊成員的資料分析能力，循序優化各個晶圓廠效能。

光寶車內機上盒打入日系車廠供應鏈。

隨著車聯網與自駕車發展如火如荼，專用短程通訊(Dedicated Short Range Communications；DSRC)已被美交通部列為未來必備的車聯網標準，最快在2018年將率先配置於小型車輛，光寶科技加快布局相關商機，並透過策略聯盟打起團體戰。

奧迪(Audi)新一代A8號稱為全球第一台Level 3自駕車，包括配備多個超聲波、雷達、光達(LiDAR)、攝影鏡頭、紅外線夜視鏡頭等感測器，在時速60公里下可進入「Traffic Jam Pilot」自駕模式，業界預期全球各車廠也將持續開發更先進的自駕車種，其中DSRC與LTE-V2X技術均有可能成為未來車聯網的通信傳輸技術。

業界認為，未來10年內Level 4車款將仍為少數，然而安全性將是自駕車發展面臨到的重大考驗之一，目前車聯網的發展必須透過車內機上盒進行訊息傳輸，並透過資料即時傳輸確保行車安全與資訊快速分享，不僅可提升行車安全性以及交通疏導，也可確保車與車間保持行車安全。

由於目前傳輸訊號各國不同，包括大陸將使用LTE通訊技術，而美國除了採用802.11P特定頻譜外，後續也可能採用5G通訊。

光寶行銷營運總監安志東表示，為了因應區域市場需求，光寶將會提供不同通訊傳輸模組機上盒，目前已在大陸市場供應日系汽車品牌的車載資通系統盒(T-box)，也就是車內機上盒，未來將隨著市場趨勢逐漸擴大出貨規模。

儘管過去汽車產業的獲利集中於汽車大廠，然自駕車發展趨勢對整體生態供應鏈帶來明顯轉變，不同於過去汽車供應鏈由Tier 3廠供應零組件，Tier 2進行軟硬體整合提供模組，Tier 1則供應系統產品給原車廠，如今供應鏈的界線已逐漸模糊，利於電子產業跨入提供整合性服務。

光寶集團長期投入汽車電子領域，目前已與資通訊研究所合作發展DSRC V2X OBU機上盒，並結合旗下光林照明事業部的智慧照明，運用燈桿做為載體，在智慧城市與智慧車等範疇做最好的布建。此外，光寶科技的攝影鏡頭已在全球銷售超過1,000萬台，直接或間接客戶包含了各個國際的汽車品牌；在包括天窗、座椅、窗戶、後視鏡等自動控制方面，在亞洲的市佔更高達25%。

光寶也攜手中國汽車研究院在天津成立共同研發中心，透過諦結聯盟打入當地自主品牌的生態系統，將透過團體戰的結盟策略，結合彼此的長處以做大市場。

智能雲科通過智慧設備聯網將整個產業鏈壓縮，重塑整個產業鏈新價值關係。

在共享經濟當道的現今，業製造也正在透過雲端服務平台，為實現工業4.0和物聯網不斷創新商業模式。成立於2015年的大陸智能雲科資訊科技有限公司(簡稱智能雲科)由瀋陽機床集團、神州控股和光大金控共同出資。

智能雲科從自主研發起步，以智慧設備為基礎，打造雲端製造服務平台，為企業和個人客戶提供一站式的雲端服務，進而提升生產效率與生產方式，讓製造變得更簡單 。智能雲科總經理朱志浩接受DIGITIMES專訪，暢談未來企業發展與市場前景。

問：智能雲科成立將滿2年，擁有成熟的智慧設備i5，目前發展狀況為何？

智能雲科2016年的基調還是專注於研發，從最底層技術自主研發，再往上拓展每一個雲端平台、資料演算法與相關App應用，力圖打造工業製造領域的「App Store」，並為工業使用者提供加值服務。

智能雲科目前已將旗下所有i5智慧設備數量聯網，包括客戶訂單數量、累計服務時數都能即時資料化。現在i5智慧設備大概6,000多台，預計2017年機床的總數相比前年多達5~6倍。除了專注研發，智能雲科也著重商業模式的研究，通過智慧設備聯網將整個產業鏈壓縮，重塑整個產業鏈新價值關係。

問：請分享近期比較成功的B2B客戶案例。

i5以底層技術為中心，第一層先將設備智慧化，然後將設備聯網形成工業網路，最後再形成整個解決方案。讓使用智慧設備的客戶使用者能夠更智慧化，更加資訊化、透明的進行工廠管理。

集成工廠完成之後便可以進一步提升到服務層，比如，對於設計師或者設計團隊來講，通過聯網化將整個產業鏈壓縮，只要具備設計能力，就可以在互聯平台上共用價值。

智能雲科目前在江門設立基地，成功與當地鋁門窗浮雕業者合作，當地工廠可以依據遠端、近程訂單直接通過聯網接單生產，進行客制化生產服務與物流配送。未來也希望在其他城市複製這樣成功的商業合作模式。

此外，在常州設有製造團隊，常州也是一個製造中心，尤其在醫療器械領域，有在地優質的醫療材料供應商；智能雲科也在跟技術學院合作，培訓具備操作經驗的人才。

打個比方，匯集各地訂制化杯子、銀牌訂單，將訂單標準的毛坯數量湊到一起，在網路上先合成一個單子，製造的時候直接訂單下到機台上，依據每個客制化訂單進行不同的程式加工。客戶可以遠端、也可以近程生產，完全根據客戶所在地、週邊加工廠等進行演算，最後將成品物流交給客戶手裡。

這個訂單誰設計、在哪個機台生產，每出一塊銀牌，設計的人可以拿多少錢，操作工拿多少錢，出機床的可以拿多少錢，金融業務拿多少錢，最終制定一個規則，然後通過規則制定分成比例，直接通過雲平台將費用分出去。

這種共用經濟會帶來新生產關係，同時打破企業原本的邊界，交易成本大幅度下降。不僅自動把人工替代掉，整個產業鏈關係也在改變。通過智慧設備聯網，誰的工廠、哪個車間生產已經不是關鍵，設備的產權已不重要，這就如同房子不住人的時候外包出租給別人使用，將設備租賃或託管出去同樣的道理。

機床廠商只要通過雲端平台自動排產，廠家可以自行管理生產系統，自行管理工廠、物料，也可以通過雲端平台將空閒機台執行自動排產訂單，工廠可以自行監督也可以被雲平台深度控制進行排產，技術上完全沒問題。

現在我們的演算法可以實現協同生產，分擔訂單；還有按照複雜工序分，在雲端把兩道工序連在一起，通過物料轉移直接形成生產閉環，最後交貨給客戶，形成社會工廠的動態組合。

透過「交易智選雲」可以隨時組合工廠訂單，從工廠清單中依據距離、誠信程度進行智選，並掌握每個工廠的生產能力邊界，然後進行訂單匹配到成本最低、最有效率和品質最高的供應商。

「交易智選雲」就是一個通路，一端提供供應商、另一端是客戶，核心的是人工智慧演算法，通過機器來智選完成。以大資料為材料，迅速匹配合適的工廠，快速排產。某種程度上講，交易雲也是一個利益出口，通過生產效率提升，提升利潤然後進行分配，完全實現利益分享。

此外還有機台的售後服務，瀋陽集團幾萬台i5機床服務工程師，都即時網上在管，通過生產製造執行系統(MES)機台的回傳資料，隨時可以監測機台狀態、維護維修的需求，機器生產週期、能力邊界等。

問：未來5~10年內，智慧設備可能會怎樣發展與突破？

以往讓客戶把機器連到網上，需要進行較強的說服工作，但現在很多客戶是主動要求連接遠端控制了。物聯網滲透進工業領域，從我們跟客戶接觸上感受非常明顯。這是一個從對個人消費逐漸向深度製造領域滲透的一個過程。

跨過了這個門檻就進入深度的工業物聯網改造，包括批量製造、定制化生產、生產關係都會面臨改變。這個是一個產業生態，不可能由單獨一家製造企業獨立來完成，所以智能雲科結合瀋陽機床、神州數碼、光大金控等IT技術、還有金融領域的力量共同來完成推進，當然還有政府力量的支持。

問：針對大量製造業需求，智能雲科如何協助企業轉型升級？

過去，大陸的機床產業面臨同質競爭特別嚴重，本土機床廠基本都集中於中低階，國外廠家則掌握了中高階，主要原因還是在於高階控制器、核心零部件缺乏，以及系統製造未達到微米級的高穩定精度，所以才會處處受制於國外。

瀋陽機床從成立之初就以自主智慧財產權、自主研發起步，從底層基礎尋求突破組成i5研發團隊，歷經7年時間終於在研發上取得了突破，並從設計之初就保留了設備互聯的特性，就這正是所謂的工業物聯網，跟德國工業4.0其實走的是異曲同工的方向。

如今從底層技術、到設備連網、後台大數據管理與製造服務，智能雲科可以說是大陸唯一一家上下都打通環節的企業，而且自主掌握技術；但我們也意識到這是一個產業生態系，必須要結合各領域不同的力量共同來推進。

英特爾反洗錢顧問藉AI解決方案偵測金融犯罪活動。

英特爾(Intel)日前推出反洗錢顧問(Intel Saffron Anti-Money Laundering Advisor)，藉人工智慧(AI)解決方案偵測金融犯罪活動。

據聯合國統計，金融犯罪總額來到歷史新高。全球一年洗錢的金額大約佔全球GDP的2~5%，即8,000億~2兆美元。僅在2016年，就有約1,540萬消費者因被詐欺或身份被盜用，造成總體近160億美元的損失。

有鑑於此，英特爾與旗下認知運算公司Saffron推出反洗錢顧問，採用Intel Xeon可擴充處理器，模仿人類學習、記憶及推理的能力，模擬人類大腦的聯想記憶，找出各種動態資料的相似性和異常性，同時可擴充比人類更為海量的資料。

反洗錢顧問以透明化的方式呈現，讓企業可以理解AI的行為，旨在加強在高度複雜任務中的決策。初步成果顯示，反洗錢顧問能以前所未有的速度和效率找出洗錢者。

銀行和保險公司收集的資料量每2年就翻1倍，其類型與來源也越來越多，而傳統偵查工具根本來不及跟上，因此大多數的資料都不被取用。金融機構為了處理相同的個人財務資料，通常要使用50多個應用程式，加上將資料搬移、複製等，極為耗費成本並增加風險。

Saffron透過快速、精準的方式出資料，並採取透明化分析以進行決策，Intel Saffron AI集團副總裁兼總經理Gayle Sheppard表示，Saffron的使命是盡可能減少做出自信決策所需的時間及精力。

Saffron反洗錢顧問以知識指數(Knowledge Index)、持續學習(Continuous Learning)、工作增強(Work Augmentation)及合格驗證(Compliance Validation)等特點對付金融犯罪。

Knowledge Index可整合結構化與非結構化的資料，對個人資料提供全面視野；Continuous Learning不像傳統機器學習，不須要透過訓練，其能針對外界動態資料給予幾小時內或幾天內的分析；Work Augmentation透過自動化降低人類的負擔，讓調查人員專注在更高價值的活動；Compliance Validation給予銀行理性建議，幫助銀行遵循法規，降低因人為疏失造成的罰款及耗費無盡時間的修訂報告。

隨著紐西蘭銀行(BNZ)擴大與英特爾的合作關係，BNZ也加入了的EAP(Early Adopter Program)計畫。BNZ產品與技術總監David Bullock表示，能獲得最新AI創新技術優勢，就可以協助客戶做出更明智的決定。

具備LTE連線功能的Apple Watch 3銷售熱度逐漸加溫中。

蘋果(Apple)的Apple Watch 3是該公司首款具備LTE連線功能的智慧手表，調研機構GBH Insights認為，Apple Watch 3在未來智慧手表產業將扮演關鍵要角，甚至成為智慧手表在年末消費旺季的熱銷催化劑。

儘管蘋果從未公布Apple Watch確切銷售數字，但報告推測Apple Watch自2015年上市以來應已賣出3,000萬支，其進一步預測，在Apple Watch 3助攻下，Apple Watch的銷量將從2016年度的1,400萬支增加到2017年度的1,900萬支，甚至在2018年度時達到2,300萬支。

分析認為，具備獨立LTE連線功能的Apple Watch 3正燃起消費者對於智慧手表的期待與需求，其引述一份未載明取樣人數的報告指出，有80%的消費者偏好LTE版的Apple Watch 3，勝於不具備相同連線功能的舊款Apple Watch。

此外，有70%的Apple Watch 3用戶為首次購買智慧手表的消費者，這顯示蘋果擴展其消費客群基礎的策略奏效。GBH Insights表示，Apple Watch的成功，其成就完全屬於現任執行長Tim Cook。

雖然Apple Watch的銷售量佔蘋果整體行動裝置營收相當小的部分，但報告認為其有助於蘋果持續滲透進廣大消費性電子市場，以及作為未來全新產品與科技如AR等的運用基礎平台，成為iPhone不可或缺的週邊配備，並挹注其銷售成長。

Apple Watch 3最大亮點即是可獨立於智慧型手機以外的LTE連線功能，具備通訊、檔案傳輸乃至更新App的功能。Apple Watch 3在9月正式推出後，美國蘋果線上商店隨即售罄，甚至部分款式處於長期缺貨狀態。

