交流

CNBC報導，受日本投機炒作推升，加上朝鮮半島局勢緊張推升避險需求增加，虛擬貨幣比特幣（Bitcoin）週日飆破4,200美元大關，再一次改寫歷史新高，這也讓比特幣價格今年來暴漲3倍。

根據24小時報價的CoinDesk資料，比特幣周日一度上攻至4,225.4美元高價、漲幅約8％。

比特幣今年急漲3倍，其中光是8月漲幅就高達4成，這也讓目前比特幣總市值已大舉膨脹至640億美元。

然而CryptoCompare指出，以日圓計價的比特幣交易，上周末就占全球比特幣總交易量近46％，比前1日約三分之一比重大幅攀升，因此被視為帶動比特幣這幾天狂漲不停的主因。

在同時以美元計價的比特幣交易則占全球交易量約25％，至於人民幣、韓元交易所占比重各自約為12％。

比特幣從上周起再掀漲勢，其因素與金價上漲理由相同，就是全球股市和債市遇受龐大賣壓，使得資金被迫尋找其他投資工具。

北韓對美國發出核攻擊威脅也讓市場緊張情緒不斷上升，促使投資人把資金轉向避險性和另類投資等資產。

專家指出，比特幣8月1日雖然分裂成兩大陣營即比特幣和比特幣現金（Bitcoin Cash），但並沒有引發外界所擔心的泡沫爆破，反而有助提升投資人尤其法人對該虛擬貨幣的投資興趣。

3D NAND時代來臨，加上企業級SSD需求追逐潮，即將登場的亞洲CFMS2017盛事將齊聚全球記憶體大廠蒞臨盛會。

今年最熱門NAND Flash因為供不應求讓全球陷入搶貨熱潮，即將於2017年9月6日深圳登場的中國閃存市場高峰會CFMS2017因此是格外吸睛，這次更匯聚三星電子(Samsung Electronics)、英特爾(Intel)、美光(Micron)、Marvell、江波龍、慧榮等NAND Flash相關業者齊聚一堂，看好未來大數據、資料雲端中心帶動的企業級SSD即邁入需求爆發期！

2017年是全球NAND Flash產業近十年來最關鍵性的一年，因為整個產業的技術架構由2D NAND轉進3D NAND時代，各家NAND Flash供應商都將在2017年下半量產64層和72層的3D NAND，加上大廠都擴大投資3D NAND產能，處於技術轉換的交替年，配合整個大數據(Big Data)、雲端運算(Cloud Computing)需求的來臨，供需劇烈衝撞下，NAND Flash產業的熱鬧滾滾！

日前美國加州的Flash Memory Summit 2017(FMS 2017)才落幕，大陸深圳的中國閃存市場高峰會CFMS2017更將在2017年9月6日登場，成為亞洲NAND Flash產業一大盛事，NAND Flash供應商如三星、美光、威騰(WD)、英特爾，記憶體模組廠江波龍、海康存儲，以及控制晶片大廠慧榮等都將與會。

日前三星才耗資150億美元擴大投資南韓平澤的Fab 18工廠，生產第四代64層3D NAND，該廠從單月7~8萬片起步，未來潛在月產能可能高達20萬片；英特爾大連3D NAND廠也動起來、美光也同步加碼3D NAND 產能，加上SK海力士的M14廠、東芝的Fab 6廠，整個NAND Flash供給端是加速前進，迎接產業百花齊放的前景。

今年登場的CFMS2017將以「中國儲存，全球格局」為主題，三星、美光、英特爾等國際大廠展示未來3D NAND技術全球戰略布局，還有英特爾和美光力推的3D Xpoint新技術的進展。

3D NAND技術重大突破，影響最大的是SSD產業需求大爆發，也造成NAND Flash供給極度吃緊，這部分在大陸儲存市場的競爭尤其激烈。

針對NAND Flash控制晶片技術，由2D轉進3D NAND技術，以及晶片架構由SLC發展到MLC，再到TLC架構，控制晶片大廠如何跟進腳步，輔助NAND Flash大廠的技術進展，以及UFS、SSD產品前景，包括Marvell、慧榮、矽格等都將在CFMS2017闡述關鍵技術大計。

記憶體業者認為，這一波NAND Flash大缺貨固然是上游技術的轉換期，但資料中心、雲端企業級SSD、車用電子、物聯網的風潮，更讓終端對NAND Flash需求大爆發，無論是Google、阿里巴巴、百度、騰訊等都大手筆加碼企業級SSD投資，強化資料中心的數據處理、分析和反應能力。

更關鍵的是，在終端應用不斷成長，加上NAND Flash產業牽涉到國防安全等級，大陸已經從上游記憶體晶片、控制晶片到記憶體模組端都投入大筆資源開發，更是大陸大基金投資的重要標的，CFMS2017上的另一個焦點就是大基金和華芯創投如何扶植大陸記憶體產業供應鏈。

台開董事長邱復生在入主後並民營化九年來，加碼購地及整合資產，目前全台各地合計握有可創造51萬建坪的土地，邱復生表示，未來要將這些資產，引入智慧城市概念，打造為退休族的人間天堂。

邱復生九年前從媒體業轉戰房地產業，台開也從公股公司、官民共治，到完全民營化，他整合過去官股時代所留下的不良資產，投入超過60億元購地和投入金門地上權及BOT，目前在花蓮、金門、新埔、草屯四大園區握有土地，並進行與眾不同的開發。以下為邱復生專訪記要：

售後回租 提升觀光能量

問：台開規劃的四大開發案規劃與開發進度？

答：各大開發案在取得土地已投入60億元資金，導入包括BIG集團、隈研吾、?村健等國際知名設計團隊的設計費用超過40億元，四大開發案目前都已陸續取得開發相關執照，加上預計陸續興建的百億成本，總投資超過200億元。目前已投入興建資金約50億元，包括金門30億元、花蓮20億元。

最受矚目的開發案，就是花蓮洄瀾灣園區。包括「日出山莊」一、二期，總面積1.1萬建坪的娛樂園區將打造為台灣最大的室內樂園、年底即將完工，以及規劃樓高百米、東部最高住宅「天空之城」預計年底可取得建照，加上時尚的A-Lolf酒店與高端的太平洋論壇酒店二座飯店，所有規劃設計都是以「打造退休族群的人間天堂」為主軸。

花蓮園區的開發透過住宅、商業、影視、旅館等各種設施整合，解決花蓮欠缺商業及娛樂的問題，希望以花蓮得天獨厚的地理、天候、空氣條件、最宜人居的環境，帶動的觀光動能，在未來五年內吸引1萬人進駐，成為退休族的天堂。

台開以創造新時代、未來新生活型態為目的，「永續享樂主義」包含綠建築、環保、預防醫學及抗衰老，透過設計、數位高科技、差異化和多元化的經營理念，為土地注入新價值，特別會引入VR（擴增實境）、AR（虛擬實境），在各園區打造「智慧城市」。

問：有別於其他營建業以精華區購地、推案為主經營模式，台開計劃如何銷售這些資產？

答：香港有直飛花蓮的班機，蘇花替代道路將在二年後通車，以後更可以從蘇澳搭船到花蓮，大幅改善花蓮交通的問題，「50後」的準退休族和「90後」的年輕人，將是台開鎖定的二大族群，園區開發的設計，就是要吸引退休族前來購買退休宅，也爭取年輕人的休閒娛樂商機，讓他們前來花蓮。

現在台灣老年化問題嚴重，世界各國都在延後退休時間，失業的不只是年輕人，65歲的退休人士也要重新就業。在年金改革後民間消費和投資沒有動能，公教人員需學習投資、自己創造退休後的收益。

因此在花蓮及新竹的部分個案搭配售後回租方案，有別傳統的房地產銷售，變成地產金融商品推出，以「低總價、精裝修、穩定收益、可享受」等四大訴求，採取回租10年至15年的策略。這些房屋非屋主使用而空置的期間，在未來蘇花改通車後，原本極具山水景觀、觀光條件的花蓮，會發展出更大的觀光能量。

數位管理 盼政府推一把

問：如何打造智慧城市？政府又應扮演何種角色？

答：智慧城市包含三個重要元素，第一個是感知網路、第二是連結世界、第三是連結夢想，透過虛擬空間、醫療與娛樂、休閒健康，形成樂活、分享、冒險及心靈的場域。

在智慧城市的設計中，有全部免費無線網路環境、水可以生飲，也會引入更多的娛樂，在家中訂到旅館房間，不用去櫃檯，透過手機就可進入旅館房間。因為全部環境用數位管理，原本需要人力密集的營運管理，營業的費用也會因此降低。

全世界的智慧城市都是由民間主導投入，政府應該做的最重要的事情是「開放政府的公開資訊」，例如發票和醫療記錄都是很重要的Open Data，不過要保護私人的智財權及隱私權。

入主九年 資產市值增五倍

問：台開完全民營化九年來，作了哪些改變？未來如何規劃公司治理？

答：九年前入主台開，當時經營主軸是「用科技和文化讓土地增值」，現在的經營策略「用健康和快樂創造土地的價值」，大方向和目標沒改變，不過更看到了土地資產新的價值，開發和規劃設計更貼性人的需求。

台開自完全民營化九年來，不僅有效改善財務體質，資產市值成長五倍、負債比降低31個百分點，自2007年來已連續十年獲利。

大數據時代來臨，公司理應更制度化、透明化、更開放，因此會調整董事組合。例如今年董監改選找來李鴻源、劉憶如、朱雲鵬三位學者專家擔任獨立董事，就是要借重李鴻源在國土規劃、水利工程領域；朱雲鵬在經濟領域以及劉憶如在投資及國際金融領域的專業，為台開長遠發展建言獻策，找專家入董事會並非消極的因應主管機關規定，而是為積極尋求共同經營，台開也會進入專業集體經營的時代。

問：國內低所得、高房價問題嚴重，對政府人力市場與房地產政策有何建言？

答：政府對於市場不應過度介入，人力市場和住宅市場都是如此。

以人力市場來說，一例一休政策之後的人力市場問題在於供需，台灣人力短缺，好的人才請都來不及，政府不用過度介入，但可以引入廉價外勞，並應明訂多少最低工資以下提供社會救助，而不是一味叫企業支付最低工資。