外電報導，蘋果昨（25）日悄悄併購紐西蘭無線充電開發商PowerbyProxi，藉此取得相關專利與技術，顯示蘋果計畫將旗下裝置全面支援無線充電的決心，目前和碩（4938）負責蘋果裝置無線充電模組製造，有望成為受惠最深的台廠。

由於今年蘋果新款iPhone機種已全面支援無線充電功能，激勵相關模組、製造需求大增，此一部分由和碩負責供貨，目前供貨的無線充電板涵蓋iPhone 8、iPhone 8 Plus、iPhone X等機種。

法人分析，蘋果收購PowerbyProxi，應是藉此取得無線充電技術及專利，為將來新裝置功能升級鋪路，和碩因負責模組端，將會是蘋果強化無線充電應用中最關鍵的一環。

高鳴燦認為，蘋果倉促決定讓iPhone X改用OLED，為供應出問題的主因。

蘋果(Apple)近期供應鏈管理顯然出了點狀況。除了iPhone X遭遇不少生產難題、延期量產，蘋果還將iPhone 8訂單下修50%。彭博(Bloomberg)專欄作家高鳴燦(Tim Culpan)認為，蘋果決定在iPhone X上改用OLED螢幕及其他技術，是供應鏈管理出問題的主因。

根據wccftech及Bloomberg Gadfly報導，高鳴燦表示，世上最了解電子供應鏈的公司莫過蘋果。蘋果產品經理會與零組件供應商密切合作，評估新技術的性能和產量。有必要時，蘋果甚至會出錢替供應商買製造設備來提升產量。

但iPhone X改用OLED螢幕的決定，已讓蘋果面臨嚴重的不確定性。高鳴燦指出，蘋果決定採用OLED螢幕時，明知供應會吃緊，須依賴勁敵三星電子(Samsung Electronics)。或許蘋果執行長Tim Cook和營運長Jeff Williams覺得沒問題，三星OLED將快速擴產，又或者會有替代供應商出現，但其判斷顯然出錯。蘋果過去雖不時出包，但這次犯下的是嚴重錯誤。

改用OLED螢幕和全螢幕設計帶來一系列問題，因此須另尋解決方案，讓用戶仍能用手機正面的指紋感測器來解鎖手機。不幸的是，這項技術尚未成熟，於是蘋果將Touch ID改為Face ID。

高鳴燦表示，蘋果決定採用OLED時，面臨將指紋感測器設計在OLED螢幕下方的技術挑戰。但蘋果最終無法克服技術障礙，因此不得不放棄Touch ID改用Face ID臉部辨識功能。結果變成要高度依賴Face ID的Romeo和Juliet這兩個感測器模組。但蘋果再度對供應鏈的供貨能力產生誤判，導致iPhone X量產出現瓶頸。

隨著京東方開始供應華為手機可撓式OLED面板，三星顯示器對大陸手機業者採取的硬式OLED面板為主供應策略，或許將開始出現調整。

儘管三星顯示器(Samsung Display)目前掌握全球95%以上手機OLED面板市場，日前傳出又增加另一家大陸手機客戶Vivo。不過隨著京東方開始供應華為手機可撓式OLED面板，三星顯示器過去供應大陸手機業者的硬式(rigid)OLED面板為主策略，是否也將開始出現鬆動或調整？引發業界高度關注。

綜合多家韓媒的報導，過去三星顯示器供應大陸智慧型手機業者的OLED，多以硬式OLED面板為主，不過隨著京東方、樂金顯示器(LG Display；LGD)等業者紛紛開始量產智慧型手機可撓式OLED面板，三星顯示器供應策略或許將開始出現修正。

南韓業界人士指出，雖然不少業者的生產良率尚需時日提升，但是隨著LGD、京東方等相繼投入可撓式OLED面板供應商行列，市場版圖勢將開始改變。

過去三星顯示器供應大陸手機業者OLED面板時，主要是採取供應硬式OLED面板為主策略，然而最近南韓業界卻傳出，三星顯示器正考慮「由硬轉軟」，擴展大陸手機業者硬式OLED面板市場的同時，也不排除祭出可撓式OLED面板這張王牌，不過三星顯示器仍會相當小心使用這張牌。

三星顯示器相關人士表示，供應大陸手機業者可撓式OLED面板，向來是三星顯示器可能採取的選項之一，不過判斷透過擴大硬式OLED面板市場，並且有限度地供應可撓式OLED面板，可望維持三星顯示器最有利的市場競爭地位。

南韓業界人士解釋，2016年5吋Full HD手機硬式OLED面板製造成本，其實已經比同尺寸的低溫多晶矽(LTPS)LCD面板還低，三星顯示器可彈性調整價格的空間增加。換句話說，三星顯示器維持一定程度硬式OLED面板市佔率，控制可撓式OLED面板供需，將讓市場維持在一個對三星顯示器最有利的情況，這正是三星顯示器過去多供應大陸手機業者硬式OLED面板的理由。

南韓業界一般認為，大陸OLED面板技術仍落後南韓3~5年。然而，日前京東方突然宣布量產可撓式OLED面板，加上未來大陸、日本等業者陸續加入，南韓業者或許也不能過於樂觀。

市調機構IHS Markit預測，2018年含硬式與可撓式OLED面板的市場規模，將開始超越LTPS LCD面板，到時在全球約17億支智慧型手機出貨量中，搭載OLED面板的手機約為6億支，搭載LTPS LCD面板的手機，恐怕將會低於6億支。

LGD廣州OLED設廠案若觸礁　南韓設備業者損失恐逾38億美元

樂金顯示器廣州OLED設廠案依舊結果不明，牽動南韓相關設備業者掛心。

樂金顯示器(LG Display；LGD)廣州OLED設廠案仍停留在南韓政府審查階段，除了LGD乾瞪眼之外，相關南韓設備業者同樣急跳腳。眼看2017年已進入第4季，卻因建廠案懸而未決，設備業者無法擬定2018年度生產規劃，萬一最後案件被駁回，連帶影響投資與人員招募計畫。

據韓媒中央日報報導，LGD規劃在廣州建設OLED電視面板工廠，2018~2020年進行設備與零組件採購規模上看5兆韓元(約44億美元)，其中有4兆韓元訂單將交給南韓業者。2020年工廠完工後，每年設備維護將衍生1兆韓元市場，因此若LGD廣州建廠案觸礁，對南韓設備業者勢必造成莫大損失。

南韓半導體、OLED等國家重點技術領域業者前往海外設廠時，必須先向產業通商資源部(MOTIE)報備或取得許可。LGD廣州建廠計畫案中由於包含廣州市政府合資項目，因此產業通商資源部以擔心技術外流為由提高審查標準。

但南韓業界普遍無法認同產業通商資源部的片面說詞。業者表示，向來這類審查都會在45日內公布結果，LGD申請案早在2017年7月底就提出，卻一直拖到9月才宣布要另組更專業的審查小組，顯示政府當局已抱持負面態度，加上新任總統的創造就業宣言，對企業國外設廠也形成阻力。

南韓業界認為LGD廣州設廠造成的技術外流可能性低，因為廣州市政府名義上僅持股30%，且經營結構不會有大陸人士參與。南韓投資證券分析師表示，SK海力士(SK Hynix)多年前就在大陸設廠生產記憶體，至今大陸半導體業者的技術仍未追上南韓，業者前往大陸設廠不應立即與技術外流劃上等號。

LGD強調生產大尺寸OLED面板除了廣州設廠之外，目前沒找到其他替代方案，就算未能取得政府核發許可，也不太可能改在南韓國內建廠。坡州廠區已無多於空間與土地可用，重新選址得花上5~10年。OLED電視面板採生產前6個月~1年預先接單的形式，建廠案確定時間愈晚，客戶流失可能性愈高。

首爾大學電機電子工程學系教授李昌熙表示，雖然政府對國家重點領域技術外流應嚴加把關，但面板產業牽動供應鏈上下游甚大，政府應儘速做出決定，不該一味拖延。

先前曾傳出產業通商資源部重新召集的LGD廣州建廠案審查小組第二次審查會議時間約在10月中旬，但據韓媒Heraldcorp報導，目前會議日期尚未確定，為整起建廠案再添變數。

大陸業者獲政府全力支援　LGD：2年後大陸面板產量超越南韓

政府當後盾，大陸面板業者急起直追挑戰南韓面板龍頭地位。

大陸面板產業在政府政策與資金支援下，全球市佔率快速提升，在大陸LCD、OLED雙面夾擊之下，南韓恐將於2019年讓出面板龍頭寶座。

綜合etoday等韓媒報導，日前樂金顯示器(LGD)副會長韓相範以南韓面板產業協會會長身分出席第八屆面板之日活動，對於大陸以大規模投資和極端生存策略全力追趕南韓表示擔憂，並指出南韓面板產業若要保持優勢地位，除了業界應加倍投資外，最重要的是需有政府在政策上的支援。

消息指出，中國電子視像產業協會與中國光學光電子產業協會為提升大陸面板產業能量，將對正在興建或規劃興建的產房投資人民幣8,000億元，而大陸政府在成功扶植LCD面板產業後，也把發展焦點轉向OLED面板，向業者提供融資、稅率優惠等全面性支援。

兩家協會提供的人民幣8,000億元資金中，人民幣5,000億元將用於資助LCD產業，業界預測，2017年大陸可能首度超越南韓，拿下大尺寸LCD面板市佔第一，固守多年龍頭寶座的南韓恐被大陸與台灣超越，排名下滑至第三。

而其餘人民幣3,000億元資金將用於支援OLED產業，持續擴大大陸在全球市場的影響力，南韓面板產業協會數據指出，2016年南韓面板業者的設備投資額只有13.5兆韓元(約119.1億美元)，雖然2017年與2018年預計將會針對OLED再進行25兆韓元以上設備投資，但投資力道明顯不如大陸。

南韓面板產業協會認為，大陸面板產業在政府強力支援與投資之下，預料2019年會超越南韓成為全球最大面板生產國。大陸面板業者過去營收合計已超過人民幣2,000億元，而2017年上半產能更達5,700萬平方公尺，佔全球出貨量3分之1，緊追南韓在後，第4季隨多家業者新設產線稼動，大陸地區面板產量預料將進一步提升。

南韓業界過去雖然強調技術優於大陸業者，然隨京東方10月起正式量產可撓式OLED面板，宣告南韓獨佔OLED市場的時代即將結束，而消息指出，京東方也已敲定將向華為供應OLED面板，成為大陸業者自製可撓式OLED面板並供貨首例，華為過去搭載的是三星顯示器(Samsung Display)的OLED面板，而京東方也表示終極目標是向蘋果(Apple)供應。

專家預測，大陸業者隨面板價格逐漸提高、良率逐漸提升，市佔率擴大後營收表現將會逐漸轉好，以京東方來說，其第3季淨利為人民幣62億~65億元，較2016年同季大增40倍以上。

隨著大陸面板產業在政府全力支援下競爭力快速提升，南韓業者日前在政府舉行的半導體、面板業界懇談會上，雖透露亟需政府協助確保人才與研發支援的需求，南韓政府卻認為業者大舉到大陸投資可能引發技術與就業機會外流問題，更對審查中的對外投資案突喊煞車，使面板業者海外布局受阻。

業界擔憂，如此一來恐將錯失最佳投資時機。韓相範表示，若有政府政策支援才能發揮更大的加乘效果，OLED技術門檻高，應持續投資把握技術領先的優勢，創造未來競爭力。

下半年繼華為與蘋果(Apple)相繼推出手機端的人工智慧(AI)晶片外，外界開始關注其他手機大廠的動態，而Android陣營的龍頭大老Google過去雖然在AI的布局都以雲端為主，但在大趨勢的推動下，這回在10月最新推出的Pixel 2系列手機中也自己公布首度用上了自家與英特爾(Intel)合作設計的一顆晶片Pixel Visual Core。

Google這次設計的手機端晶片有三大用途，一是處理影像與機器學習(Machine Learning)相關的應用、二是要降低網路延遲(latency)，三是希望能有更強大的HDR+處理效能。HDR+應用原本只能用在Google自有品牌的Android手機上，不過Android Oreo 8.1推出後，也開放給第三方攝影應用使用。

Google自稱這是在消費產品領域上，該公司首度自行設計的協同處理器(co-processor)，內建在Pixel 2手機裡，該晶片主要有8個影像處理單元(IPU)，出貨時並沒有開啟，Google未來會透過軟體更新啟動該晶片的功能。

就實際效用上，若搭配這顆Pixel Visual Core晶片來使用，HDR+應用的速度可快上5倍，但消耗的電力則不到用在AP處理器的10分之1。IPU耗電可以如此之低的主因是Google在軟硬體上做了緊密的整合，硬體很多細節都是交由軟體來掌控，如此硬體就會比較單純，也更省電。

但此一作法的缺點是IPU就不太容易用傳統程式語言來寫，Google的修正做法是在影像處理方面改用Halide語言，而機器學習方面則用TensorFlow。

Pixel Visual Core目前雖然只能用在HDR+應用，Google已經先說明這顆晶片是可程式化的，目前該公司已經在準備接下來的應用，未來會有更多跟機器學習與影像應用會用到Pixel Visual Core。

Google Pixel 2系列主要SoC晶片是高通(Qualcomm) Snapdragon 835，這顆SoC裡面原本就已經內建提升影像技術的Qualcomm Spectra ISP影像感應處理器。依照部分市場人士的觀察，Google在手機內建2顆SoC算是相當特例的作法，因為這些元件若能跟CPU、GPU整合在一起，則資料傳輸比較不會有延遲問題。但顯然Google無法在高通晶片裡作客製化處理，也因此才會另外設計一顆SoC來跟主要的應用處理器做溝通。

值得留意的是，Google把第一顆行動SoC用在影像處理上，Google在影像方面的確下足了工夫，以DXOMark公布的手機拍照分數來看，不論是華為最新的Mate 10 Pro、三星電子(Samsung Electronics)Galaxy Note 8、蘋果iPhone 8 Plus都是採用雙鏡頭，且華為與蘋果手機都有內建自己的AI晶片做影像處理，但Google這次的Pixel 2僅有單鏡頭、加上第二顆專門處理影像的SoC也尚未開啟，但拍照表現竟可擊敗其他對手搶下第一，堪稱實力不容小覷。

事實上，Google在10月初發表Pixel 2的同時，也有另一款AI拍照攝影產品稱為Google Clips，若想知道Google未來手機AI可以進化到何種程度，則Google Clips可能是個參考指標。

Google Clips號稱是AI攝影機，它沒有任何快門鍵或觀景窗，攝影機開啟後會自動錄影，自動辨識熟悉的臉孔，然後多拍一些它認識的面孔，而陌生臉孔則會自動忽略。另外，可能為了避開爭議的隱私問題，Google Clips錄影是沒有聲音的，因此機器上也沒有錄音孔。它會偵測有趣的時刻，自動錄製7秒鐘影片。

跟Pixel 2頗為類似的是，它也大量使用機器學習來判別要拍哪些人物或寵物，但不同的是，Clips裡面採用的AI晶片是英特爾旗下Movidius公司出品的Myriad 2，這顆SoC屬於視覺處理單元(VPU)，先前也曾用在DJI的自駕無人機上。Google之前也曾把Movidius的VPU用在自家的Tango產品中。

Clips所有AI處理都在裝置端，而非連上雲端去做影像辨識，這點在AI時代超級重視的個人隱私算是有了極大進展，而這種做法也有助於降低裝置的耗電力跟延遲問題。事實上，包括蘋果iPhone X所採用的專屬AI神經引擎，或者華為Kirin 970晶片，都屬於這類裝置端AI，而非雲端AI。

若從大方向來看，Google這次新品發表除了Pixel手機、Clips有加入AI晶片外，甚至連Pixel Buds無線耳機都有內建AI技術，可以即時翻譯語言。其他如Pixel 2、Google Home智慧音響、Pixelbook筆記型電腦也都有Google Assistant的影子。

Google在消費硬體產品向來紀錄普普，外界估計第一代Pixel手機銷售量約100萬支出頭。硬體業務對Google向來不是主力，但這回Google在10月的新品發表會上一口氣推出新手機、智慧音響、Google Clips攝影等產品，全部都跟AI有關聯。

有一個有趣的觀察是認為Google這回可能希望靠著硬體產品來普及自家AI技術。Google Assistant推出不過一年，但實力完全不遜於先發的蘋果Siri、微軟(Microsoft) Cortana或亞馬遜(Amazon)的Alexa。若說Google產品算是其他採用Android平台硬體業者看齊的標竿產品，則預期未來應該會有愈來越多產品採Google AI技術。

而為了凸顯AI在Google硬體上的優勢，可以想見未來Google在AI晶片的研發可能不會只畫地自限在目前小小的Pixel Visual Core協同處理器而已。

在蘋果管理層僅次於執行長庫克的零售部門資深副總裁阿倫德（Angela Ahrendts），2014年從精品大廠Burberry跳槽蘋果後，挾著其精品背景投入這家iPhone製造商15年來最大店面的改造工作，如今備受外界看好是接替庫克成為下任執行長的熱門人選之一。

庫克和阿倫德24日在芝加哥全新旗艦店接受網站Buzzfeed訪問，庫克表示，計劃儘可能多培育可接任其職位的人才，之後再交由董事會決定。

雖無任何跡象顯示庫克將卸任，但財經媒體CNBC報導，阿倫德的管理背景一直被外界視為角逐蘋果執行長的可能人選。不過，阿倫德受訪時否認這項傳聞。

儘管阿倫德否認這類傳聞，但她之前帶領Burberry走出困境的表現猶令人印象深刻，使她具備必要的管理經驗。她加入蘋果後，力助蘋果打造具有全新願景的零售店，她認為這些零售店應成為讓人們與朋友相聚、參與展演活動和進修學習的「市鎮廣場」。

阿倫德被財星雜誌選為今年全球最有權勢女性的第13名，庫克對她的表現也讚譽有加，他在2015年受訪時形容阿倫德在蘋果的表現「好到破表」。「她很快融入，根本沒有適應期，我從未碰過這樣的人。」外媒還點名蘋果三位大將也可望是接班人之一，分別為設計長艾夫（Jony Ive）、全球行銷資深副總裁席勒（Phil Schiller），以及網路軟體服務副總裁庫伊（Eddy Cue）。

大陸面板大廠京東方發布三季財報，營收較去年同期成長51.41%，淨利潤增長45倍，雙創新高，主因是京東方今年已量產智慧機用的OLED面板。

京東方科技集團昨（25）日發布前三季財報，營收人民幣694億元（約新台幣3,192億元），年增51.41%；淨利潤人民幣64.76億元（約新台幣297億元），去年同期僅1.4億元，年增45倍。

京東方財報亮麗，股價飆高，深交所上市的京東方昨日開高走高，收在最高的人民幣5.72元（約新台幣26元），逼近漲停，大漲9.58%。

今年以來，京東方股價漲勢驚人，股價從2.83元一直漲至昨日收盤的5.72元，漲幅高達一倍。

財新網報導，京東方表示，營收成長主要是公司規模擴大及行業景氣變化所致；而營業利潤、利潤總額和淨利潤、還有每股收益上升，主要為銷售收入增長及毛利較去年同期提升，公司獲利能力得到改善所致。

另外，京東方表示，因為產品良率提升，加上半導體顯示行業景氣度相對去年同期較高，因此推升前三季的業績，較去年同期大幅增長。

據IHS Markit市場調查，今年前三季京東方在智慧手機液晶顯示幕、平板電腦顯示幕、筆記型電腦顯示幕的出貨量均位列全球第一；而顯示器顯示幕、電視顯示幕出貨量則居全球第二。

除了面板生產業機告捷，京東方也加大對健康醫療業務的投入。因為據2017年半年報顯示，京東方營業收入占比約九成的顯示器件業務，毛利率卻只有28.46%；而智慧健康服務毛利率卻高達49.73%。

為了提升利潤率，京東方10月接連宣佈投資人民幣60億元（約新台幣276億元）在成都建設京東方數字醫學中心，在合肥建設的數字醫院計劃明年底開診，進一步擴大健康服務事業發展。

京東方董事長王東升日前表示，京東方正在加快向「軟硬融合、應用整合、服務化轉型」的方向轉變，以顯示和傳感技術為核心，構建網路3.0時代的新生態；京東方的智慧健康醫療服務則將整合互聯網、大資料、雲計算、資訊醫學、傳感等技術和資源，為用戶提供整合式智慧健康醫療服務。

蘋果下單 京東營運利多

日本經濟新聞報導，今年以來京東方股價大漲，因為市場傳聞，蘋果找京東方取代三星，洽購OLED給iPhone使用。

因為智慧手機搭載OLED 面板已成主流趨勢，現行智慧手機的LCD螢幕，將逐步提升改成AMOLED螢幕。

新浪引用鋼聯資訊報導，京東方已經有能力進行規模量產柔性OLED面板，且蘋果正在測試京東方的顯示裝置，將從2018年起加入蘋果新一代iPhone的供應商。

而美國投資機構IHSMarkit最新預測，京東方將在2019年成為全球出貨最大的AMOLED面板的供應商。

為了提升OLED技術競爭力，京東方已經在成都布局的最新第六代柔性AMOLED生產線，也將在10月底量產上市。

京東方在接受機構調研時表示，四川成都第六代柔性AMOLED生產線已於5月試產，將於10月量產。四川綿陽第六代柔性AMOLED生產線已開工。兩條生產線總投資均為人民幣465億元，設計月產能均為48K。

全球面板龍頭樂金顯示器（LGD）昨（25）日預估，第4季出貨將季增5%，面板價格呈現緩跌走勢，主要是受到年底旺季與2018中國農曆年拉貨的激勵，友達（2409）與群創分別在今日與明日舉行法說會，預期雙虎第4季出貨有機會小幅上揚。

友達昨天股價上漲0.2元，收12.45元，成交量6萬多張。群創上漲0.05元，收13.75元，成交量5.58萬張。

友達董事會昨天核准新增資本支出預算32.97億元，主要用來優化技術與產能，提升面板高附加價值與出貨單價。友達上半年購置固定資產已支付182.16億元，預期今年全年資本支出約550億元左右。隨著友達持續優化產能，對提升獲利將有直接幫助。

LGD昨天公布第3季營業利益5,860億韓元，年增81.3%、季減27%，受到大尺寸面板價格下跌衝擊，導致第3季獲利季減27%，但獲利表現仍超出分析師預期，帶動LGD昨天股價翻紅。

LGD財務長金相敦預估，第4季大尺寸面板出貨面積將季增5%，因為年底與中國農曆年的旺季備貨，帶動出貨持續上升，面板價格在旺季效應下，跌勢將會趨緩。由於電視面板仍占LGD四成的營收，是最大營收來源，預期友達及群創第4季大尺寸面板出貨仍有機會小幅增長。

友達第3季營收874億元，季增3.5%；群創第3季營收795億元，季減5.9%。法人預估，雙虎第3季獲利挑戰80億至100億元，第3季大尺寸面板價格下跌超過15%，但雙虎仍能繳出不錯的獲利成績。

友達第3季大尺寸面板出貨量2,909萬片，季增8.3%，第3季中小尺寸面板出貨量約4,681萬片，季增21.1%。在營收與出貨量俱揚之下，法人預估，友達第3季的獲利水準應該優於同業。

群創第3季大尺寸面板合併出貨量2,969萬片，季增1.9%；中小尺寸面板合併出貨量7,606萬片，季增28.5%。在出貨量上揚，折舊金額逐季減少下，第3季有機會挑戰近百億元獲利水準。

今年大陸十一假期的彩電促銷不如預期，但友達與群創出貨主力的高階、大尺寸液晶電視銷售量持續成長，隨著雙11、雙12、歐美耶誕假期，以及2018年春節一波波的促銷檔期到來，若液晶電視終端銷售不錯，將帶動友達及群創電視面板出貨不看淡，讓第4季營運可以期待。

高通執行長Steven Mollenkopf於參加台積電活動隔天拜會行政院高層。

高通(Qualcomm)執行長Steve Mollenkopf日前來台參加台積電30週年慶活動，業界十分關注對於公平會裁罰234億元，高通後續將如何處理，據了解，Steven Mollenkopf在參加台積電活動隔天，即安排拜會行政院高層行程，與行政院副院長施俊吉會談，雙方就台灣與高通未來合作可能性交換意見。

經濟部官員表示，高通將會就公平會裁罰決議提出行政訴訟或其他行政救濟手段，而Steve Mollenkopf在與行政院高層會面時也強調，高通有誠意持續與台灣產業深入合作，對於高通遭到開罰一事，也希望台灣政府行政部門能夠就實際產業發展狀況，在行政訴訟過程中提供相關資料，以進一步釐清狀況。

參與此次會面的行政院官員也向Steve Mollenkopf表示，基於產業發展與未來技術合作可能性，台灣仍希望與高通建立持續性的合作關係。

公平會於日前以高通藉由行動基頻晶片壟斷獨佔市場地位，向台灣廠商收取高額權利金，並涉嫌以不公平手段妨害市場競爭為由，對高通裁罰234億元，此事連日來在台灣業界掀起熱議討論，對於公平會高額裁罰一事，各界看法兩極。

經濟部針對此事發出聲明表態後，業界認為是不認同公平會的手段，此舉將會傷害台灣產業發展，特別是在攸關未來發展的5G技術合作部分。

以目前高通與台灣在5G技術合作狀況來看，2017年6月高通與工研院簽訂5G NR Small Cell技術發展合作意向書，並有多家台灣網通設備廠商參與，不過，傳出高通於10月中通知將暫時停止相關合作。

開罰高通理所應當？　台灣5G只能靠高通？　4G前車之鑑不遠　只是有人記性差

台灣的5G發展策略其實沒有太多空間，原本與高通的合作，有機會可以為台灣在整體5G發展上爭取到更多空間。

對於近來公平會開罰高通(Qualcomm)一事，各界說法不一、連日論戰不斷，有一派說法認為，高通確實存在依恃壟斷地位、以不公平手段妨礙市場競爭的行為，以過去其他國家針對高通此類行為所施以的處罰，台灣公平會的裁罰決議確有其必要性。

但同時也有另一派說法，則是以產業發展的角度反駁，認為應該要著眼於未來性，特別是台灣在全球產業競爭的位置上，思考要如何以最有利的條件取得與高通合作，否則若只是重金開罰，對於台灣整體利益不但沒有加分，反而可以能造成長期性的損傷。不過，對於台灣與高通合作的必要性，其實也有不同的聲音，其中有一派看法就質疑，難道高通不與台灣合作，台灣就無法繼續發展5G嗎？