在住宅市場，政府應去救助沒有房子的人。台灣公共住宅比例偏低，同樣有高房價問題的香港、新加坡公屋的比例卻相當高，政府可以思考「用容積換社宅」。

創新經營 發掘土地新價值

台開董事長邱復生過去曾是影視業和媒體業大亨，2008年轉戰房地產業，全心投入台開公司經營，他辦公室入口牆上的題字，老子的「上善若水」、孫子兵法的「水無常形、兵無常勢」，是經營台開九年來最核心的理念，邱復生用有別於多數地產開發商的模式，找尋能發掘土地新價值的藍海。

邱復生表示，台開民營化九年來，將老台開賣不掉的「被動資產」，轉化為「主動庫存」，只留下有價值的、有利益的、隨時都能賣得掉的，如位在台北火車站前的重慶南路的辦公室地下室，就化身為展演空間，接手時資產多數都已經回到帳面價值。而另一策略是「土地不要賣」，他接手台開後也陸續買回如大坑、草屯等風景特定區的持分和債權，形成能開發的低成本資產。

邱復生入主台開前幾年並不輕鬆，由於台開在工業區的代墊款高達200億元，利息3.4%，一年要繳6億多元的利息。

媒體和房地產業經營心態有何不同？邱復生說，過去在電視台，每天都處於緊張狀態，921地震時凌晨一點47分發生，30分鐘動員，記者三個半小時到災區，使TVBS成為地震時唯一的媒體資訊來源，相較於電視產業，房地產的本質則是會放著也持續漲價，文化創意與人性的整合會讓資產增值。

大陸正蓬勃發展的「共享經濟」又有新驚奇。

一家共享汽車業者「弘揚共享汽車」日前宣布，作為全大陸推廣的第一站，弘揚近期將率先在瀋陽投入1,500輛BMW轎車，且每公里只要人民幣1.5元（約新台幣6.8元） ，就能將BMW開走。

共享單車、共享雨傘、共享行動電源、共享籃球、共享睡眠艙、共享運動倉，過去兩年內，各式各樣的共享經濟在大陸如雨後春筍般冒出。

據瀋陽日報報導，在日前的新聞發布會上，弘揚共享汽車一口氣亮近20輛貼著「共享汽車二維碼」的藍色BMW。據介紹，這些全部是嶄新BMW 1系汽車，今年2月才剛上市。

除了名車吸睛外，弘揚共享汽車負責人隋宏洋表示，這些BMW還搭載諸如車載wifi、指紋介入、人臉識別、酒精測試、智能語音等功能，將為用戶營造出一個安全、舒適的駕乘環境。

業者還宣稱，「共享BMW」不需要客人自己加油，全部由平台負責。透過網路監控，業者不僅能知道每部共享BMW的油耗情況，「就是您踩幾腳煞車，我們也清楚」。

隋宏洋也表示，未來「共享BMW」的費用是每公里人民幣1.5元，每天最高限額人民幣200元（約新台幣900元），新用戶註冊還可以享有兩次免費使用機會。

此外，屆時瀋陽還將有1,400多家停車場22萬個停車位可供用戶免費停車。

隋宏洋說，「按照計畫，我們將在近期率先投放1,500輛左右共用汽車，這些車輛可以在市內重要區域行駛。」

不過，隋宏洋與瀋陽日報都未說明，以如此低門檻的租用價格，「共享BMW」未來將如何獲利，甚至是維持正常運營，對於保險與一旦發生意外事故的後續理賠問題目前也尚不清楚。

工業電腦廠上半年獲利王出爐，股王樺漢（6414）以每股稅後純益6.17元稱王，其次為研華的4.2元，振樺電則以3.33元排名第三。

不過，受到上半年新台幣強升、關鍵零組件漲價影響，幾乎每一家工業電腦廠上半年毛利率均比前一年同期下滑，僅研揚逆勢成長，上半年毛利率31.3%，優於去年同期的30.8%。因此下半年各家如何努力挽回毛利率表現，也是法人關注焦點。

樺漢公布第2季財報，單季營收42.3億元，突破40億元關卡並創新高，季增15.8%，年增18%，但毛利率16.9%，明顯低於去年同期的21.9%與首季的18%，毛利率來到歷史單季低點，單季營業利益1.99億元，年減高達54%，季減32%。不過，受惠業外收入大增，稅後純益為2.83億元，季增52%，年增6%，每股稅後純益3.75元，為單次歷史次高。

累計上半年樺漢營收為78.8億元，年增17%，毛利率為17.4%，低於去年同期的21.4%，營業利益為4.9億元，年減高達四成，但是在業外進補下，稅後純益為4.68億元，年減5.8%，每股稅後純益為6.17元，低於去年同期的7.06元。

對此，樺漢指出，第2季毛利率受到影響，主因是部分客戶在初期接單時，影響到毛利率表現，不過預期接下來報價、毛利率將回歸正常，且第3季開始加入的博弈客戶毛利率較好，加上本季將合併S&T的財報，因此，認為下半年毛利率表現將可優於上半年。

至於在業外部分，上一季有認列9%的S&T與Kontron Canada（KCI）49%盈餘，加起來一共4,000-5,000萬元，另外還有些財務性投資獲利，因此業外大進補。

法人也指出，受到新台幣強升拖累，工業電腦股上半年獲利維持正成長的不多， 除了研華、研揚稅後純益能比去年同期成長之外，其他多數均比去年同期下滑。

展望後市，研華、樺漢、振樺電等都預期下半年可望優於上半年，市場也在期待樺漢本季正式併入S&T、Kontron的財報後，本季在財報上的表現。

三星少東李在鎔一審宣判結果恐影響車用電子事業發展速度。

三星電子(Samsung Electronics)在2016年11月購併全球最大車用電子業者Harman之後，業界盛傳下一步是購併飛雅特克萊斯勒汽車集團(Fiat Chrysler Automobiles；FCA)旗下的Magneti Marelli。但少東李在鎔在2017年2月遭羈押後，退出了FCA集團持股公司Exor的外部董事，削弱三星推動購併Magneti Marelli的影響力，若一審結果宣判有罪，這起購併案恐將告吹。

據韓媒Edaily報導，三星電子購併義大利車用電子業者Magneti Marelli的計畫，在2017年4月副會長李在鎔退出Exor外部董事後已形同失敗。李在鎔因和FCA集團總裁John Elkann有交情，從2012年開始擔任Exor外部董事。李在鎔的一審判決結果即將在8月25日揭曉，外界認為判決結果可能使李在鎔這幾年在歐洲打下的根基崩潰，牽絆三星電子車用電子事業命運。

Harman雖然是全球最大車用電子業者，在車載資訊娛樂(Infotainment)市場以24%排名第一、車用資通訊系統(Telematics)以10%排名第二、汽車音響(Car Audio)市場以41%排名第一，但除了汽車音響之外，其餘部分的市佔率只在10~20%間。業界多半認為，除了購併Harman之外，三星還會購併其他車用電子業者，加速鞏固歐洲市場地位，取得更多歐洲客戶。

南韓業界表示，三星將藉由其他對外購併，提高在車用資通訊系統的市佔率；歐洲與美國同為全球兩大汽車市場，但歐洲的進入障礙相對較高，購併歐洲業者同時也可降低市場進入門檻。

三星在2017年3月完成Harman購併程序後，4月電裝事業組新設綜效小組(Synergy Group)，正式啟動三星與Harman的雙邊合作。2017年第2季Harman的業績首度與三星電子合併計算，貢獻營收約19億美元與營業利益約2億美元。

但三星購併Harman的相關費用，未來還有一段時間每季得攤提1億美元左右，因此第2季若扣除三星攤提的購併成本，Harman實際貢獻的營業利益只剩約500萬美元。

業界認為，短期內三星若要讓車用電子事業能上軌道，必須藉由其他對外購併創造規模經濟。若李在鎔的一審判決結果不利，李在鎔無法及早出獄，三星的車用電子事業發展速度應會遭到拖累。

但三星電子高層表示，車用電子事業除了已完成的Harman購併案之外，並未研擬其他購併計畫，當然也無購併Magneti Marelli的打算。

希捷建議，企業端若能更精確計劃和架構次世代儲存系統，將有利使監控影像轉化為挖掘新商機的重要工具。

對應人工智慧(AI)、大數據(Big Data)分析等技術發展與應用更上層樓，也讓傳統影像監控的儲存資料跳脫單一應用，轉朝具可分析與提升企業營運價值的重要資料，而因應影響監控儲存資料的屬性轉變，希捷(Seagate)建議，企業體若能更精確計劃和架構次世代儲存系統，同時替現今與未來資料的潛在應用與商業需求預先準備，將有利企業將監控影像轉化成有益於挖掘新商機的重要工具。

希捷產品策略暨行銷資深總監Rags Srinivasan表示，據統計，即使智慧型行動終端需求大幅上揚，對儲存的需求與應用快速提升，但事實上，伴隨雲端、物聯網(IoT)等應用性更趨成熟，預計到2025年時，全球有近60%的儲存資料量，將由企業體所產生與管理。經由企業級儲存需求快速提升，對企業而言，如何設法更快速做好適切的儲存解決方案決策，協助自身與客戶從爆增的資料量中挖掘最大的商機，已成當務之急。

驅動企業儲存資料量大幅攀升的主因，與監控資料量大幅提升有一定的關聯性，當中諸如攝影終端的解析度提升、攝錄終端網路IP化、監控的需求持續擴大，以及監控系統除傳統的影像監控與攝錄功能外，伴隨大數據分析等技術與應用更趨成熟，讓企業體也開始思索如何可更善用監控影像所隱涵的價值等，都是引領監控儲存資料量大幅擴增的原因。