不論是認為開罰理所應當，又或者是質疑台灣5G難道非得靠高通不可，自然各有不同論述，而更值得關注的是，近來整起事件的發展卻逐漸演變成，具有獨立機關地位的公平會與代表行政體系的經濟部互槓的局面。但這樣類似神經失調的狀況，在台灣並不是第一次出現，當年台灣提前布局發展4G技術WiMAX時，也曾經上演獨立機關與行政機關不同調、脫序互槓的狀況，但經過10多年後，同樣的狀況居然再次發生，而這一次，似乎仍然沒人有能力收拾局面。

獨立機關的獨立性確實不容置疑，但不可否認的是，就如同過去NCC在WiMAX或其他申請案件決議所引發討論，獨立機關的「獨立性」，究竟應該是「獨立」於什麼之外？是獨立於不法不當干預之外？還是更進一步擴大至獨立於整體政府政策方向之外？

公平會與NCC的定位雖然有所不同，相較於NCC為明確定義的事業主管機關，負責監理特定事業，公平會並沒有主管特定類別事業產業，而是以維護整體市場交易秩序與消費者利益為宗旨，但這就代表，公平會不需要顧及整體政策的發展需求嗎？這或許也是另一個值得注意的關鍵。

而回頭來看台灣與高通的合作，如果高通因為此次重罰事件而決定不再與台灣進行5G相關技術合作，對台灣會有多大的影響，這確實是值得討論評估的重點所在。當然會有人質疑，難道台灣發展5G非與高通合作不可嗎？

事實上，從5G所代表的更廣闊的未來技術與應用發展可能性來看，高通目前的強處仍在於網路接取傳輸技術部分，但對於因為5G網路建置而衍生迸發的多元化應用商機，或許就不見得是高通目前能夠力壓群雄的強項，例如邊緣運算、人工智慧等等。以此來看，高通是台灣未來發展5G的最佳夥伴嗎？對此，或許就會有更多不同的看法。

但不可否認的是，對於「非高通不可嗎？」的質疑，當然有很大的討論空間，只不過對於台灣而言，與高通合作或許是眼下最有可能的選項。簡單說，台灣要想找其他人合作不是不可以，但卻也要看其他大廠是不是有同樣的意願，願意提供資源與台灣結盟，高通與台灣合作關係的建立，當然有經濟部相關單位的長期耕耘，但也有高通基於利益衡量、策略布局考量，牽涉到近2年高通在多個不同國家相繼因壟斷遭罰的背景因素，高通希望透過與台灣建立5G合作技術開發合作關係，以此建立一個樣板模式。

事實上，台灣選擇5G技術發展夥伴的選項其實不多，舉例而言，就技術投資、專利布局等等來看，華為其實也有一定優勢，但如果華為有意願與台灣合作發展5G，台灣會願意嗎？

從這一點上，或許就可以看出，台灣的5G發展策略其實沒有太多空間，原本與高通的合作，有機會可以為台灣在整體5G發展上爭取到更多空間，但這一局，卻還是走到幾乎無法收拾的地步，相較於當年的WiMAX風波被說是政府機制的失調失靈，這一次的高通事件，則更讓人搖頭嘆息。

技術處長羅達生談高通案：高通手握Small Cell晶片　台灣沒有選擇

經濟部技術處長羅達生表示，大陸對高通的裁罰無法和台灣比較。

高通(Qualcomm)遭到公平交易委員會重罰新台幣234億元，引發各界關切。經濟部技術處對此表達憂慮，主要是擔心高通恐怕會挾怨報復，停止與台灣的合作，也撤出對台灣客戶的支援。DIGITIMES特別專訪經濟部技術處處長羅達生，談高通案對台灣的影響，以下是專訪摘要。

問：外傳工研院和高通的5G合作，因公平會的處罰案被迫暫停了？

答：工研院和高通正就5G的Small Cell(小型基地台)做技術合作，雙方沒有簽正式的合約，也不是執行計畫，只有簽保密性質的NDA。雙方的合作只是暫停並沒有終止。至於何時重啟合作，要再觀察高通後續的態度。

問：外界質疑難道工研院除了高通沒有其他技術合作夥伴，工研院這麼多研發人員做不出5G的相關技術嗎？一定要仰賴高通嗎？

答：5G的Small Cell晶片全世界只有高通有，台灣要自己做的成本很高。高通的競爭對手聯發科對Small Cell沒興趣，所以工研院就找高通合作，用高通的晶片做出Small Cell。一旦有了合作結果，可以產生很大的產業垂直效應。

因為5G的特性是高頻、傳輸距離短，將來AR、VR、演唱會等應用，都會利用Small Cell的邊緣運算(Edge Computing)而非後端的電信機房資源。因此，Small Cell在5G其實會有很多衍生的應用，對台灣產業而言是很重要的。

問：高通如果要報復，對台積電、聯電、日月光的下單會有影響嗎？

答：台積電、聯電、日月光是高通供應鏈的夥伴，在製造上離開台灣，高通將找不到更好的夥伴。以在商言商的角度來看，高通對台灣晶圓代工、封測的下單還是會持續，高通在供應鏈上不會做出對自己不利的事。不過對高通在台灣的業務可能會有影響，假設高通撤走在台灣的技術支援和相關資源，高通在台灣的客戶就比較麻煩，必須到國外才能得到高通的技術支援服務。

問：工研院如果與高通終止合作，下一步是什麼？

答：工研院還是會做5G Small Cell的相關研發，不會因為高通退出合作而停止。只是高通握有獨家專用晶片，工研院沒有這些晶片，就只能用其他方法去兜，成效無法和直接採用高通的晶片相比。至於對高通而言，要做Small Cell可以選擇的合作對象很多，捨棄工研院對高通沒影響，但台灣除了高通則沒有什麼選擇。

問：公平會主委黃美瑛25日在立法院表示，公平會在調查過程中都有函文要經濟部工業局、技術處提供意見，經濟部為何在處罰後才「深感憂慮」？

答：公平會函詢經濟部是以智慧財產局為窗口，再轉給工業局、技術處等單位。經濟部在公平會所設定的問題下回答，本來就會受到限制。現在經濟部的意思是希望公平會在處理如此重大的案件過程中，最好能召開公聽會，多收集各界對本案的意見，作為裁罰的依據。

問：有立委提出大陸發改委對高通裁罰，高通並沒有異議，主要是調查過程中發改會開了21次會議，每次都有高通的律師在場。最後大陸得到三贏的局面，不但收到罰款，大陸廠商也受惠，高通則減少要付的罰款。

答：台灣和大陸的法制環境不同，大陸是用行政手段找高通解決。但台灣的公平會是獨立機關，行政部門不能干預。如今裁罰出來高通不服，走上司法訴訟的階段，最後就看司法部門的判決為準。由於台灣和大陸屬兩種不同的制度，因此無法拿在一起比較誰的制度較好。

問：高通在台灣遭重罰後一周左右，經濟部態度從尊重公平會轉變為對裁罰深感憂慮，技術處是否接獲高通人員的來電關切、遊說？

答：別的部門主管我不知道，但我的確沒有接到高通的關切電話。

高通裁罰案掀起濤天巨浪　公平會恐未盡跨部會協調合作之責

公平會為建立執法共識與分工合作機制，勢必要與各相關機關緊密合作。

公平交易委員會對高通(Qualcomm)重罰新台幣234億，引發各界討論。從立委質詢的內容來看，雖然不分朝野都支持公平會身為獨立機關的裁罰權力，但公平會面對如此重大的案件事前卻沒有盡到跨部會協調合作之責，其實立委們是頗有微詞的。

行政院發言人徐國勇25日拒絕就公平會裁罰高通案發表評論和宣達行政院的立場。不過公平會網頁上有「主任委員的話」一欄，說明台灣公平交易法從制定公布、生效施行，以及其立法目的等理由。該機關成立25年以來，主要的工作就是在公平交易法規與制度之建立；市場競爭機制與秩序之維護；國際交流與合作之發展等各方面建立基礎。

至於公平會要如何建構一個自由與公平的競爭環境，促進經濟的安定與繁榮？「主任委員的話」第一項作法就是「加強跨部會協調與合作，共同維護市場競爭秩序」。然而以高通事件為例，這部分確實沒有做到讓人無話可說。

不可否認，公平會調查的範圍涉及其他部會的職掌，本來就有必要加強與各機關之間的協調合作。公平會為建立執法共識與分工合作機制，勢必要與各相關機關緊密合作，而不是公文往返了事。

其實公平會的執法工具尚不完備，這是公平會希望取得立法院授權，增訂搜索扣押的調查權限，以直接取得違法行為之關鍵證物。但高通案疏於溝通，並且以「已掌握關鍵事證」為由拒絕再聽其他政府機關和學者專家的意見，必然引發外界對公平會曲解獨立機關定義，及可能涉及不謙虛、濫權的質疑。公平會未來想要拿到搜索扣押的調查權恐怕更加困難。

誠如公平會網站所言，隨著科技的快速發展及經濟的全球化，許多新興的商業模式，例如電子商務、雲端運算、大數據應用、物聯網、共享經濟等所衍生的相關經濟與法律問題會愈來愈複雜，公平會的任務也將日益繁重。但未來公平會若想確保相關市場之自由與公平競爭，有效查處不法之犯罪行為，維護民眾權益，恐怕還是不要忽略政府跨部會間合作，與面對面溝通的必要性。當然如果公平會是持倨傲的態度，立法院也不可能再提供任何新的法定調查權限，以免機關濫權造成國家更大的危害。

外界質疑聲不斷　公平會：處罰高通是促進產業長遠發展

公平交易委員會11日對高通(Qualcomm)重罰新台幣234億元，引起各界不同的意見。仁寶董事長許勝雄、和碩董事長童子賢沒有說公平會罰得不對，但對金額的計算表示不解，希望政府「以和為貴」。立法院經濟委員會25日審查公平會預算時，朝野立委統統就高通案進行質詢，預算案反而不是立委關心的焦點。

公平會主委黃美瑛表示，公平會針對高通的案子討論過三次，這個案子調查2年8個月，高通也派出21人到公平會面對面談過。經濟部沒有說要來，雙方只有公文往來。黃美瑛希望這個處分，能讓台灣廠商遇到國外大廠也有公平競爭的機會並成長。公平會的立意是要促進產業的長遠發展，維護國家的利益。

不過許多立委對黃美瑛的說法持懷疑態度，因為外界不見得這樣看。尤其這麼重大的決議，應該找學者專家一起談。至於先前表達「深感憂慮」的經濟部也說沒有接到公平會的開會通知。立委蘇震清甚至認為，從報章媒體報導來看，高通案好像是公平會做錯事了？蘇震清指出公平會應該捍衛自己的立場。高通確實對台灣產業有幫忙，但這不是功過兩相抵的問題。公平會也要提醒自己，獨立機關在執法過程中不應濫權。

立委徐永明表示，為何從長期的角度來看這個裁罰對台灣經濟是好的？然而業界沒有人鼓掌，仁寶、和碩都出面質疑公平會的裁罰？徐永明說，為何大陸發改委處罰高通，高通沒有異議？因為發改委和高通討論了21次，每次都有律師在場。最後高通也接受發改委的意見，也沒有上訴。難道台灣公平會處理此案，科技部、國發會、經濟部都不能和公平會談嗎？

立委管碧玲表示，本來可以三贏的案子變成一翻兩瞪眼，獨立機構這樣一罰，造成完全不一樣的結果，現在高通和台灣在5G的研發合作已經暫停了。而高通案更讓國際的M-lex產業訊息網頁大作文章，散布不利台灣吸引投資的訊息。

管碧玲指出，高通公司曾正式向公平交易委員會遞出願意配合繳納罰金、提供等同其他國家的產業待遇的行政和解要約，以換取較低的罰款，但公平會以4:3的投票結果，否決了行政和解的解決途徑款。公平交易委員會開出的罰款，與市佔率高達57%的大陸對高通公司的罰款相差僅2億美元，管碧玲擔憂這恐對台灣未來的產業發展、國際合作研發恐將有相當程度的影響。

管碧玲進一步指出，高通公司面對大陸裁罰，不僅答應大陸政府繳納9.75億美元的罰款，也願意配合四項的「整改措施」，並讓出了市佔率。相較台灣的裁罰，高通公司認為行政處分不符比例原則、違反行政程序，因而欲提起行政訴訟，故沒有機會要求高通提出改正措施，當然也沒機會討論讓出在台灣的市佔率。

管碧玲表示，他贊成公平會捍衛反壟斷價值，也尊重公平會獨立行使職權，但對於公共利益的界定，不應該只限縮在「反壟斷」，而應多方考量台灣的總體經濟發展戰略、競爭法上保障企業的公共利益，以及國庫收入罰金的公共利益，做出有最利於台灣整體發展的三贏決定。

黃美瑛回應立委質詢指出，從高通和台灣廠商簽的契約來看，不公平的情況持續至少7年以上。後來她看到經濟部的新聞稿，除非影響到公平會的名譽，否則外界就公平會裁罰之事做討論，公平會都不會做回應，而且案件也會訴諸司法。不過既然大家對該機關的高通裁罰案有意見，公平會會發新聞稿，強調裁罰高通是促進台灣產業進步與長遠發展，避免台灣產業受到外國廠商的不公平待遇而失去競爭的機會。

公平會主委：高通案無行政和解空間　只剩司法途徑能解決

立法院經濟委員會的立委25日針對高通(Qualcomm)遭公平會裁罰一事進行詢答，朝野立委大都肯定公平會捍衛市場公平競爭環境的努力。不過在作法上恐怕有欠周嚴。有多位立委詢問高通案是否有和解空間？公平會主委黃美瑛斬釘截鐵地表示，此案沒有行政和解的機會，後續只有進行司法程序，公平會也已準備好要打官司，而且因為事證充足，有打贏的信心。

立委黃偉哲指出，高通案其實是一則以喜一則以憂：喜的是公平會終於硬起來，憂的是公平會罰得到高通嗎？例如公平會之前罰民營電廠，結果罰不到；再者台塑和台灣中油的聯合行為，公平會也罰不到。一開始大家以為公平會可以打老虎，結果連老鼠都沒打到。後來打行政訴訟，公平會前主委說，法院認同公平會的觀點，但對裁罰金額有意見。搞半天，台塑和中油的聯合行為才罰600萬？黃偉哲表示，外界肯定公平會的初衷，但對公平會的能力是有質疑的。

黃偉哲指出，公平會只有7位委員，委員會議儘可能找共識，如果只有一位反對，爭議不大，如果有兩位委員反對就要再協調。但高通案在公平會討論中竟有三位委員反對，如果公平會連內部的三位委員都說服不了，如何能說服外界和大眾？高通案是以四比三的表決，真的站得住腳嗎？

公平會主委黃美瑛表示，在調查過程中，高通曾派有專家學者組成的21人到公平會與官員面對面溝通。的確高通有提出行政和解的要求，但那時事證已相當明確，不符合法律的和解要件，於是公平會不接受高通的和解請求。黃美瑛強調，高通的經營模式很明顯是違反競爭法的，台灣是全球第三個對高通開罰的國家。美國聯邦貿易調查委員會也在查高通，只是結果尚未出爐。

黃美瑛表示，公平會對高通的裁罰絕對站得住腳，公平會是多數決，高通案調查了2年8個月，經相當事證才做成決議。至於其他的不同意見，已不是本案主軸可增加的部分，所以不論是程序、法律，公平會都站得住腳。公平會已經著手準備回覆行政法院的資料。

黃美瑛指出，處分書本周已送達給高通，高通接到後有打電話給公平會，表示該公司願意2周內繳罰款。依法律規定，高通不服公平會的處分，就是直接提起上訴。未來的論戰要在司法程序內進行。

與高通爭訟恐打持久戰　立委要公平會編列預算因應

面對高通(Qualcomm)這樣有錢又有影響力的國際巨人公司，台灣獨立機關公平會撐得下去嗎？公平會主委黃美瑛表示，如果這個案子不開罰，她不知道公平交易法還有什麼用處。黃美瑛的堅定立場讓部分立委動容，甚至提醒公平會因為國際訴訟的律師費很貴，公平會要記得編列這部分的預算，在立法院的支持下與高通打持久戰。

據指出，公平會2017年違規罰款收入只有編列新台幣4,600萬的預算，並沒有把高通的234億列入，是否對裁罰沒有信心。公平會主委黃美瑛表示，金額是勝訴後確定能拿到罰款才會編列。

立委林岱樺表示，公平交易法第一條，是促進經濟的安全與繁榮，和經濟部組織法第一條主管全國經濟行政與經濟建設是一致的。問題是經濟部可以就個案找公平會談嗎？交通部一開始是支持Uber，但公平會罰Uber後，交通部可以要求公平會與之協調、為其開脫嗎？林岱樺認為，大家尊重公平會有裁罰的權利，但重大案件應事先做跨部會協調，做更全面討論。

黃美瑛表示，公平會調查期間已經發函給經濟部工業局和技術處提供專業意見，只要其他政府機構有意見，公平會都會參酌，並非公平會一意孤行。但林岱樺認為，公平會只是「文來文往」沒有當面就各領域找學者專家、業界、政府深入溝通了解。

黃美瑛表示，當事人、利害關係人、被處分人都有來面對面溝通。至於對專業機構都是採用函詢，尤其是事證相當明確的情況下，公平會的官員不可能跑來跑去。而且高通案在調查過中，完全公平公正，該有的意見在調查程序裡，公平會都顧及了。

立委蕭美琴指出，有部分產業界發聲，希望政府以和為貴，不知公平會的裁罰標準是什麼？有無可能和解？再者公平會既然已成立訴訟諮詢小組，如果要找外國法務專家和律師，費用甚高。蕭美琴希望公平會應編列預算，以因應後續的訴訟。

對於許勝雄和童子賢的質疑，黃美瑛表示，公平會罰款的計算基礎不是以全球營業額計算，而是高通過去7年所拿的授權金。這些資料，都會在與高通對簿公堂時呈現給法官，公平會一定會努力贏得這場官司。

高通進軍自駕車及無人機等新興科技領域的努力，目前皆面臨不少環境挑戰及阻礙。

高通(Qualcomm)在2017年正面臨三大內憂外患困擾，除了遭遇蘋果(Apple)專利費官司爭議，以及面臨蘋果鼓勵其他智慧型手機製造商加入其對抗「高通稅」(Qualcomm Tax)的戰鬥外，在進軍新興科技領域上同樣不順，如是否能順利於2017年底前完成收購恩智浦(NXP)仍添變數，在具前景無人機(Drone)晶片領域也正面臨NVIDIA挾先進人工智慧(AI)技術搶食潛在商機，導致高通處於一個難以扭轉情勢的境地。

根據The Motley Fool網站報導，首先在與蘋果專利費官司上，蘋果拒絕基於高通以百分比建立的專利費收取系統，這已對高通技術授權(Qualcomm Technology Licensing；QTL)業務形成打擊，因在高通上一季財報中，可見其QTL業務貢獻的稅前利潤較2016年同期下滑達51%，有鑑於QTL業務是高通金雞母，過去貢獻高通稅前利潤比重曾達83%，至第3季末該比重也降至僅剩59%。

不過近期高通在反擊蘋果的官司努力上卻遭遇兩次挫敗，這可能導致高通QTL業務陷入更多麻煩，加上蘋果據傳正加速自有晶片生產步伐，欲減低對高通晶片的依賴度，如日經(Nikkei)於9月底報導，蘋果正在擴大其晶片製造的努力，投資於研發目前向高通及英特爾(Intel)採購的基頻Modem晶片。因此從蘋果先是停止專利費支付，到可能自行開發及生產目前向高通所採購晶片來看，長此以往蘋果恐進一步對高通QTL業務形成負面影響。

進軍新興自駕車領域方面，雖然高通已展露其進軍的企圖心，也已宣布收購荷蘭恩智浦，但至今已遭遇到歐盟(EU)反托拉斯監管機構兩次阻礙，認為高通及恩智浦未提供關於收購交易案關鍵的詳細資料，且合併可能導致恩智浦廣泛使用的Mifare技術價格上升。

此外照過往高通與大陸監管機關之間的交手經驗，恩智浦收購案也可能在大陸遭逢麻煩，而持有恩智浦6%股權的激進投資方Elliot Management，也正在推動希望高通調升收購價格。整體而言這項收購案似乎基於幾項因素而陷入麻煩境地，推遲高通在自駕車領域取得潛在利益。

與此同時，高通主要競爭對手英特爾近期在自駕車領域卻大有斬獲，如早與Alphabet自駕車子公司Waymo有合作，並傳出可能與Tesla在自駕車車載系統上有合作，在此情況下，若高通遲遲未能完成恩智浦收購交易，恐導致高通在快速發展的全球自駕車技術開發浪潮中處於落後局勢，衝擊高通在這塊領域創造先機的機會。

新興無人機晶片市場部分，市調機構看好這塊市場成長前景，高通在2017年初也發布其自有Snapdragon Flight無人機平台，運用機器學習(ML)技術可讓無人機無需全球定位系統(GPS)就能自行飛行，但如今NVIDIA也正試圖進軍這塊市場，過去幾個月也有部分進展，如奇異創投(GE Ventures)旗下公司Avitas Systems將採NVIDIA人工智慧(AI)專業技術及繪圖晶片(GPU)來訓練工業檢查用無人機；NVIDIA並與大陸京東(JD.com)在物流用無人機領域合作，進軍零售市場。

反觀高通在這塊領域雖然有推出無人機平台，但仍未見如NVIDIA這類結盟合作案例，不過高通正藉由銷售整套套件給開發者及OEM廠商的方式，試圖開放其無人機開發，這也有助高通成為無人機市場一大供應商，但若NVIDIA等競爭對手持續與大型客戶合作，未來在這塊領域高通發展道路可能也不會好走。

高通執行長：5G時代不遠　汽車連網貢獻2成經濟價值

高通執行長Steven Mollenkopf表示，與蘋果專利費爭議基本上只是關於讓手機成為手機所採基礎技術的收費討論。

高通(Qaulcomm)在智慧型手機3G、4G晶片領域佔據領先地位，並正積極朝5G行動領域發展，以及布局新興自駕車晶片市場，但目前仍面臨恩智浦(NXP)收購交易卡關問題，對此高通執行長Steven Mollenkopf近日受訪指出，所有為2019年支援5G產品所必須採取及從事的行動都正在發生，屆時將可見支援5G的行動裝置或手機真正問世，進而對全球行動及電纜產業帶來變革性，而汽車朝連網發展也有助創造更多5G經濟價值。

據華爾街日報(WSJ)報導，Mollenkopf表示，高通的使命始終是以科技為本，領先業界進行投資，進而投入量產階段，過去30年高通在手機領域便一直在從事此任務，這將會持續，未來市場上即將迎接5G來臨。

Mollenkopf表示，收購恩智浦的交易案加速高通驅動行動領域的產品規劃藍圖至新產業領域，這會在當新興技術對產業形成變革時出現，預估全球5G經濟價值有2成將貢獻自汽車產業，如果從連網汽車的發展及其所有影響來看，這樣的預估不是沒有可能。

針對恩智浦交易案卡關問題，Mollenkopf表示，高通正按計劃要在2017年底前完成收購，這是科技界史上第二大收購交易，由於恩智浦在歐洲及其他地區有著強大的影響力，因此這項收購案獲得外界較大詢問關注也很正常，不過沒有什麼不尋常的情況發生。

針對汽車領域發展，Mollenkopf指出，獨立於恩智浦之外的高通產品組合已相當強大，若看高通在車載資通訊及娛樂方面的定位，過去15年高通已出貨至汽車領域達數億款裝置。

Mollenkopf表示，如今在汽車領域正在發生的，則是在汽車架構上出現一個很大的變化，由於汽車變得愈來愈智慧化，因此分散在汽車各部位的智慧元素基本上就需要整合至多個智慧化子系統，這些子系統均以一致的方式進行連結、且都連網。因此，高通的目標即要搶食所有這些子系統一杯羹，若完成收購恩智浦在這塊領域發展上將如虎添翼。

Mollenkopf指出，若將高通運算能力及連網技術，與恩智浦所有其他汽車技術結合，將有助合併恩智浦後的高通取得相當強大的市場地位。

針對高通是否已是自駕車領域主要業者的問題，Mollenkopf表示，自駕車可能是一個長達30年的下一波趨勢，目前業界自駕車發展仍還在初期階段。Mollenkopf認為，業界在自駕車對運輸的影響性、以及讓汽車連網及智慧化上思考得仍不夠前瞻。

全球無人機市場成長潛力大　高通、NVIDIA挾先進AI晶片技術競逐大餅

NVIDIA近來不僅積極朝自駕車領域發展，新興無人機(Drone)市場同樣可見NVIDIA布局蹤跡，隨著無人機應用範圍愈來愈廣，潛在晶片導入商機可望隨市場擴充而增長，在此情況下或可為NVIDIA創造更大潛在業務機會，不過在這塊新興領域不是只有NVIDIA一家晶片業者競逐商機，高通(Qualcomm)在2017年初也曾發表自有Snapdragon Flight無人機平台爭食這塊市場，未來這塊新興市場或可見NVIDIA、高通等晶片大廠搶食市況競爭局面，誰能勝出、主導市場將值得關注。

根據The Motley Fool網站報導，據BI Intelligence調查預估，全球消費性無人機出貨量至2021年將以每年超過31%的年增率速度成長，同時面向企業市場的無人機預期將達到更快速的逾51%成長率，在此潛在成長市場前景下因而吸引多家科技業者搶食這塊市場商機，穩步布局這塊市場，以自有人工智慧(AI)專業技術驅動更好的無人機設計，包含NVIDIA、高通均在投入業者之列。

如NVIDIA在6月曾透露，該公司以其名為「Jetson TX1」的嵌入式AI超級電腦，透過其深度學習(DL)及電腦視覺輸入技術可讓無人機無需仰賴全球定位系統(GPS)衛星就能協助飛行。初期NVIDIA鎖定將這項技術應用於讓無人機可在森林小徑尋找迷路的登山客或找出倒下的樹木，但如今NVIDIA也在測試其室內設定，如NVIDIA在一款無人機中搭載其Jetson超級電腦及兩台GoPro攝影機，協助無人機以視覺辨識技術自行導航。

NVIDIA已先將上述技術應用至自駕車領域，運用環境視覺及深度學習技術驅動自駕車自行駕駛，無需進行任何辨識道路標誌、號誌或障礙物的事先訓練，因此，未來若NVIDIA決定將自有自駕車技術蒐集的資料，來加速自有自駕無人機發展也不令人意外。

NVIDIA無人機晶片技術也已獲得商用化無人機業者青睞，如奇異創投(GE Ventures)旗下業者Avitas Systems於9月宣布與NVIDIA結盟，採用NVIDIA繪圖晶片(GPU)及AI專業技術來訓練工業檢查用無人機。Avitas Systems目標跨多個部門領域推出基於機器人的工業檢查技術。