不過，即使監控的儲存資料蘊含金礦，但事實上今日許多企業仍不知如何善用這些資料來創造更多商機。

Srinivasan指出，企業體儲存的監控影像資料已被證明能夠增進營運效率、行銷機會和創造新的商業價值。舉例來說，機場透過影像資料可以分析人流模式和候機時間，進而提供更好的服務和創造正向的旅遊體驗。另零售業的端對端影像監控，則可以捕捉所有端點的銷售體驗，像是從供應鏈流程到貨架陳列的方式等均是，而此將有助於零售業者減少浪費、改善店面庫存管理並提升銷售績效。

另在台灣市場方面，近期也可看到影像監控結合智慧路燈的應用性出現。例如桃園市政府日前表示，2017年將在該區安裝30盞智慧路燈，且除提供照明用途外，將同時具備影像監控、用電量監測、交通流量即時監看以及大數據分析等功能均是。

Srinivasan建議，企業端欲進一步發揮影像監控資料的效益，更精確計劃和架構新世代的儲存系統已成基本功課，且除因應現階段資料擴增量的需求外，若能進而同時替未來資料的潛在應用與商業需求做好準備，將有利企業的發展，也唯有藉由正確的儲存架構，才可將影像轉化成有益於挖掘新商機的價值引擎，例如確保人流和物流有效率地流動，以推行更直接和客製化的行銷和銷售策略等。

Srinivasan強調，影像監控已從過去單一應用，演變成可以透過正確的儲存與分析架構建立，從而替企業貢獻新利益的應用，另考量影像監控資料量擴增主要與企業使用的攝影機數量、種類、以及需保存影像資料的時間長短等三大因素有關，因此為讓企業在現今及因應未來的儲存需求中取得平衡，建立影像資料的增長模型，同時選購可擴充、信賴的儲存系統，將有利企業達成此新儲存應用的規畫目標。

截至2017年上半，大陸共享單車使用者規模已達到1.06億人。

大陸悟空單車是最先倒下的一家共享單車企業，該公司在重慶共投放1,200輛單車，正式運營5個月後，90%的單車都已找不回；另一方面，在南京上掙扎運營近8個月後，町町單車運營方也人去樓空。另一家3Vbike則在6月宣布停運，主要原因是大量單車被盜。短短一個半月內，已經連續三家共用單車企業折翼。

據資料顯示，3vbike今年2月從保定開始投放，進入了河北保定、廊坊、秦皇島，還有福建莆田4座城市，共投放1,000輛單車，用戶量約1.1萬，每輛成本300元左右，其中90%以上都被盜。

3vbike創始人巫盛華曾表示，在二三線城市發展共用單車最大的問題有兩個：一是小公司資本單薄，車輛投放少，偷盜問題嚴重；二是許多地方政府對於共用單車設有市場准入門檻，難以進入。

據中國互聯網路資訊中心(CNNIC)報告，截至2017年上半，大陸共享單車的使用者規模已經達到1.06億。一年之內從零到擁有1億使用者，這個速度幾乎可以與當年的餘額寶媲美。但是共享單車的野蠻生長情況，已經在市場上優勝劣汰。

從共用單車企業的動靜來看，二三線城市是其發展的重點，但由於中小城市人流少、單車流失率高、便利空間不大等原因，加上資本收緊和一線城市運營壓力大等原因，業內人士認為，二三線城市市場既是共用單車未來發展的新藍海，卻也是待破的生死局。

據艾媒諮詢資料，截至今年3月中旬，北、上、廣、深一線城市集中了市場約70%的共用單車。其中，廣州和北京市場競爭最激烈，單車投放量均超過70萬輛，深圳共用單車投放量超過53萬輛，註冊用戶量達1,052萬人。同樣受到共用單車青睞的還有上海和杭州，兩座城市的共用單車投放量均在45萬輛左右。

面對一線城市的市場大餅，各大共用企業品牌蜂擁而來。但各家共用單車企業在一線城市的使用者規模和市場份額基本就已經確定了，摩拜單車、ofo囊括前兩大市場份額。同時，廣州、深圳、杭州等地則已宣布暫停共用單車增量的持續投放。

摩拜單車、ofo共用單車都從一二線城市加速轉移佔領二三線城市市場。摩拜單車僅今年2月就完成了9個二三線城市的投放；今年第1季度，ofo以每週一城的平均速度在二三線城市開發新藍海，並開始向四線城市擴張。

也因此在剩下的30%市場中，不少聚焦二三線城市的共用單車品牌都遇到了生存問題。在二三線城市，單車企業只要在這個城市投放一定數量的自行車，就能很快地佔領這個城市所有的市場，只要投放密度足夠，很容易找到可供使用的自行車。但相對必須面臨更多停放管理與偷盜的管控問題。

雷諾汽車與微軟合作，使用區塊鏈技術來保護汽車數據紀錄。

雷諾汽車(Renault)與微軟(Microsoft)和IT顧問公司Viseo合作，利用區塊鏈技術確保相關汽車記錄會以安全且透明的方式儲存。

Telematics News報導，目前汽車駕駛人的個人資訊與汽車數據分散在各種不同的資訊系統裡，包括車廠、保險公司、維修廠等都擁有這些資料。雷諾汽車新推出的數位汽車維修手冊使用開放式架構，將所有重要資訊集中在一處，而且只有客戶本人能夠取得。

舉例來說，如果車主想要賣車，他可以授權買家取得數位汽車維修手冊中的資訊，讓這台車的過去歷史紀錄更加透明化，建立買家與賣家之間的互信。微軟則提供雷諾使用其Azure區塊鏈技術，利用其開放、彈性且且具經濟效益的平台與工具組，來開發、部署各種解決方案。

這種數位汽車維修手冊，可以為車主、保險業者和車商帶來新的服務。雷諾數位聯網車總裁Elie Elbaz表示，區塊鏈技術可以打造可靠的信任協定，除了這次的計畫之外，相關科技也是邁向聯網車的重要一步。

微軟法國技術長Bernard Ourghanlian表示，他們持續與聯網車業者發展夥伴關係，能夠與協助雷諾汽車邁向數位轉型，並共同打造一個創新的區塊鏈解決方案，結合整台車的生態系統，確保所有分享的數據都是可靠的。

研華（2395）宣布啟動傳承交棒，因應物聯網產業變化，將啟動共同總經理制度，3位共同總經理陳清熙、張家豪、蔡淑妍將於9月上任，而原總經理何春盛則接任執行董事，負責海外營運規劃。何春盛表示，「我並未退休」，公司參考《無主管公司》企管書建議，認為公司組織已不適合單一領導，所以決啟動傳承由3共同總經理共治。

參考《無主管公司》

研華董事會實施共同治理制度，啟用3位副總升任共同總經理，包括財務長陳清熙、嵌入式產品事業群總經理張家豪、工業物聯網事業群總經理蔡淑妍，人事異動將從9月生效。

而原總經理何春盛今年6月董事會改選時，接任董事職位，此次將轉任執行董事，負責海外布局規劃及傳承教練與產業推廣等工作。

何春盛2000年加入研華，在此之前在惠普服務，曾任研華中國區總經理，2009年11月從創辦人劉克振手中接任總經理，迄今8年時間，這8年也正值研華營運高速起飛的黃金年代，研華市值從當時市值300億元快速成長來到1500億元，整整翻了5倍。

研華經營團隊常透過閱讀，廣納先進觀念，高層今年閱讀熱門的共同治理書籍《無主管公司》（三采出版），認為物聯網時代產業快速變化下，公司組織已經不再適用單一領導，所以也決定啟動公司成立33年來的大規模交棒傳承，期望以3總經理共治模式，建立典範。

目前企業紛紛啟動共同總經理或共同執行長等「共治」制度，包括台積電（2330）、聯發科（2454）、聯電（2303）都紛紛導入，不過目前多為雙執行長雙軌制，隨研華也加入，共同總經理制度也更蔚為風潮。

研華Q2獲利新高

研華第2季財報亮眼，營業利益17.53億元，創歷史新高，業外則匯兌收益及投資收益進補，每股稅後純益2.47元，再創新高，不過研華坦言上半年有零組件漲價壓力，9月後制訂明年新品價格有望反應漲價，全年毛利率力保40%，暫時沒有大規模赴美投資計畫。

中華電信板橋IDC中心大熱銷，吸引超過五家國際級大型ICP業者評估進駐！中華電板橋IDC中心不僅第一期櫃位已經完銷，原訂明後年才進行的第二期建設工程，也因多家跨國際重量級ICP業者以及本土期貨商排隊等候進駐，中華電決定提前擴建，且櫃位也擴大為二倍規模。

板橋IDC中心被視為小英政府上任後，招商引資的重要引擎，如今成功吸引國內及國際廠商進駐，有助於提升台灣投資環境及競爭力。

中華電信董事長鄭優證實，板橋IDC中心將於近期展開第二期擴建；他說，當初該中心採用國際最高等級TIA-942 Rated 4認證進行建設，規格很高、價格也相對比較高，原本擔心招商問題，沒想到生意太好了，國內外廠商都在搶櫃位，因此決定提早擴建第二期工程。

據了解，至少五家國際級ICP業者評估中，中華電信未透露接洽廠商名單，但強調都是重量級ICP業者。目前國際上較具指標性的ICP業者，包括Facebook、Google、Youtube、Amazon、Yahoo、微軟、LINE等廠商。

中華電信數據分公司（HiNet）總經理馬宏燦指出，第一階段櫃位原訂3～4年完成招商，結果不到1年、櫃位已經全部售罄，而且還有多家國際重量級內容供應商（ICP）排隊等候，第二期工程不得不提早動工。

馬宏燦表示，板橋IDC中心共分三階段工程，第一期共建置728個櫃位，第二期原訂728個櫃位，因為排隊等候的業者相當多，需求櫃位大，決定擴大為可提供1,456個櫃位規模。

板橋IDC中心整體興建工程費用達新台幣140億元，共可容納4,368個IDC機櫃，原訂6年招商期，因為招商熱絡、先是縮短為3～4年售罄，現在確定再提前，預定3～4年損益兩平時間再縮短，未來，隨著進駐廠商增多、將有助於IDC中心營收快速翻倍成長。