據英國市調公司Technavio預估，全球無人機檢查市場到了2021年每年年增率將達17%，在此情況下有了大型工業領域廠商奇異(GE)旗下業者採用其技術背書，將有助NVIDIA進軍快速成長的無人機利基市場。

不過NVIDIA不是只有進軍工業無人機領域，近期也與大陸京東(JD.com)旗下創新實驗室JD X合作，由JD X採用NVIDIA的AI導航技術，並已共同開發出JDrone及JDrover等全新無人機作為其倡議一部分，如JDrone經訓練後具備的能力便有助NVIDIA及京東在物流領域創造很大競爭力。

實際上NVIDIA AI技術已為京東創造利益，如京東在大陸偏遠地區交貨上已受惠NVIDIA AI技術減少其7成物流開支，搭載NVIDIA技術的JDrover也已被運用在部分大陸大學校園提供最後一哩交貨服務；京東也計劃接下來5年將要推出100萬台無人機。

雖然由上顯示NVIDIA在2017年憑藉其AI技術，在全球無人機市場取得了實質進展，但眼前NVIDIA仍面臨高通發展相似技術的強勢競爭，如高通1月便推出自有Snapdragon Flight無人機平台，同樣無需GPS導航便能以機器學習(ML)技術協助無人機自動飛行，並可應用在倉儲或工廠等室內空間。

高通無人機平台提供開發者及OEM業者完整的軟硬體解決方案，有助其開發出空中攝影等特定應用任務的無人機。高通無人機平台售價675美元，但目前已完售、要等到11月才會再出貨，由此顯示高通無人機技術已獲得開發者社群的採用青睞，是否因此將獲得無人機OEM市場長期採用青睞將值得觀察。

即使如此，由於NVIDIA已建立部分不錯的合作關係，加上NVIDIA能利用其自駕車經驗來提升自有無人機技術，這都可能協助NVIDIA長期在這塊領域建立更強大競爭優勢，因此未來NVIDIA與高通誰能在這塊領域拔得市佔及技術先機，雙方的競爭態勢將值得持續觀察。

公平會日前對高通祭出234億元的天價罰緩，高通不服，片面通知工研院暫緩現正進行中的5G合作案。台灣與高通在5G的合作關係密切，高通暫停合作更是在產業界投下一顆震撼彈。

對此，工研院發表聲明，證實已接獲高通口頭通知暫緩5G合作會議召開。工研院強調，將持續進行5G相關之技術研發，以利產業發展。

高通董事會執行主席賈可伯（Paul E. Jacobs）去年特地來台與經濟部共同簽署5G合作備忘錄，參與行政院亞洲矽谷計畫。高通規畫陸續投入百萬美元，由高通在台成立「技術實驗室」，與技術團隊協助台灣產業鏈技術育成、產品和服務設計與產品上市的解決方案。台灣方面參與的包括有工研院、OEM和ODM製造商、網路營運商和網通廠商等產業鏈。

今年高通旗下高通技術公司近一步與工研院簽署合作意向書，共同發展由5G新空中介面技術所驅動的小型基地台。透過合作案，可望加速台灣OEM和ODM廠商在5G新空中介面技術的小型基地台，及基礎設備之上市與全球商轉時程，有助加快其上市時程並降低成本。

高通在台灣5G的合作關係密切，不過近日立委爆料指出，工研院與高通在5G的合作案收到高通方面合作會議暫緩的通知。工研院與高通的合作案為期四年，今年是第一年開始進行，研發團隊包括工研院、中科院與資策會約共200人，各方會不定期的開會討論。而高通在11日遭公平會高達234億元的裁罰之後相當不滿，四處尋求台灣產業界、經濟部等各方勢力施壓，隨即在本月中通知工研院合作案暫緩。

工研院主管分析，台灣過去幾代通訊技術合作時程落後其他國家，這次能與高通合作，共同發展5G新的空中介面技術所驅動的小型基地台，小型基地台又將是5G網路關鍵要角，若順利合作完成，將有助台灣網通相關廠商開發產品客製不同配置軟體，有利於產品推展與接單。

台灣業界大多保持中立的態度，和碩董事長童子賢指出，高通是和碩供應商，不對個別廠商發表評論。但他強調，看不懂公平會的裁罰，不懂計算基礎在哪裡？也許請公平會每一位委員去買幾顆IC來參考，就能知道計算基礎。工總理事長許勝雄認為，公平會234億元裁罰高通不知道怎麼算出來的，韓國、中國和台灣的產業環境不一樣，裁罰要有一個有根據的計算方式。

公平會：高通案沒和解空間

高通案重罰引發各界不同議論，公平會主委黃美瑛昨（25）日指出，重罰高通是為停止不適當、不公平的行為，是為爭取產業一個可以與高通公平競爭、協商的機會，她問：「這樣有很過分嗎？」

立法院經濟委員會昨日就公平會預算進行審查與備詢，高通案成為焦點，出席立委質詢重點全都在高通，對立委質疑重罰的適法性，黃美瑛答詢時強調，公平會是依法對高通開罰，「在法律上、程序上，公平會是完全站得住腳。」

她說，在調查過程中，不管是利害關係人或是當事人都有陳述意見的機制，公平會也曾函詢經濟部的專業意見，高通也曾兩次率團到公平會說明。

黃美瑛說，高通案在公平會是完成處分的案件，已無討論、和解的空間，而高通也在本周一（23日）函告會在兩周內到公平會研商如何繳交罰款事宜，因此高通案已進入司法程序，公平會也成立「訴訟諮詢小組」以因應後續相關事宜。

有立委質疑重罰高通、也重傷台灣5G計畫、重創產業研發，黃美瑛認為，對高通處分是站在要促進產業長久發展的影響面，因此要避免國內產業受到不公平的待遇，進而失去競爭的機會，在高通有明確不公平行為下，如果不能對高通開罰，「公平法還能有什麼作用？」

她強調，對高通的裁罰，是依據高通過去7年來「不公平行為期間」在台灣晶片銷售利益以及授權金收益做為計算基礎，再考慮到高通配合調查的態度良好，「已經是從輕處理了。」對立委質疑高通曾提出行政和解與中止調查要求，卻遭到公平會拒絕，黃美瑛指出，不管是行政和解亦或是中止調查，高通都不符合要件。

她說，行政和解必須是調查困難或無法調查的情形，而高通案是「事實明確」。同時，高通案屬「嚴重影響競爭秩序」的情節，因此，依法不能中止調查，況且，在委員會也沒有人提出「異議」，要求採取行政和解或中止調查。

網通業者嘆無奈 李世光 憂5G關鍵技術取得

公平會重罰高通234億元似乎已產生蝴蝶效應，工研院昨（25）日發布聲明稿證實，高通已口頭告知暫緩召開5G合作會議。前經濟部長、現任工研院董事長李世光表示，若雙方終止合作，會影響我方5G關鍵技術取得，對電信、物聯網等產業會造成衝擊。

而參與5G合作的網通業者在意外之餘，也只能頻嘆無奈。

李世光分析，若雙方終止合作，整個5G研究進程就會延宕，更會影響我方關鍵技術取得，資通信產業將首當其衝，包括電信業、物聯網產業等都會有技術上的影響，實際影響程度還要再評估。

李世光指出，5G技術發展事關台灣產業轉型，牽涉重大，希望雙方合作可以持續下去，經濟部正在研擬是否有補救措施，工研院會持續推動技術研發，也沒有接獲要評估尋找替代合作夥伴的指示。

政委吳政忠表示，站在經濟及科技發展立場，希望繼續與高通展開各項技術合作，尋求雙贏機會，希望能朝此方向努力，尋找圓滿解決方案，例降低或改變供應鏈權利金。吳說，我資通訊（ICT）實力很強，高通在全球可選擇合作對象並不多，基本上高通應會在商言商。

經部官員說，高通不會因遭重罰而退出台灣市場，目前重罰案進入司法程序，高通並沒有停止或喊卡和工研院合作，只是5G技術合作會議暫緩召開，經部已指示工研院繼續洽商高通展開5G的產業合作。官員表示，若高通與工研院5G合作案中止或延宕，將影響台灣小型基站廠商發展，錯失搶占2020年全球第一波5G市場先機。

新聞分析－高通喊冤為哪樁？

這回公平會硬是要罰高通一大筆錢，高通也緊張得四處喊冤，到底公平會在嗆甚麼？高通又冤甚麼？

若論效能、論資料的傳輸量，高通的手機晶片組稱得上是全球數一數二的好，加上手中專利多多，也因此很有條件拿翹。想要跟高通買晶片組嗎？可以啊，手機業者必須先同意根據整機售價5％的基礎繳交權利金，並將專利無償反向授予高通使用，讓高通能夠隨時進廠稽核實際出貨量，要先簽了約，高通才會出晶片給手機業者。

看看愛立信與諾基亞等同樣握有多項SEP（標準必要專利）的業者，通常都只收取整機售價1～2％的權利金，算起來高通收的「趴數」非常高，而為了維持這如此高的趴數，高通授權的專利包裹（package）會強迫包含SEP與非SEP專利、且廠商沒得選。

但現在智慧型手機很多外觀、功能跟高通的專利一點關係也沒有，廠商也被迫要付錢給高通，這就有點怪了。隨便舉個例子，某牌手機的知名曜石黑機殼陽極處理，因為製程成本墊高，連帶付權利金的金額也跟著會變多。

至於高通晶片組的競爭對手們，不是沒有強大的專利庫支持、要不然就是沒有市佔率支持，都不像高通要先簽授權同意書、才能買晶片的作法。也因這樣，高通強勢作風被各國政府輪流盯上，大陸官方在2013年率先啟動調查，高通與大陸和解的條件，第一就是授權同意書與晶片銷售脫鉤，再來就是高通的專利package不得再將SEP與非SEP包在一起，第三就是高通只能根據整機售價的65％收取5％權利金。

這些好康台灣業者都沒有，換言之，同樣都用高通晶片的台灣業者，同樣售價的產品，光是權利金就比大陸業者貴35％。所以說，台灣的公平會要開罰高通，說要幫業者出口氣，其實也不是完全沒道理。

不過，公平會算出來的金額，卻高到讓大家都嚇一跳，且宣稱這都是7年來從台灣業者拿到的授權或晶片銷售相關金額。其實這講得也沒錯。不過有一點要注意，高通收的這筆錢，有些如果該是下手機訂單的業者付（例如蘋果），他們是會付錢給台灣業者，再由台灣業者交給高通。因此，如果公平會忽略蘋果已把權利金放在台灣代工廠的右口袋，卻只算左口袋付出去給高通的錢，那這樣又對高通公平嗎？

看這整件事情的發展，公平會對高通開罰這事情不是不能做，但要慢慢磨，至少也得給高通來解釋、討價還價一番的空間。畢竟長期技術演進開發，大家還要站在一起努力，遇到事情一下子就把臉拉下來算帳，只會徒增爭議與困擾，連帶拖累台商與政府的5G技術發展。

中國大陸最大的液晶面板企業京東方科技，稍早公布業績快報，今年前3季公司稅後盈餘達64.76億元人民幣（下同），較去年同期大增4,503.45％。

公司表示，獲利大增主要是因公司產品良率提高、加速導入高附加值產品，以及產業景氣度提升等。

在深圳交易所上市的京東方，昨（25）日股價上漲0.5元，漲幅達9.56％，收盤為5.72元。京東方股價近期漲勢凌厲，股價從今年9月的波段低檔3.84元緩步上揚，至昨日的收盤價為止，累計漲幅達48.96％。

路透報導，京東方在24日晚間公布的業績快報顯示，今年前3季，該公司的營業收入為694.08億元，年成長51.41％；每股盈餘0.185元。其中，第3季的營收額248.03億元，年增27.89％，創單季表現歷史新高；淨利21.73億元，年成長230.68％。

公司指出，今年以來，該公司持續強化精益管理，產品良率及品質持續提高，高附加值產品導入速度和出貨比重顯著增加，公司整體獲利能力穩定在較高水準。加上半導體顯示產業景氣較去年同期為佳，推動今年前3季公司經營業績較去年同期大幅提升。

對此，東吳證券昨日發表最新的研究報告指出，面板產業具有技術壁壘高、前期投入高的特點，使得面板產業形成寡頭壟斷的局面。

京東方把握國際金融危機後的產業低谷期，擴大產能投入，在北京、合肥與重慶投資3條8.5代線，主要生產32吋LCD螢幕。截至2016年，京東方的市場比重，已在多個LCD應用領域躍居全球第1位。

目前該公司已擁有4條大尺寸8.5代線，3條小尺寸面板產線，1條LTPS生產線，新建的合肥10.5代線也可望在今年年底量產。

短期來看，隨著耶誕節、元旦等節日催化家電銷售旺季到來，面板產業需求也隨之增加；長期來看，LCD面板大螢幕化、高階化趨勢不變，且供需關係相對平衡，京東方布局10.5代高世代線，生產附加值更高的產品，未來業績可望保持高速成長。

面板廠法說鳴槍起跑，LGD率先公布第3季財報，雖然營收持平，但是受面板價格下滑影響，稅後淨利約4,770億韓元（新台幣138.43億元），季減35％，但比起去年同期是大增逾1.4倍，累計今年前3季大賺550億元。LGD財務長金相敦指出，第4季出貨還將小幅增長5％，面板跌價幅度也可望趨緩。

今（26）日友達法說登場、明（27）日群創接棒，市場預期面板雙虎單季獲利仍將維持80億～100億元的好表現，全年獲利可望創下金融風暴以來的高點。昨日外資大買友達1.29萬張，帶動友達股價上漲1.63％作收，收盤價12.45元，群創則是小漲0.36％作收，收盤價13.75元。

LGD昨日公布第3季財報，受惠於OLED TV市場成長，以及中小尺寸面板旺季效應帶動，營收小幅成長5％來到6.97兆韓元（新台幣2,023.56億元）。不過由於7、8月電視面板價格重挫，雖然營收成長，但是獲利下滑，毛利率減少4.8個百分點來到18.01％，本業獲利下滑約27％，來到5,860億韓元（新台幣170.06億元）。稅前淨利約5,990億韓元（新台幣170.06億元），稅後淨利約4,770億韓元（新台幣138.43億元），季減35％。

下半年電視面板價格下跌，雖然9月跌幅有所趨緩，但是大尺寸面板像是65吋等面板每月仍大跌超過10美元，也引發市場疑慮。因此第4季面板市況、以及明年上半年傳統淡季的面板供需變化備受矚目。

LGD對於第4季展望則是釋出樂觀的訊息，金相敦表示，10月、11月延續歐美年終旺季備貨需求，還有中國元春備貨潮拉抬，預期第4季面板出貨面積還是有5％的成長。至於面板價格方面，近兩個月電視面板跌價幅度趨緩，IT面板價格也是平穩的走勢，預期整體面板價格跌勢趨緩，但要視各尺寸面板供需狀況而定。

面板產業景氣 將從高峰走向平穩

今年台灣面板產值恢復成長，為2013年以來首見，工研院IEK初估2017年面板產值上看8980億元，年增10.6％。展望2018年，面板產業景氣將從高峰走向平穩，IEKCQM預測台灣面板產業產值年增率將持平，成長率約-1.7％～1.0％。

IEK經理林澤民指出，2002年至今，面板經過7個液晶循環，這一波循環的高峰已經在今年出現，2018年成長將會趨緩。雖然明年第2季京東方10.5代廠將投產，但一般預料真正放量時間點可能落在2019年，再加上明年全球三大區域景氣都還在往上走，大環境有利，面板景氣不會太差。

群創行動產品中心總處長楊秋蓮表示，2017年是面板大好年，2018年雖然不會大幅成長，但也是平穩的一年。雖然電視面板價格在第2季開始鬆動，影響產業獲利，所幸台灣面板廠產能調整靈活，下半年電視少做一點、缺貨的中小尺寸面板多做一點，一樣可以維持營收與獲利。

此外，群創也積極在營運模式求變、並且拓展新市場、新商機。楊秋蓮表示，今年群創跨足電視整機組裝，往下游垂直整合。此外，群創積極高附加價值的產品很早，目前是歐洲一線車廠的供應商，也供貨給特斯拉等知名電動車廠。另外新市場發展也是一個方向，響應政府南向政策，群創跟隨鴻海集團腳步，正在布局東南亞市場。

林澤民表示，目前確定興建的10.5代廠有4座，再加上規畫中更是高達8～9座，如果這些產能都開出，預期2020年供過於求的比率將高達兩成。屆時將帶動產能淘汰潮，也就是高階技術淘汰低階、生產效率（智慧製造）快的打敗慢的，以及軟（軟性顯示器）吃掉硬的，沒有技術含量的產能將成為包袱。

台灣面板廠近年來積極轉型耕耘車載、航太與醫療等利基產品，今年前3季利基型產品占中小尺寸面板營收比重已經達到60％，算是站穩一隻腳。

林澤民認為，2018年後大尺寸面板供過於求為常態，台灣面板廠必須強化智慧製造系統整合、發展利基型產品、提升整體附加價值，才能跳脫景氣影響，穩定獲利能力。

科技部長陳良基昨（25）日指出，為替台灣開闢出合適的創業環境，科技部已修正科技基本法，鼓勵大學教授可享有技術股，並可彈性處分及緩課稅，鼓勵將手中研發新技術轉化為商品化的成果，進而仿照美國矽谷的成功經驗，讓新技術加速發展成為具有高投資價值、高成長的新創企業。

科技部昨日舉行「價創計畫誓師大會」，展示大學教授們研發出的具商業潛力技術成果，陳良基指出，大學校園是新創企業的發源地，也是創新產業的培育基地，過去很多優秀的研究常被關在象牙塔裡，沒有成為具商業價值的產品。因此，科技部推出「新型態產學研鏈結計畫」，號召大學教授結合研究法人籌組「價創計畫創業團隊」，更自矽谷延聘新創事業輔導專家，讓這些創新技術加速發展為具有高投資價值的高成長新創企業。

陳良基表示，過去教授要成立新創公司會遇到很多法律問題，因此科技部修正科技基本法，行政院近日就會公告。這次修法重點是將輔助公立學校或學研機構投入技術研發成果收入，尤其股票，排除國有財產法限制，可隨時彈性處分，藉此鼓勵學校研發成果儘量作價入股或授權予新創公司。

陳良基也說，產創條例已一讀通過，研發人員可獲技術股且可緩課稅；金管會也宣布銀行資金可百分之百投入新創，當場就讓台灣多了1,000億的資金可以投入創投，台灣技術本來就非常厲害，加上總統蔡英文的亞洲矽谷連結，創業條件非常完備。

出席這項活動的副總統陳建仁表示，「科技基本法」、「公司法」等各種有利新創發展的法規修正已逐步完成，相信在政府與民間攜手共進之下，一定能將台灣建設為國際知名的新創島嶼。

科技基本法除讓技術股鬆綁可彈性處分外，另鬆綁公立學校兼行政職的校長、研發長等，全面放寬可兼技術作價投資新創公司董事，並可參與商業經營。

為促進產學合作，產創條例修法，創作人依科學技術基本法獲配股票，可緩課稅。官員說，目前創作人在學研機關的研究結果，若在技術入股後取得股票，要計入個人所得稅，會導致學研機構入股意願降低。

磐儀（3594）攜手聯發科（2454），鎖定窄頻物聯網（NB IoT）工業電腦需求，積極布建智慧抄表、科技防疫等垂直市場，磐儀董事長李明認為明年將是「NB IoT元年」，看好今年公司營運成長，並在新應用陸續導入，對明年抱持審慎樂觀看法。

李明指出，磐儀專注於工業電腦領域，在物聯網需求下尋找另一個產業機會，將通訊裝置與工控產業用的物聯網裝置結合，實踐「破壞式創新」，下一步將結合聯發科，走向NB IoT應用。

中國大陸NB IoT市場快速發展，李明看好NB IoT商機發酵，喊出明年是「窄頻物聯網元年」，透過聯發科在陸市占影響力，配合「軟加硬」解決方案，打造一條龍物聯網生態系，應用領域包含城市管理、應急指揮、科技防疫、家居智慧、停車場、智慧抄表、物流追蹤等，目前在抄表、防疫等專案已有市場能見度，期望逐年提高對陸NB IoT市場滲透率。

另外，康佳集團入股磐儀旗下子公司，李明表示，希望藉由康佳品牌效益、生產優勢及研發資源共享等效益，鎖定大陸物聯網及一帶一路商機，快速切入市場。據悉，康佳集團投資康佳磐旭，持有股權約2成，磐儀在康佳磐旭增資稀釋股權後，持股占比降至5成以下，仍為最大股東。

迎接AI人工智慧時代來臨，加上台灣傳產業缺工問題嚴重，由中科管理局主導的「中科智慧機器人自造基地」昨（25）日搶先揭牌，成為全台第一個智慧機器人自造基地。中科管理局長陳銘煌表示，未來將做為學生與產業界學習AI並動手實做的場域，除中科現有185家廠商可受惠，也希望讓中部上萬家精密機械業藉此升級成為智慧機械業。

昨日揭牌儀式包括科技部次長許有進、中科管理局長陳銘煌、科學工業園區公會理事長沈國榮、台灣區工具機暨零組件公會名譽理事長卓永財、精密機械研發中心副總李建勳、工研院機械與機電系統所長胡竹生、台灣智慧自動化與機器人協會理事長黃漢邦、逢甲大學校長李秉乾、中興大學校長薛富盛、美國辛辛那提大學講座教授李傑等人與會，現場嘉賓雲集。

「中科智慧機器人自造基地」是全台首座機器人自造基地示範據點，昨日會場集結了國內外優秀廠商展示20套機器人，包括Nvidia深度學習工作站、漢翔3D視覺影像、上銀六軸關節機器人、台達電插件作業機器人、勤?機械手臂、安川motomini機器人、工研院可愛機器人Cubi、精密機械研發中心Upitor機器人等與來賓互動，象徵智慧機器人時代已經來臨，中科將積極協助中部精密機械產業轉型成為智慧機械人產業。

科技部次長許有進表示，全球爭相投入AI產業，而中部是精密機械業的製造重鎮，在推動轉型智慧機械人產業的過程中，AI將是關鍵，因此，科技部將以4年20億規模，打造以人為本的國際旗艦型「中科及南科智慧機器人自造基地」；此外，中科智慧機器人創新自造基地也將鏈結國網中心、園區智慧機械產業、大專校院與高中職學校、民間maker等，建構完整AI生態體系，台灣AI元年從此刻開始。

中科管理局長陳銘煌表示，「中科智慧機器人創新自造基地」兼具智慧機器人自造者Maker、及創業者co-working空間的角色，未來將進一步成立私人公司，仿效美國矽谷配置機器人相關軟硬體設施，如精工、木工、雷射切工等，免費提供工程師使用，打造開放式創新平台，為台灣打造科技尖兵及機器人大軍，成為台灣智慧機器人產業創新設計的孵化器，及以智慧機器人解決產業問題的方案提供者。

卓永財：應務實推動AI 不能好高騖遠

面對全球掀起的AI風潮，上銀集團董事長卓永財昨日在「中科智慧機器人自造基地」揭牌典禮致詞時直言，大家都說要把工業升級至4.0、把AI結合機器人用在工業上，但事實上，台灣傳產業還在大量使用人力製造、停留在工業2.0，政府應該務實面對問題。

科學工業園區公會理事長、和大集團董事長沈國榮則表示，和大去年啟動全線智能生產線4.0過程中，發現很多系統整合、大數據、感測等棘手問題，而問題來源就是「人」！他希望「中科智慧機器人自造基地」未來能成為國際旗艦型AI人才培育中心，增加台灣競爭力。

身兼台灣區工具機暨零組件公會名譽理事長的卓永財強調，台灣發展AI是正確的，但不能好高鶩遠，而是要面對問題，制定出發展方向與短、中、長期目標，逐步推動，也許低階的2、3年就能看到成果，但還是要有長期的作法。

他舉苗栗的碳化鎢工廠、台中的手工具、彰化的水五金、南部的螺絲螺帽等傳產業為例，要讓工廠能用得上機器人，得先讓這些工廠系統整合、製程優化和標準化，機器人才用得上，「政府應從製程到管理去幫他們的忙，結合法人與大學院校協助產業上去，機器人才能導入，後面才能講AI，否則這些工廠未來恐會被淘汰。」

此外，卓永財說，政府發展AI要務實，「光是教還不行，得有人駐廠」，協助傳產業把2.0升級到2.5、2.5升級3.0，這時再把AI導入，「AI真的很重要，但不能一直講而沒有發展方向，就像AlphaGo拿來下圍棋很厲害，但叫它下象棋它就不會了，因為沒有軟體設計！」卓永財強調，在發展AI時人才要與產業連結，否則就沒得玩了。

行政院推全民種電，產業用電將兩路並進，擬修法強制800瓩以上用電大戶，設置一定裝置容量以上的再生能源發電設備；及建立產業園區分散式綠能電網，可因應停電，明年先鎖定南科、彰濱等四個專區示範推動。

行政院長賴清德昨（25）日召開加速投資台灣會議，由經濟部報告綠能屋頂全民參與行動方案，經濟部長沈榮津在會後記者會表示，屋頂類型包括工廠、住宅屋頂及偏鄉部落，其中工廠屋頂主要有兩項作法。

第一，準備要求（用電契約容量）800瓩以上工業用電大戶，一定比率要裝置太陽光電；第二，會要求工業區、加工出口區及科學園區的廠房屋頂裝太陽能板。

在工業用電大戶方面，經濟部能源局官員表示，將在再生能源發展條例明訂，用電大戶應在用電場所或適當場所，設置一定裝置容量以上的再生能源發電設備或儲能設備，或購買一定額度的再生能源憑證。

法律明訂後，再由各地方政府依自治條例授權，另訂子法執行。官員表示，目前包括台南、桃園、台中、高雄及台北市都有類似規定，未來立法全國一致性後，可創造更大市場。

至於產業園區部分，則要建立園區分散式智慧綠能電網，以因應停電等電力臨時狀況，等於透過自給自足方式分散電力來源，不是只靠台電設發電廠供電。

整個行動方案推動期程是2018年到2020年，明年將先鎖定台南南科、彰化彰濱、高雄林園及桃園坑口工業區等四個產業專區，示範推動分散式綠能電網，後年開始擴大實施。

政府也會採取一些誘因，包括前高、後低躉購費率，把電賣給台電，加速投資回收。

全民種電／台中台南 率先實施

早在中央提出修法之前，多個地方政府已經訂定自治條例，強制800瓩以上的用電大戶種電。台中市去年6月即已公告實施「台中市發展低碳城市自治條例」，年底將公告第三期，全市約有300多家業者納入規範。