新聞分析－亞太資料匯集中心 不是夢

台灣4G用戶數近日突破2,000萬，每戶每月平均上網量高達10GB，不僅4G成長速度全球第一、平均上網量也高居全世界No.1，4G資費更創下全球最便宜記錄，這樣的環境，讓許多跨國ICP、資訊大廠紛紛將台灣視為創新應用服務的最佳測試重鎮，打算複製台灣，做為搶進大陸、東南亞等亞太市場的跳板。

此外，儘管台灣正面臨經濟不景氣，但資通訊產業景氣表現仍然突出，加上各大廠紛紛布局物聯網、大數據、智慧生活等創新服務，而雲端、大數據更成為帶動創新產業發展最重要的引擎，未來不管是AI人工智慧、物聯網、智慧城市，都會大量運用雲端資料。

加上近年勒贖病毒橫行，高規格的資安防護更讓跨國企業及金融機構趨之若鶩。上述三大因素都讓資安備援規格最高的中華電信板橋IDC中心櫃位，出乎意料之外的熱銷。

板橋IDC中心擁有全球最高等級TIA-942 Rated 4認證規模，採用1個櫃位配備1個備援櫃位的1+1規格，相較於一般等級IDC採用N個櫃位、1個備援的N+1配置，對於用戶資料安全採取高度防、備援需求比較嚴苛的跨國重量級ICP業者、以及國內期貨與金融機構而言，板橋IDC中心是難得的好環境。

尤其台灣4G服務2014年5月底由中華電率先開台之後，才不過3年多，用戶數最近突破2,000萬、普及率超過65％，成長速度高居全球第一，而台灣每用戶每月上網量高達10GB、也在全世界排名第一。

這樣的經驗，特別適合做為測試創新應用及服務的環境，板橋IDC中心最近就接獲不少國際大廠評估進駐，很多跨國ICP業者都有意將台灣做為測試重要服務或創新應用的跳板，並且願意在台灣進行新應用及新服務的開發，準備未來複製台灣經驗到大陸、及其它亞太華人市場。

「亞洲.矽谷」是小英政府最重要的招商引資政策，除了吸引思科等國際大廠評估在台設立創新研發中心，中華電擁有高備援的IDC中心、也成為吸引國際大廠相繼來台設立新創研發中心的重要磁吸力量，有助於推升台灣發展成為亞太資料匯集中心。

台灣無法自外於這波AI（人工智慧）全球發展的洪流，自詡「科技志工」的科技部長陳良基，矢志在任內要鋪下AI良田，為產業培養人才。雲林農家出身的陳良基以「種田」形容，強調不能只想著收割，要一步一腳印，施肥、除草、翻土外，還要舖設農田水路送水系統，要以農田耕種的方法，打造AI創新生態系，種好AI這片「科技田」。

從小在田間種作的陳良基，要把小時候在雲林農家種田的做法，帶進AI發展系統。他說，一定要考慮整個生態系，農業最重視的就是銜接，科技部負責擬訂大策略、銜接生態系與人才布局，把生態建立好，剩下產業的推動發展就是經濟部的事。

陳良基運用這樣的邏輯，擘劃培育AI核心產業人才。他說，5+2產業各項產業要有核心能力，產業要與人才、在地「接地氣」，長起來才會壯大。所謂「地氣」是指台灣資通訊（IT）產業與基礎人才都有扎實根基，這是很好出人頭地的地方，未來不管哪個產業都應更貼近人的使用與需要，因此要培育「智慧化」的科技人才。

「銜接5+2的橋要搭得穩固，當產業上來時，台灣國際競爭力就會很閃亮」。陳良基說，科技部培育人才的初衷跟他在學校時一樣，期望「培養學生可以搭著未來的人生」，科技部要照顧的是「在學端」和「著陸端」。

「在學端」以學校推動AI研究培訓來說，陳良基拿「種田」比喻，就是要建立生態系統，但不能一味只想著收割，收割前要把施肥、除草、翻土等工作做完，還有送水的水路都要考量，而科技部所做的銜接策略就是佈建經營人才培育生態系。

AI的人才如何長出來？陳說，人工智慧的核心就是運算能力，國內要做AI訓練，運算能力不足，必須要有夠大容量的AI主機協助，否則講AI是空話，沒有運算就沒有學習能力，「人家學習幾小時，你可能要學好幾周，根本沒得比」，陳良基這麼說。

有了主機運算容量，接下來要在學校成立AI研究中心，找高手帶領人才。陳良基希望把人才送到產業界去見習，立即了解業界狀況，但這不容易，因此他要把業界拉到學校來，科技部計畫在各校成立「國際產學聯盟」，讓人才了解產業界未來發展趨勢，有更多產學合作機會。

而「著陸端」就是軟著陸，希望人才從學校出去就業不會硬梆梆落地。科技部透過科技延伸及布局規畫，例如推出「國際青創基地」培育人才，希望人才出去創業或就業，能看見國際市場。

不過，人才培育的關鍵在教授，「科技就是英雄出少年」，陳良基認為，台灣環境對年輕教授沒有吸引力，科技部提出「年輕學者養成計畫」，透過拉高薪資誘因、提升研究環境，給年輕教授大力支持以培育人才，就好比「選好的種籽，找好的土壤栽種下去，還要有好的腹地（指薪資及環境）」。

陳進一步說，未來會遴選種子部隊培育人才，國際產學聯盟科技部要找學校布局，目前提出構想的學校有20個；AI人才培育計畫，學校提出計畫已有500件，然而產業投入AI的動力更強烈，大家有共識：「台灣下一波各行各業須與AI掛勾才能往上成長」，不過，包括半導體等業界都心急，如何才能儘快接觸AI、導入AI。

陳良基腦中像陀螺似地展開AI智慧化人才培育計畫，他最近挽起袖來積極和勞動部、經濟部協調，盤算著如何將智慧化人才培育到位。陳說，AI導入應用面，智慧機械、智慧製造、無人車、機器人、智慧醫療等領域應會優先。

他並舉機器人為例，要有動手做的訓練，但目前學界能量不足，在前瞻計畫他規劃中科、南科二處基地，專為AI打造「自造基地（Maker Space）」，訓練各類型機器人所需的人才。他為此特地赴美參訪國外案例，了解如何培育特定領域自造基地的團隊，參訪後的心得是：「跟開健身中心很像」。

「每個人都需要有一定體適能，AI、機器人都是讓每人體適能提升」，陳說，「有人喜歡游泳、有人喜歡做瑜珈」，各行各業需求不同，因此需要有大規模人才培育集中基地，讓鄰近的學界等更廣泛的人可以進來，園區產業工程師亦可扮業師角色，打造一個交流互動、經驗傳承平台。

「科技部作志工的定位就是前導」，陳良基帶領科技部開著前導車，有計畫、有策略、有步驟播種「科技田」，一步一步帶領台灣邁向2025年的科技願景。

創造貼近使用者的品牌

科技部長陳良基認為，未來台灣人工智慧（AI）產業技術領先之後，期待做出貼近使用者的品牌，並以應用端品牌為目標，不過，相較鄰近的中國大陸市場，台灣敵不過對方資源多、市場大的優勢，因此要強化核心技術，以半導體產業作為AI運用利基，進而發展出應用端產品。

放眼未來AI運用將全面攻占人類的生活，陳良基坦言，目前台灣還沒有貼近使用者的AI應用品牌，也不可能一下子就跳出來，現階段最重要的工作就是「培養人才」，讓年輕人去嘗試、去玩，也許過程中就會找到相關的應用，順勢帶起來有機會成為強大的品牌。

不過若與鄰近中國大陸相比，身為小國的台灣確實資源比較少，「我們跑不過資源多的國家，要在基礎面上找到我們的強項。」陳良基說，目前台灣在IC市場舞台占有一定地位，可強化這一點，並且應用在各行各業，著眼未來無人車等領域。

台灣最重要的利基是提供全世界進入AI場域的武器，陳良基認為，我國的半導體產業可供應各種晶片，提供全世界各行各業在應用端的武器，每個應用都需要半導體產業就是台灣的利基，AI應用越廣台灣的優勢就越多。

要研發AI導入應用先要有人才，科技部今年祭出3,000萬元總獎金，舉辦「科技大擂台」，號召國高中及大專院校學生、社會人士參與，冠軍獎金高達2,000萬元，期盼聚集國內頂尖AI人才外，也藉此儲備國際競爭能力。

陳良基說，國高中及大專院校學生的暖身賽主要是希望激起他們的興趣，挑戰一些創新的手法，首要著重在語音辨識，不只希望參賽團隊能研發不同情境下的語音辨識，也藉此建立語音資料庫，藉著台灣多元文化的語言優勢，中文、台語、客語、原住民、新住民語言等，充足語言資料庫，一邊競賽一邊解決產業問題。

未來將把國內賽升級為國際賽，陳良基希望全世界的好手都來參加比賽，把台灣人才端上國際舞台，也會以國際產學聯盟計畫，逐步邀請國外重要企業加入會員，並以國外產學聯盟的標準，每年企業繳交3萬美金入會費，「我有信心做得起來，我對學界研發能力有信心。」

AI科技大擂台的下一步，將推無人車及眼睛。陳良基說，必須要有足夠的專家才能發展，不能貿然前進，並且要建置AI戰場的產業核心能力，而科技部可以扮演產業界的後盾，不管在未來的產學銜接還是產業放大都是，「AI是未來1、20年的天下，AI一定要靠研發運算，沒有運算就不能談，而台灣在IT產業上結合的很好。」，他說，產學結合是重要基礎。

科學園區 跟著摩爾定律走

早先傳出晶圓龍頭台積電3奈米新廠將出走美國，對此科技部長陳良基表示，科學園區應依循摩爾定律（Moore's law）走，讓廠商不只看到現在，還要放眼未來10年的需求，科技部把未來10年帶動國內發展願景納入考量，如此科學園區規劃的速度感一定會出來。

對於台積3奈米新廠留台，他持審慎樂觀態度。陳良基認為，台積電3奈米新廠最終落腳何處？由他們決定，但科技部的精神是推動基礎工作，且據了解台積電明年上半才會決定設廠地點，但還是以台灣優先。陳良基指出，科技部的工作是為企業布建環境，讓深耕國內的高科技產業發展順利，這是科技部的工作原則，以他目前與相關產業接觸的經驗，還是相當審慎樂觀。