各地方政府的自治條例，都是要求用電大戶裝設用電量10%的再生能源系統，不足部分則須購買綠電補足。台中市分三期在三年內完成。

台南市經發局局長殷世熙表示，台南市低碳自治條例執行近三年來，已有300多家用電大戶安裝太陽能光電，尚有200多家業者未安裝。經發局將加緊輔導，希望年底前全數完成，否則將祭出罰款。

屋頂太陽能 補助數百億

政院推動綠能屋頂全民參與行動方案，將大幅補貼社區住宅屋頂種電，初估補助總經費至少數百億元。將補助建置費用40%，規劃費全額補助，至於餘電出售、總經費等細節，經濟部長沈榮津說，將在一周內提出。

除工廠屋頂外，政府也要推社區住宅屋頂裝設太陽能板，內政部並配合修改法規，太陽光電設施免計入容積、與違建切割處理、降低管委會決議人數門檻等，讓全民種電，發揮「螞蟻雄兵」功能。

沈榮津表示，可望帶動內需市場，包括在屋頂蓋太陽能板、水電工、貨運及太陽能板等，整個產業都會起來。行動方案目標，將讓原本2025年屋頂型3GW（10億瓦）的目標，提前在2020年達成，3GW的效果約當台中火力電廠六部機組容量。

賴揆昨（25）日召開加速投資台灣會議，經濟部提報綠能屋頂全民參與行動方案，鎖定在工廠、社區住宅及偏鄉部落三類屋頂安裝太陽能板。

官員表示，太陽光電裝置能量每1瓩的設備費用約6萬元，面積約3坪，政府若補助四成，約2萬多元。

若以20坪的屋頂來看，費用約40萬元，政府補助16萬元，剩下24萬元，若是集合住宅就由住戶分攤。前提是，需要所有權同意，因此，內政部會配合修改法規，降低區分所有權人出席會議及決議人數門檻，以利推動。

預估裝置容量每1瓩，每月的發電度數約100度，未來可以選擇自用或將餘電賣出，依規劃售電收入中有一定比例還給政府。

除此，建築法規的配合還包括，太陽光電設施得免計入建物高度、面積及容積；對於違建，將切開處理，以免住戶因有違建不敢裝置。

日產汽車(Nissan Motor)高層於近期表示，該公司預期，大陸的電動車市場需求將有望擴張蔓延至整個亞太地區，連帶使得整個亞太地區的電動車產業，得以能夠完全超越電動車時代之前的生產盛況。

據南華早報(SCMP)報導，國際能源署(IEA)的一份報告顯示，2016年大陸電動車的銷量創下了全球紀錄，達到約33.6萬輛，使其超越了美國，成為全球電動車銷量最高的市場，佔了全球總銷量的3分之1。

日產的亞洲和大洋洲地區資深副總裁Yutaka Sanada表示，消費者對於電動車的需求正不斷上升，已為大陸的汽車製造商和其亞洲供應鏈廠商帶來了絕佳的商機。這種電動車的重大發展，將會成為驅動亞洲和大洋洲汽車電動化的關鍵因素之一，不只是反映在需求部分，同時也包括了整體市場的接受度。

日產相信，大陸企業在電動車方面所取得的進展，也將進一步為該領域生產的整合進程，開啟更多的康莊大道。此外，一旦泰國電動化的需求開始出現攀升趨勢，日產也將會試圖致力於將大陸的電動化零組件供應商，與當地市場的產能進行整合連結。對日產而言，不論是其大陸市場、亞洲或是大洋洲市場，大陸絕對是電動車零組件最關鍵的供應來源之一。

日產行銷部門主管亦主張，當前的汽車產業不斷持續朝向電動化的方向邁進，意味著整個東南亞的新興市場儼然已正處在一種近乎完美的轉變時機，甚至有機會能夠直接一躍而入至新的電動化時代。

在區域的部分，儘管泰國和印尼是目前最大的市場，但還有許多市場的增長速度極為快速，例如菲律賓，而越南亦是下一個備受看好的市場。日產表示，放眼未來，這些市場毫無疑問的將會以指數型增長的速度繼續壯大，而該公司所重視的，就是必須確保自家公司已能隨時作好進軍的準備。

日產和其聯盟夥伴企業法商雷諾(Renault SA)於2017年8月宣布，雙方將與陸企東風汽車公司建立新的合資企業，用以設計和打造大陸的電動車市場。這家新的合資公司將命名為eGT New Energy Automotive Co，現階段的首要目標是開發一款小型的電動休旅車(mini-SUV)，並計劃於2019年正式投產。

由日產自主設計的經濟型電動車款「EV Leaf」已在大陸進行組裝，並且已在2014年時就以Venucia e30的型號在市場銷售，而新版Leaf的定價則大約為8,000美元。據彭博(Bloomberg)的報導指出，此款車型將會是該企業聯盟在大陸市場上推出的首款聯合設計電動車。

除了日產和雷諾的企業聯盟組織以外，福特汽車(Ford)也表示已正與安徽眾泰汽車進行合資，計劃以一個全新的品牌來開發新一代的電動車；另外，福斯汽車(Volkswagen)也已於2017年5月獲准和安徽江淮汽車集團合作生產電動車。

為落實「2025非核家園」政策，行政院昨宣布「綠能屋頂、全民參與」行動方案，鼓勵全民在建物屋頂安裝太陽能板，政府將補助全額規劃費用及40%建置費，盼在2020年可產生300萬瓩（3GW）電力，約等於台中電廠6部機組發電能量。已裝設的民眾說，賣電平均月入1萬多元，比銀行利息還好賺。

蔡英文政府為達到再生能源佔所有能源比率20%願景，全力推動綠能發電，太陽光電在2025年要達到20GW（地面17GW、屋頂3GW）。

用電大戶強制裝設

政院補助民眾裝設太陽能板計劃自明年1月1日起至2020年止，為期3年。經濟部長沈榮津說，推動綠能屋頂將從家戶切入，未來將要求800瓩大電力用戶，一定比率裝置太陽能光電。有民眾質疑，有違建怎蓋？內政部次長花敬群說，屋頂免申請雜照的部分，將放寬至4.5公尺，目前一般的違建約3公尺，後續太陽能板設置，若有違建就架在違建上，在實務操作不至於產生衝突，也不涉及建築法規。政院發言人徐國勇說，這不是要讓違建就地合法，好比流動攤販被抓到還是要繳稅。

行政院長賴清德也裁示簡化行動方案行政流程。經濟部說，行政流程原為36天，方案推動希望縮短為1個月內；將於一周內提出包括預算來源、規劃戶數等具體方案。

台南市安南區「人間清境」是全國規模最大的太陽光電社區，130住戶中58戶已裝太陽能板，每戶平均成本約100萬元，每戶每月至少有1萬多元賣電收入，收益率達10%以上，比銀行利息還好賺。

「遮陽降溫兼發電」

人間清境社區主委吳清平說，屋頂裝太陽能板除了發電還可以遮陽，屋內溫度比外頭至少降3、4度；他7月才裝，迄今發電8000多度，台電以每度6.4元收購，保障收購合約20年，估算第7年起開始賺錢，保養費用就是每5、6年要花2萬元更換交直流交換器，是不錯的投資。

曾獲新北市優良公寓大廈「綠環境特色獎」的樹林「非常容易」B區管理委員會總幹事王秋梅指，補助應針對不同社區做區隔，政府或可針對類似日照不足的社區提高補助。政院要推綠能屋頂專案，台電發言人林德福說，民眾使用後若有多出來的電，原則上可以賣給台電，具體的實施辦法、每度多少錢等，等能源局公布。

網友Sheng Zhuan Lin質疑，全世界還沒有一個國家，能處理太陽能板淘汰方式，且太陽能板製程不環保，「國家只圖利財團」。Aidi Huang也說：「很好奇那些太陽能、風電統包廠商是誰？有何通天本領讓政府如此厚愛補助？」

裝3坪費用約6萬

東華大學光電工程學系教授林楚軒說，屋頂型太陽能板可發電又可降溫，「摸蛤仔兼洗褲」；太陽能板價格降價很多，3坪約6萬元左右，再加上政府願意補助、又可賣電給電力公司，可行性很高；但長期來看，大面積太陽能發電需要取得土地及興建電塔，政府要提早規劃。中央大學光電科學與工程學系講座教授孫慶成說，須區分日照程度，給予房屋補助優先順序，不能一視同仁。

上揚建設在高雄市「樂活墅」等透天厝建案推動太陽能光電宅多年，董事長洪光佐指，此政策絕對是對，可改善鐵皮屋頂違建亂象；但以高雄為例，從申請到完工至少要3個多月，行政程序若未簡化，將降低申請意願。

茂迪發言人陳建志說，民宅屋頂裝太陽能板的案子面積都很小，預估中、小型太陽能業者較有機會受惠。永鑫能源董事長湯孟翰說，政府的立意良好，但短期內比較難馬上推動整個產業發展。昇陽光副總吳幸元表示，政策對該產業有幫助。

仍需大型地面綠能

至於政府將要求用電大戶強制設置太陽光電系統，日月光說本來就有在節電，對政策不評論。聯電說，廠區都已安裝太陽能板，但以廠區面積來看，太陽能板發電貢獻挹注有限。政院要補助裝設屋頂太陽能板，台南、高雄巿政府都表示支持。屏東縣政府則提醒，要有效解除全國供電吃緊，需多建置大型地面式綠能發電廠。

為推動全民參與綠能屋頂，行政院長賴清德昨（25）拍板，家戶屋頂型太陽能光電建置費用補助4成，偏鄉補助5成，拚屋頂型太陽光電裝置容量3GW提前5年至2020年達成目標。至補助所需投入經費，預計一周後提出。

讓家家戶戶「自發自用」

賴清德昨主持第三次加速投資台灣專案會議指出，推動全民參與綠能屋頂，必須鬆綁相關法規，讓家家戶戶都可以提供屋頂裝置太陽能「自發自用」，並強化中央與地方政府的合作。

經濟部提出鼓勵全民參與的太陽能光電行動方案，將原訂2025年達成屋頂型3GW目標，提前5年至2020年完成，其中社區住宅屋頂設置太陽能光電目標佔了近6成，上看1.765GW。

為鼓勵地方政府藉一般家戶綠能屋頂、智慧能源管力系統等，經長沈榮津表示，建置智慧綠能城市，經濟部將補助地方政府及其合作廠商在一般家戶裝置太陽光電4成建置費用，更全額補助相關規劃費用。

沈榮津表示，偏鄉部落公民電廠也是此次鎖定推動目標，除全額補助規劃費用，綠能屋頂每瓩補助設置費用5成，公民電廠線路與併聯費用最高補助60萬元。至於預估需要多少經費，沈榮津表示，需要進一步評估，預計1周後可以提出相關數據。

有關推動綠能屋頂的具體做法，沈榮津說，希望由3種方式推動：一、從家戶往社區，再往綠能城市推動；二、公民電廠、山區偏鄉部落；三、工業用電的大戶，必須裝置一定比例太陽光電，及在工業區、科學園區、加工區廠房屋頂裝置太陽能板。

頂樓違建戶納入補助

在法規鬆綁上，針對全台約有60萬戶頂樓違建戶，賴揆拍板同樣可納入補助範圍，且鼓勵違建戶加入，不過內政部次長花敬群強調，此舉並非讓違建戶就地合法，而是將違建與建置太陽能光電設施脫鉤，同時鬆綁免申請雜項執照標準，從3公尺放寬至4.5公尺。

換句話說，除非違建達2層樓以上，否則都納入推動綠能屋頂範圍，花敬群表示，在實務操作上應不致於產生直接衝突。

行政院早於2016年7月便推動太陽能光電2年計畫，截至2017年6月止，屋頂型進度大幅超前原定目標410MW，已達成512.39MW，佔整體計畫比例的92％，其中民宅、商用建物等屋頂架設太陽能光電比例達成率高達191％；地面型則遠低於目標值240MW，僅完成45.72MW，約佔整體比例8％。

補助知多少？ 屋頂30坪 民眾省21.6萬

為讓全民參與發展綠電，政府擴大推動家戶設置屋頂型太陽光電，其中家戶將補助建置費用4成，每1瓩屋頂型太陽光板設置成本約6萬元，也就是說，一般用戶每瓩補助約2.4萬元 補助經費擬透過再生能源發展基金提供。估明年再生能源基金可達100億元。

能源局能源技術組長陳崇憲表示，地面型設置土地面積相對較大，雖可以讓產業受益，但沒有讓全民參與，因此希望進一步擴大屋頂型設置容量。

他說，每1瓩屋頂型太陽光板設置成本約6萬元，也就是說，一般用戶每瓩補助約2.4萬元，偏鄉地區補助5成，即每一用戶補助3萬元。

陳崇憲指出，每10坪約可設置容量3瓩的太陽光板，有意願民眾可向太陽光電系統業者申請安裝，一周內即可完工。若以大廈屋頂面積平均約30坪計算，約可省下21.6萬以上的安裝費用。

能源局正在預告明年再生能源躉購費率，太陽能費率約在每度4.4到6.1元之間，較105年減少5％左右，陳崇憲分析，若民眾在今年完成安裝，可享有較高的躉購費率。