陳良基說，目前全台各個科學園區持續整備中，科技部有這個責任，目前有不少廠商在台灣投資落腳，換言之台灣還是廠商的最大機會，應該善用眼前的優勢，將來廠商要進一步發展的時候還是可以展翅高飛，他會負責把科學園區場地弄好。

「要讓廠商不是只看到現在，還要看到未來10年的需求。」陳良基以摩爾定律形容目前科學園區的發展，他希望國內未來十年的發展願景，可以被廠商納入選址條件。

所謂摩爾定律是由英特爾（Intel）創始人之一高登．摩爾（Gordon Moore）所提出，意即積體電路上可容納的電晶體數目，每隔兩年便會增加1倍，後來的英特爾執行長大衛．豪斯（David Hauss）又將該時程縮短為18個月。對照陳良基所說，也就是科學園區將在穩定布建工作中有速度感的持續成長擴大。

此外，科技部也爭取到前瞻4年20億經費，打造「創客自建機器人基地」，從中科、南科出發，打造智慧機器人創新基地的Maker Space空間，鄰近科學園區再加上國高中、大專院校等，預估1年可帶動4,000人次以上使用，並可成立50家新創公司，產出30組以上的關鍵技術及產品。

陳良基強調，北部的資源較為豐富，因此經常可以自行經營新創基地，科技部最終沒有選址在北部，是希望給中、南部年輕人一些機會，並沒有地點太偏僻的問題，年輕人騎著機車一下就可到了。

機上盒（STB）晶片廠揚智（3041）宣布，將攜手中國大陸最大家庭娛樂解決方案廠創維數字，一同拓展中國大陸及海外STB市場。揚智表示，未來機上盒不只可以用來收看電視，更可能是智慧家庭的中樞，未來雙方一同發揮綜效，搶攻中國大陸內需及海外市場。

創維數字與揚智宣布成立合資公司，以研發和銷售用於智能裝置的高度整合系統單晶片（SoC）。合資公司將充分發揮創維數字在智能裝置系統面的廣泛經驗和對大陸市場的熟悉，以及揚智科技在半導體與軟體工程領域的深厚專長，聚焦在大陸智能裝置市場。

創維數字總經理施馳博士表示，創維數字持續投入智能家居領域，期待此次與揚智科技的合作，並期望將合資公司的產品整合至創維數字的智能裝置布局。

揚智科技總經理黃學偉表示，大陸智能裝置市場具有龐大商機，該公司非常高興能與創維數字合作，並希望揚智科技的多功能系統單晶片技術能為智能裝置市場提供更好的服務。

揚智表示，創維數字是專攻經營STB、智慧家庭的系統公司，在大陸市占第一，海外也是前三大企業。至於為什麼會選擇與創維數字合作，主要是著眼在創維數字在系統整合層面的力量，以及對於大陸市場熟悉面。

未來，揚智將大舉進軍中國大陸市場，而且除了機上盒之外，「智慧家庭」也將可望是雙方未來衝刺的方向。

事實上，隨著意法半導體（STM）宣布退出機上盒晶片市場後，另一大機上盒晶片供應商博通（Broadcom）幾乎都鎖定成熟國家，剩下的新興市場就是揚智可大展身手的地區，且先前與意法半導體簽約的廠商幾乎都將到期，必須另覓新STB晶片供應商，揚智自然就成為這波需求的最大受惠者，因此法人圈看好，揚智將可望吃下中國大陸、印度、東南亞及南美等國家的機上盒晶片訂單。

此外，揚智公告第2季營運成果，單季合併營收約9億元、季增19％、年增13％，毛利率28％、季增1個百分點，稅後淨損0.99億元，相較第1季虧損減少13％，每股稅後淨損0.34元。目前法人圈盛傳，揚智在印度第四期類比轉換訊號需求挹注下，將可望在第3季損益兩平，第4季開始正式轉盈。

隨著愈來愈多品牌廠導入穿戴式裝置研發，包括智慧手表、智慧衣、智慧手環、智慧耳機等裝置出貨量與日俱增。根據研調機構IDC預估，今年整體穿戴式裝置出貨量可望上看1.25億台，年增20.4%，而國內電子代工廠仁寶、廣達、英業達受惠最深。

隨著「大數據時代」（Big Data）趨勢來臨，穿戴式裝置正扮演收集使用者資料的關鍵角色，舉凡智慧手表、智慧衣、智慧手環、智慧耳機都有高附加價值存在，而且在透過量產方式壓低製造成本後，售價已越來越低廉，對於穿戴式裝置提高市場滲透率有正面幫助。

IDC預估報告指出，受惠穿戴式裝置的單價愈來愈低，消費者對手環、手表、智慧衣、耳機的購買力道也日益強勁，帶動產品出貨量高速成長，今年出貨量將達到1.25億台，預估2021年時，穿戴式裝置出貨量將翻倍至2.4億台，成為繼智慧手機後，下一波科技新趨勢。

此外，根據資策會MIC推估，穿戴式裝置的商機將從2014年的31億美元，擴增至2018年的341億美元，年複合成長率高達81.9%，幾乎每年都以雙位數高度成長之姿擴大，顯示出商機相當龐大，遂吸引代工廠爭搶商機。

國內代工廠為卡位未來新商機，近年來也紛紛投入新產線，藉此提供品牌廠代工服務。據悉，英業達已成功獲得AirPods、Fitbit訂單，仁寶則獲得精品品牌Fossil智慧表訂單，廣達則握有Apple Watch獨家代工訂單，雖然營收貢獻尚無法與筆電本業比擬，但業績成長速度卻遠高於筆電。

值得注意的是，各家代工廠在法說會上，大多避談穿戴式裝置業務情況，主要原因就是該項業務市場競爭激烈，而且訂單變動性極大，客戶很可能這季下單，下季就抽單，所以業者不太願意透露太多訊息，避免影響接單表現。

以Apple Watch為例，當年英業達、廣達均積極向蘋果爭取代工訂單，但最終仍由廣達勝出取得，而如今Apple Watch將出第三代，市場又傳出仁寶可望擠身生產行列，顯示出穿戴式裝置的代工版圖更迭快速。

法人指出，現階段穿戴式裝置中，仍以智慧手表單價最高，利潤也較佳，而智慧手環單價最低，出貨量最大，但代工利潤也較低，至於耳機、智慧衣的利潤則介於手表以及手環之間；國內目前有切入穿戴式裝置代工的大廠，則以仁寶、廣達、英業達為主。

Apple Watch新單 廣達仁寶搶得兇

蘋果新款手表Apple Watch Series 3有望在年底前亮相，市場傳出，新機種現正準備通過最終設計階段，並開始送樣測試，而代工廠廣達正全力配合蘋果進行測試，仁寶也將積極卡位未來代工訂單。

據悉，仁寶今年以來不斷向蘋果展示出自家為Fossil、 GUCCI、LV、Prada、Michael Kors等精品手表商代工智慧表的技術，總算讓蘋果點頭成為Apple Watch第二家組裝廠，目前位於中國大陸昆山廠已開始建置Apple Watch產線，最快第4季量產出貨。

針對Apple Watch Series訂單爭奪戰，廣達、仁寶均不願發表評論。供應鏈指出，仁寶初期將先代工Apple Watch、Apple Watch Series 2，至於蘋果尚未發表的Apple Watch Series 3，蘋果正在思考是否也讓仁寶操刀；然而，對仁寶而言，至少已成功取得代工Apple Watch的門票，將來仍很有機會分食新機種訂單。

業界分析，蘋果選在此刻讓仁寶加入Apple Watch生產，主要著眼點有二大因素，第一是扶植第二代工廠，藉此削弱廣達的議價能力，其次則是看好未來新產品銷售能大幅提升，預先規劃更多產能，確保供貨無虞。

仁寶今年已獲得精品表商Fossil的智慧手表大單，去年已出貨50萬至60萬支，今年出貨量將倍增至120萬支，同時也與GUCCI、LV、Prada、Michael Kors等精品業者洽談，今年有望陸續出貨，全面搶攻精品智慧手表市場商機。

Alphabet將Google Glass智慧眼鏡策略轉向鎖定企業市場，外界普遍認為大有可為。

沉潛了2年的Google Glass最近推出企業版，希望搭上這波工業4.0的智慧工廠風潮，而微軟HoloLens也表明新版本將加入人工智慧(AI)晶片，兩大科技龍頭業者都把重點放在物聯網領域最熱門的工業4.0與AI趨勢上，看來智慧眼鏡在商用市場未來潛力可以有相當的期待。

第一代Google Glass智慧眼鏡推出後因為隱私問題引發不少負面聲浪，外界一度以為Google Glass可能已經胎死腹中，但Alphabet卻在上月公布第二個更新版本，只是這次瞄準的是商用領域，尤其是面臨工業4.0轉型中的工廠與製造業，讓外界看好Google Glass這回或許已經找到新的立足點。

第一代Google Glass是在2014年5月推出，售價 1,500美元，但到了2015年1月，Alphabet就宣布停產該產品，不過仍表明會持續做研發。

事實上，Glass計畫負責人Jay Kothari這次提到，2014年他們的研發團隊就已經前往GE Aviation取經，實地觀看技師如何組裝與維修飛機引擎。由於飛機引擎維修十分複雜，技師在過程中經常需要放下手邊工具，爬下梯子到地面參考維修手冊。

GE後來內部測試使用Google Glass，並透過軟體業者Upskill把原本手冊資料變成影片、動畫與圖片，讓技師作業時可直接看到相關指示，不需停下來參照手冊。依照GE內部測試結果，採智慧眼鏡操作的技師，工作效率提高8~12%。

或許為了避免重蹈第一版的前車之鑑，第二版Google Glass找了50多家業者測試，時間長達2年，確認業者使用反映普遍良好後，這次才正式開放給更多企業使用。而目前的合作的業者除了GE這類製造業外，還包括物流業者DHL，以及醫療領域的公司如SutterHealth。

在DHL內部測試中，倉庫中的撿貨員原本使用條碼機與列印清單把貨架上的貨品挑到推車籃裡，新的視覺挑貨測試則透過配戴2款智慧眼鏡(Google Glass或VuzixM100，搭配Ubimax的xPick軟體)來挑貨，戴上眼鏡後，系統會告知挑貨的位置，撿貨員拿起貨架上的物品後，眼鏡會自動掃描商品，並告知要擺到哪個推車籃。

此一測試為期3週，DHL動用了10名撿貨員參與，總共撿了20萬件貨品，完成9,000份訂單出貨。多數反應戴上眼鏡後，幾乎不會感覺眼鏡的存在；能夠全程都是雙手操作比較容易，速度也更快。DHL量化的指標是效率提升25%。

在商業模式上，Alphabet這次也有全新的作法。若對Glass Enterprise Edition有興趣的客戶，需透過Alphabet的合作夥伴來採購。Alphabet聲稱目前合作的客製化夥伴超過30家。合作夥伴扮演的角色不僅只是幫用戶開發解決方案，同時他們本身也具有相關產業的領域專精知識，會協助業者做訓練、進行基礎架構整合、以及客戶服務。

第一版Google Glass有開放給開發者，但最新的Glass Enterprise Edition目前看來開發者都須經過Alphabet的審核許可。合作夥伴之一Streye是第一個率先在網路上開賣套裝Glass Enterprise Edition的業者，根據官網的銷售資訊，最低售價為1,550歐元(約1,828美元)，用戶可買到一副Google Glass Enterprise Edition智慧眼鏡，外加一個Streye帳戶、1年平台支援與使用權限，以及2GB網路儲存空間。

Streye應用則包括照片、錄影、雲端儲存、Live串流至Youtube(最多90分鐘)，以及閱讀PDF文件與檔案。目前看來Glass Enterprise Edition庫存相當稀少，因為訂購之後需要15~30天後才能拿到貨。

若從母公司Alphabet財報來看，Google Glass產品隸屬X Company的子項目之一，Google自駕車之前也屬於X，但後來已經於2016年畢業獨立成Waymo，而X Company則是Alphabet歸類於新事業賭注(Other Bets)的幾個大項目之一。

Other Bets在Alphabet最新一季財報中營收為2.48億美元，營業虧損7.72億美元；相較之下，Google總體營收為257.62億美元，營業利益78.03億美元。Other Bets目前主要營收來自Nest、Fiber跟Verily。

Google智慧眼鏡目前距離要為Alphabet創造營收的距離應該還十分遙遠，若根據X的官網來看，第一代的Glass Explorer Edition已經收編至Google硬體事業群，留在X的則是Enterprise Edition。

只是Alphabet這回調整智慧眼鏡策略鎖定企業市場，外界普遍認為大有可為。而在這個領域內，另一個主力對手微軟則有混合實境(MR)眼鏡HoloLens，同樣鎖定企業市場。微軟在8月初剛宣布，第二代HoloLens將會新增一顆AI專用晶片，無需透過遠端雲端即可在裝置上進行資料分析。

從兩大業者近期舉動看來，企業端的智慧眼鏡顯然將邁向新一波競爭，並極可能帶動未來穿戴式眼鏡市場的起飛。

Garmin藉由執行分眾化策略，揮軍戶外、兒童、女性、行動支付等穿戴式裝置戰場。

高階穿戴式裝置、戶外穿戴式裝置需求可期，Garmin執行分眾化策略強攻全球市場。

儘管小米卯勁推廣低價小米手環一戰成名，致使穿戴式裝置市場走向低價化競爭。根據市場調查機構Strategy Analytics最新資料顯示，2017年第2季全球穿戴式裝置出貨量年增8.0%，達2,160萬支。其中，小米手環出貨量年增23.3%，達370萬支，小米手環成為全球穿戴式裝置出貨量龍頭業者，小米手環更被喻為小米新一代的明星產物。

不過，Garmin無意殺進低價穿戴式裝置戰局，依舊看好高階穿戴式裝置、戶外穿戴式裝置擁有一定的發展潛力，認為專心做好高階穿戴式裝置、戶外穿戴式裝置等業務，才是上上之策。

Garmin首席執行長Cliff Pemble表示，戶外導航本季營收成長約46%，已成公司成長動能，其中，f?nix 5系列為主要貢獻產品，著眼未來，我們持續看好高階穿戴與戶外活動需求，將持續開發戶外應用新產品，提供用戶最好的使用經驗。

Pemble分析，主力為一般大眾的健身休閒市場已近飽和，因此Garmin於2016年提前進行產品分眾發展，將針對不同族群如親子、室內健身、支付等發展產品，擴大使用者應用情境。而針對航空、航海與車用產品，Garmin仍具信心，持續看好2017年發展。

Garmin公布2017年第2季財報，總營收約為8.17億美元，其中，戶外導航、航空、航海與健身休閒等產品線，營收更較同期成長約8%，貢獻第2季營收高達74%。

值得一提的是，戶外導航產品營收成長躍升約46%，以f?nix 5系列產品挹注主要成長動能，航空產品營收則以約15%，呈現穩定成長的態勢。

伴隨物聯網(IoT)議題愈炒愈熱，加上Garmin期待更為貼近使用者需求，推動Garmin首度舉辦公開開發者峰會，Garmin也積極將自身的應用格局予以擴張，深化在醫療、物聯網領域布局。

Garmin舉辦開發者峰會的目的，除了開放更多開發平台外，也宣布攜手物聯網新創業者。開發者峰會中，除公開分享Garmin Connect IQ最新技術，展示與物聯網平台合作內容，更邀請全球開發者與內部團隊對話，共同探索Garmin軟體生態系與未來物聯網應用機會，並號召更多開發者一起投入平台，共同創造全球最大達3,000萬名的Garmin Connect穿戴裝置平台使用者，更智慧便利的未來生活。

峰會中除分享Garmin Connect IQ API可應用於控制居家物聯，讓腕式穿戴式裝置成為物聯網中最貼近使用者的最後一哩外，同時也分享目前與運動平台Nike、Strava等應用程式(App)串接運動、生理數據的合作進度。

此外，同時開放分享Wellness API，提供有意合作的醫療或壽險單位合作，讓平台除記錄生理及活動資訊，更能在使用者同意的前提下串聯至相關單位，建立便利完整的健康預防平台。

據指出，Garmin Connect IQ自2015年啟用至今，下載量已超過3,000萬次，台灣也成為亞洲區下載活躍數第二高的地區。Garmin為了鼓勵優秀開發者及作品，Garmin公布2016年全球最佳表面與App，如ActiFace、Workout Genius及dwMap，主因除下載量名列前茅外，同時也具備多項優勢，包括：提供多元生理及活動數據介面、可自由配置健康資訊、可跨平台匯入地圖路線於腕表，以及啟動導航等，功能可謂多元化，服務內容亦相對其他競爭對手完整，種種便利功能設計也可見Garmin使用者多為關心健康，並熱愛室外活動的戶外族群。

另一方面，據2016年資料統計，台灣更僅次於大陸，位居亞洲市場App下載量第二名，市場觸及率更高達90%，代表有9成的用戶皆會在Garmin Connect IQ下載App，活躍度極高，更優於Garmin全球平均，且平均每個穿戴裝置下載達7個App。

而最受台灣使用者歡迎的App，均為免費下載的客製表面ActiFace、NoFrills及GearMin，對此業者解讀，顯見台灣使用者普遍重視個人化界面，Garmin也期望未來透過開放的Garmin Connect IQ開發平台，鼓勵更多好的應用介面及作品，持續挖掘消費者需求，提供消費者更好的產品體驗，也拉高Garmin在穿戴式裝置戰局的競爭優勢。

日本遊戲界視VR技術為翻身之道，分設遊樂園區推廣。

智慧型手機成為全新遊戲平台後，日本遊戲機業者均感受到威脅，紛找新路線維繫生機，據SankeiBiz網站報導，現在日本遊戲機廠多看好虛擬實境(VR)系統，聲稱這是電視上市後最大的創舉，未來VR設備將如現在的電視，成為每戶至少有1台的重要家電。

雖然電視遊樂器大廠Sony Interactive Entertainment (SIE)推出的PlayStation VR (PSVR)，沒有達到2016年內全球銷售量超過100萬台的目標，而要到2017年6月才達成目標，但據SankeiBiz網站報導，其主因在市場上供不應求，是產能不到預期，影響銷售成績，VR設備有快速普及的潛力。

因此，SIE董事兼日本與亞太地區事業負責人盛田厚表示，這是電視推出以來的最大創新，他們期待也認為VR設備在未來可以像現在的電視，變成家家都有至少1台的必備品。

不過，市場上的反應目前與廠商反應，稍有不同，首先就是產品價位，除了利用智慧型手機的VR顯示器以外，目前最便宜的VR顯示器，是單價399美元的PSVR，而且這只是顯示系統，還需外接其他設備才能使用。另外，若干使用者與若干軟體易引發頭昏等現象，也影響消費者的看法。

因此，對VR抱持樂觀看法的遊戲大廠，便積極合作推廣，如Bandai Namco Entertainment在2017年7月14日，於日本東京新宿歌舞伎町開設VR遊樂園區VR ZONE SHINJUKU，內部除展示七龍珠、馬力歐賽車等知名動漫畫與遊戲作品的VR影像，還有類似行走於高空鋼索空間的VR體驗系統，共有15種系統。

而SEGA則在日本東京與大阪各開設1家SEGA VR AREA遊樂園，讓入場者體驗VR科技，減低消費者對於VR系統會頭昏等問題的恐懼，並體驗VR技術的美好。

只是對遊戲廠而言，因為有許多廠商推出利用智慧型手機的簡易頭戴式VR顯示器，進行類似的促銷活動，又由於智慧型手機的普及，可能很多消費者會以手邊既有的手機享受VR遊戲。因此日本遊戲廠還須強化其VR遊戲的視覺效果，強調超越手機之處。

由於消費市場專用VR顯示器上市僅將滿1周年，市場熱度尚不足與傳統遊樂器及手機相比，遊戲廠的目標能否達成，仍待持續觀察。

2016年夏季推出的《Pokemon Go》寶可夢手遊風靡全球，在世界各地掀起抓寶熱潮。不過，早在寶可夢之前，不少時尚品牌早就已經開始擁抱AR與VR技術。虛擬實境（VR）與擴增實境（AR）近年來成了科技界最膾炙人口的名詞，全球各大時尚品牌也紛紛加入這波科技新浪潮，打造全新商業模式。

舉例來說，2014年，服飾品牌Tommy Hilfiger在美國各地數間門市舉辦活動，邀請消費者透過VR頭戴裝置同步觀賞紐約時裝周的走秀，大幅增加臨場感；美國快時尚品牌GAP也與Google合作，結合AR打造虛擬試衣間，透過專屬的應用程式，使用者可以在程式內選擇與自己身材相近的人物，再自行搭配上衣、牛仔褲、背心等，還可調整螢幕中虛擬人物身上的衣服尺寸。如此一來，無需走出家門也可直接虛擬試穿新衣。

而在美妝領域中，不少時尚巨頭也開始大玩AR。像是美系品牌雅詩蘭黛與加拿大AR公司ModiFace合作，推出試妝應用程式，用戶只要在手機上一按就能完成口紅、眼影試色。ModiFace也透過最新的光感渲染技術，來呈現化妝品的珠光感，讓虛擬妝容更貼近真實。此外，ModiFace更進一步將AR功能整合到臉書Messenger中，打造專屬聊天機器人。機器人可與使用者在線上做一對一的彩妝諮詢，並自動回傳完妝後的照片。

市調公司Intage曾針對日本2.5萬名15～69歲的日本女性進行為期一年的AR與購物行為調查，結果顯示，體驗過美妝AR應用程式的消費者與沒體驗過的消費者相比，前者購買彩妝品的意願高出1.6倍，在彩妝品的消費金額上也多出2.7倍，可見美妝AR應用程式在刺激消費者購買商品時確實有些幫助。

不過，雖然這種全新的商業模式興起，實際上仍存在許多侷限。儘管VR、AR購物做得再逼真，也不足以讓消費者體驗到真正試穿衣服的感覺，也無法讓人準確判斷衣物是否合身。同樣地，AR雖然可以讓用戶看到上妝後的效果，但卻無法實際感受到產品質地、持妝度以及對皮膚可能產生的反應。AR結合時裝與美妝的技術雖然新潮，不過不是絕對必需，為目前較大的限制。

天天自拍 膚質把關 玩美彩妝推肌膚檢測

AR（擴增實境）又有新玩法！訊連科技（5203）轉投資的公司「玩美移動」日前宣布，旗下美妝App「玩美彩妝」結合臉部辨識技術，推出全新的肌膚檢測功能，只要一張自拍照，就能立刻準確檢測出用戶膚質狀況的變化。

訊連近年來嘗試全新經濟模式，搶攻行動應用程式領域。2015年中成立「玩美移動」（Perfect Corp.）積極切入行動美妝市場。旗下四款應用程式推出兩年來，全球下載次數已突破4.7億次，其中「玩美相機」更於2016年底被Google Play商店評選為「最值得分享的應用程式」。另一款「玩美彩妝」全球下載量也突破兩億次，根據Yahoo Flurry於2016年的調查，該App名列全球前十大成長最快速的應用程式。

「玩美彩妝」這款應用程式結合AR技術，相機內建120個偵測點，可以精準偵測五官位置，讓用戶在拍照時大玩彩妝遊戲，應用程式內不僅有各種彩妝品項可自由搭配，還可以直接套上各種主題的完整妝容，就算變換表情，妝容也能緊跟著五官移動。

這次玩美彩妝再推出新玩法，推出結合AR與機器深度學習的肌膚檢測新功能，其中共有4項檢測標準（細紋、斑點、平滑度、黑眼圈指數），檢測報告內容包含肌膚健康指數、肌膚年齡等。用戶每日自拍便可追蹤膚況轉變，在購買保養品時也能有更適當的選擇。

「玩美彩妝」 除了成功吸引消費者以外，更引來全球各大美妝品牌合作，包括媚比琳、萊雅、資生堂等百餘家廠商。用戶只要打開應用程式，就可以看到多家美妝品牌的最新唇彩、眼線、粉底液等，點入後即可立刻虛擬試妝。推出兩年多以來，每個月創造11億次的試妝數，成績相當亮眼。同時，玩美彩妝也與第三方電商平台合作進行美妝產品導購，虛擬試妝到線上購買一次完成，大幅增加商品銷售的機率。

Gear VR＋旗艦機 三星直播酷玩演唱會

VR救星現身？一票難求的演唱會結合VR直播，被業界視為是提振發展低迷、熱度不再的VR，最重要殺手級應用服務之一，繼去年底數字王國以VR直播王菲演唱會後，日前三星宣布將在台北時間本周五早上，以VR全程直播英國搖滾天團酷玩（Coldplay）演唱會並免費供消費者欣賞，這場演唱會的評價將成為VR直播演唱會一大風向球。

去年是所謂的VR元年，不過元年還沒過完，VR不論在VC界、內容產製界或是消費者間的熱度，便下滑到連現代VR之父、Oculus創辦人Palmer Luckey都擔心的程度，然而，業界除了將VR應用在遊戲、教育訓練、商業使用之外，已積極開拓VR其他的應用。

其中，數字王國開風氣之先，將VR與體育、演唱會直播結合，直指這將是VR最佳的「金雞母」之一，不僅獨家以VR方式轉播奧運賽事，去年底更率先以VR直播王菲近年來唯一一場現場演唱會，很可惜數字王國所直播的王菲演唱會，因為王菲不斷走音而失焦，未能讓華人世界消費者注意到VR直播演唱會的魅力。

不過，此舉已經成功證明以VR直播演唱會值得一試，並讓更多業界人士看到VR在視聽娛樂直播的潛力，很快就在其他市場激起漣漪。

三星日前與美國演唱會製作龍頭Live Nation共同宣布，將在台灣世間8月18日早上七點半，以VR全程直播英國搖滾天團Coldplay酷玩的世界巡演芝加哥場次演出，全球50多個國家的消費者只需要有三星的VR眼鏡Gear VR、相容於Gear VR的三星高階手機（最近3年上市的S系列以及Note 5），即可免費欣賞，或是在限定時間內收看重播。

VR因為優質內容不足而發展受限的現況，能否在包括數字王國、三星業者與藝人的推波助瀾下，讓VR演唱會直播成為流行，並帶動VR產業，酷玩的VR直播演唱會的效應與消費者評價，值得觀察。

蘋果下世代iPhone將在9月現身，據了解，為確保旗艦機種高品質，蘋果已向台灣主要PCB（印刷電路板）廠商下達指示，包下多數產能支應，全力防堵非蘋機種搶單。市場看好，受惠蘋果新機備貨升溫，包含華通、臻鼎-KY、台郡、欣興等蘋果有望迎接史上最強旺季。

儘管上述遭到市場點名的蘋果供應商皆拒絕評論單一客戶的訊息。不過知情人士、設備商分別指出，蘋果在本月起已派員進駐大陸主要PCB供應商生產基地，並在策略調度包下供應商廠區主要產能，緊盯相關生產進度與出貨量按計畫進行。

據了解，台灣兩大軟板供應商董座臻鼎董事長沈慶芳、台郡董事長鄭明智也分別坐鎮大陸廠區、親上第一線督軍，確保旺季生產。

上游人士指出，從目前蘋果各主力PCB廠區爆單、生產排程進入緊鑼密鼓的情況研判，今年台灣蘋果PCB供應商較往年傳統旺季更旺，預估出貨量也創新高，若新品預購銷售優於預期，市場熱度也有望延續至明年。

軟板方面，業界人士認為，目前大陸主力廠區皆已進入生產白熱化階段，主要是今年旗艦機種新增多元功能，有望帶動全球軟板需求再創新天量，預估接近12億片、年增逾一成。

業界人士也研判，在下世代旗艦機種對高階PCB製程需求提高，比如類載板取代部分HDI製程後，僅部分供應商能順利提高良率至量產階段，也帶動台灣PCB廠商市占率提升。

至於非蘋一線品牌也預計將在第3季密集發表新品，業界人士指出，在蘋果下世代新機規格提升，對高階PCB需求量大增，在各廠商產能已被蘋果包下，預料將間接排擠非蘋供給額度。

不過，市場也傳出，非蘋品牌機種積極自救，喊出加價爭取軟板與HDI廠商擠出產能支應，訴求調度供應鏈，力求在蘋果新品上市前敲定相關關鍵組件交期縮短一周，進而因應歐美感恩節、大陸光棍節相關新品備貨需求。

供不應求 PCB廠考慮加碼擴產

為了提前卡位蘋果下世代機種帶動軟硬複合板（RFPCB）的商機，台灣一線PCB供應商華通、欣興、臻鼎-KY、燿華等都評估加碼資本支出或者提高購買設備預算的計畫，目標精進智慧製造效益、以投資帶動穩健成長。

知情設備商指出，蘋果的韓國RFPCB供應商包含Interflex、永豐電子（Youngpoong）因生產調度問題，迄今未能全數滿足客戶需求，因此緊急向臻鼎、華通、欣興等調度RFPCB產能供應。

相關訊息也進一步反映在台灣主要軟硬複合板的未來資本支出的投資規劃上。臻鼎、華通、燿華資本支出維持高檔以外，欣興先前也緊急追加今年資本支出預算達到78.58億元，市場多解讀從各廠投資來看，反映相關市場需求成長。

而據了解，欣興集團的內部目標，軟硬複合板未來在大陸泰州新產能開出挹注，2018年前後目標實現年營收達70億元的水準，正是以韓廠為主要競爭者。

業界也指出，蘋果下世代新機並非全面採用OLED面板，台廠目前主要生產非OLED機種用RFPCB、並開始逐步支援OLED機種用RFPCB，隨著良率逐步改善，非蘋客戶群擴大採用，也帶動明年擴產與投資計畫。

另一方面，在台灣廠商RFPCB製程出現突破之際，軟板市占率也同步成長，帶動相關長期投資需求。軟板大廠台郡也已敲定未來資本支出擴張計畫。

台郡內部訂下，啟動未來三年60億新投資計畫，目標帶動未來長期成長發展，因應每五年新技術突破的商機。台郡今年資本支出將不低於20億元。

陸廠三高 PCB採購需求爆發

台灣PCB（印刷電路板）廠商因應大陸當地的高精密、高自動化、高生產效率等「三高」趨勢，積極提升廠區運作智慧化。設備商分別研判，明年相關製程自動化等採購需求將持續成長、創下新高。

業界觀察，中國大陸機器換人的政策推動下，當地不論是台系PCB廠商或是大陸PCB廠商對於智慧製造需求增加，目前以台系PCB廠商在製程精進採購需求較強，至於陸系廠商採購明年也將同步成長。

業界認為，目前廠區包含自動上下料的設備自動化以外，未來在檢驗段，也有望逐步降低人工比率，進而提高人機比重，由一人管控六至七台自動檢測設備，進而提高生產效率。

時隔四年，夏普手機再次重返中國市場。8月8日，夏普正式發布旗艦新機夏普AQUOS S2，截至昨（13）日晚間8時，六天在京東商城的預購已經超過22萬支。夏普手機全球CEO羅忠生強調，夏普這次不會再遭遇滑鐵盧，而將成為另一個輝煌的起點。

夏普手機曾兩進兩出中國市場。第一次是2003年，當時Nokia、波導、摩托羅拉、阿爾卡特等品牌如日中天。而隨著大陸本土品牌的崛起，夏普在成本上處於劣勢，於2005年與京瓷、松下等日系手機廠商一起退出了中國市場。

2008年，夏普再次進入中國市場。這次夏普挾LCD液晶面板技術的優勢，集中大量資源發展高品質LCD面板。但由於未跟上智慧型手機的新時代，2012年，夏普手機裁掉位於無錫負責手機研發的夏普科技中心，隨後並裁撤手機業務銷售人員，於2013年再次離開中國。

在富士康於2016年收購夏普約三分之二股權後，不僅重振夏普的電視機和液晶面板業務，夏普手機也再度回到中國市場。大陸《經濟觀察報》稱，這被認為是以代工為主的富士康，拓展自主品牌的重要一步。

8月8日下午，夏普在北京發表重回中國市場後的第一款手機—AQUOS S2。據搜狐科技報導，這款全螢幕手機採5.5吋2040x1080解析度IPS LCD螢幕，搭載驍龍630／660處理器。後置1,200萬畫素與800萬畫素圖元雙鏡頭，前置800萬畫素鏡頭。售價方面4GB+64GB標配版在大陸購物網站京東的預購價為人民幣2,499元（約新台幣1.1萬元）。

報導稱，在AQUOS S2回歸中國市場後的第三天，同時擔任富士康科技集團資深副總、富智康集團執行董事的羅忠生在北京受訪。在夏普手機的辦公室牆上，掛著兩個紅色條幅，分別寫著「首戰即決戰，奮鬥01天」、「決戰之前，勝負已分」。

羅忠生曾任中興通訊副總裁、酷派副總裁（海外CEO），親自帶領團隊主導了中興TD-SCDMA的技術研發以及酷派全球市場的業務構建。在鴻海集團董事長郭台銘力邀下，於2016年兼負起夏普手機業務。

在被問到，富士康將給夏普手機帶來什麼時，羅忠生說，富士康有資源，包括資金、供應鏈、品質管制和文化。但富士康缺乏通路，京東補充了這部分。

儘管目前大陸手機市場，前五大品牌囊括近78%市占，但羅忠生依然信心滿滿地說，「空間是有的，手機還沒有進入下半場。」但羅忠生沒有給出一個具體銷售目標，僅表示，「富士康希望今年夏普手機在全球收入是（人民幣）幾十億元」。

陸手機價位1.1萬-1.3萬 最好賣

大陸通訊設備連鎖賣場「迪信通」與市調公司「零點」共同發布的2017年上半年手機銷售報告顯示，2017年上半年，大陸手機市場銷售前三名為華為、OPPO、vivo。而人民幣2,501至3,000元（約新台幣1萬1,250元至1萬3,500元）的手機，銷售情況最好。

從這份報告來看，今年上半年，前五大手機品牌的合計市佔率就達到77.8%。iPhone以4.8%的市佔率位居第六名，三星則跌落至第八名，市佔率為3.2%。

從價格分布來看，人民幣2,501元至3,000元的手機銷售比重最大，為17.9%。2017年上半年手機銷售均價為2,295元，整體呈現下降趨勢。

從地域分布來看，華為在大陸華北、華中、華南、西北等區域擁有領先趨勢，OPPO和vivo在西南和東北兩個區域略微領先華為。榮耀和小米作為第二梯隊，表現勢均力敵。

此外，目前大陸消費者半年內換機意願有所增加，「90後」消費者半年內換機意願相對更高，女性消費者一年內換機意願高於男性。

消費者購機時最關注的是手機價格（59.6%）、手機品牌（58.9%）、手機性能（52.9%），其中「80後」更看重品牌。

錘子融資 45億到位

以生產手機等科技產品為主的「錘子科技」資金狀況得到緩解。錘子科技創始人兼CEO羅永浩透露，已獲得人民幣10億（約新台幣45億元）的新一輪融資。其中，成都市政府方面出資人民幣6億元，一半為股權投資，一半為債權投資。此外，私募基金投資人民幣3億到4億元。

據財新網報導，錘子本輪融資估值較上一輪稍有折扣，錘子公關部負責人表示，目前錘子科技最重要是獲得流動性，做出產品，保證公司運作，因此老股東在新一輪融資中雖然沒有賺錢，但還是很支持公司。

值得注意的是，2017年6月23日，羅永浩在成都成立錘子科技集團有限公司，註冊資本人民幣2億。註冊公司的經營範圍除了通信技術開發，還包括服裝、鞋帽、日用品、文具、電子產品銷售等。

2016年11月成都市為擴大招商引資，公布「成都市政府投資基金暫行管理辦法」，明確規定投資資金來源，包括財政出資和社會資本合作兩部分。

2017年8月成都市政府明確將設立成都發展基金，目標規模人民幣1,000億元。此外，成都還將設立人民幣20億元的「四板基金」、人民幣10億元以上的金融科技產業創業投資基金，鼓勵發展金融科技產業。

羅永浩在Rebuild2017大會表示，從秋天開始，錘子科技手裡會有大約人民幣19億元的運作現金。這代表從明年開始會像一個正規的手機廠商一樣，以高、中、低三個價位，每年推出5到6款產品。

5月9日，錘子科技發布新一代堅果Pro手機，並首次提出推行「全通路銷售模式」。羅永浩在發布會上表示，堅果Pro首批備貨40萬部。未來錘子手機的管道除了以往的錘子科技官網和京東銷售通路外，還將在錘子科技專賣店、營運商店面等進行鋪貨。

2016年年中，錘子科技財務告急。2016年9月20日手遊公司成都尼畢魯科技的招股書，公布錘子科技的財務狀況。招股書顯示，2015年全年虧損人民幣4.62億元；2016年度錘子科技又虧損約人民幣7.7億元。

影像感測器兩大技術爭奪應用市場，目前CMOS逐漸取得領先地位。

全球影像感測器市場自2000年發展至今，基於市況需求、技術以及價格的差異性，曾經的當紅技術感光耦合元件(CCD)如今已多半被互補式金屬氧化物半導體(CMOS)所取代，如今的CMOS影像感測器技術已較CCD影像感測器更佳，CCD影像感測器如今反而逐漸失去當年屬於優先影像感測技術選擇產品的地位，反成為過時技術的角色。

根據Electronics 360網站報導，時間回到2000年，當年CCD影像感測器還屬於高品質且價高的產品，CMOS影像感測器反而是價格相對較低且低品質的產品選項，但到了2010年由於製造業的創新加上技術改進，導致CCD與CMOS影像感測器的地位有了轉變。

雖然在2010年時CCD影像感測器仍舊是高品質且價格昂貴的產品選項，但僅對影像感測有最嚴格需求的產業或科學應用，才對CCD影像感測器存有需求性，對多數一般消費性應用來說，當時採用CMOS影像感測器已經很足夠。發展至今，如今CMOS影像感測器技術已達到許多對影像應用有著嚴格需求的應用所需的品質水準，相對導致CCD影像感測器的光環不再。

CCD影像感測器往往具有較高的量子效率(quantum efficiency)以及較低的雜訊，但達到這樣的品質也是有代價的，如CCD影像感測器往往較耗電且較容易出現影像暈染現象，不過CMOS影像感測器由於沒有移位暫存器，因此不會出現CCD影像感測器的影像暈染問題，加上CMOS影像感測器的耗電較低，因而適合導入智慧型手機這類搭載電池的裝置。

在此情況下，帶動過去10年來消費性裝置採用CMOS影像感測器的比重大幅成長，特別是在智慧型手機類別中，而隨著各家智慧型手機製造商之間的競爭加劇，也帶動投入研發具備更高解析度與品質的CMOS影像感測器投資，進而讓如今高頻寬CMOS影像感測器若與處理速度更快的處理器結合，可進行非常高精度的影像處理及校正。

在此發展情況下，有鑑於CMOS影像感測器在複雜影像處理及其他技術改善上均有所進展，如今CMOS影像感測器已非當年的吳下阿蒙，在幾乎所有應用領域均已成為能夠與CCD影像感測器競爭的產品，在此情況下日廠Sony甚至在兩年前就停止開發其CCD影像感測器產品線，不過這不代表Sony將不再推出CCD工業相機產品，這是因CCD影像感測器在工業應用領域仍具備技術優勢。

即使如此，有鑑於CMOS影像感測器導入更多應用領域，其技術也在持續改善下，如今CMOS影像感測器已比CCD影像感測器來得更佳，在此情況下，未來10年CCD影像感測器的命運何去何從將值得關注，是否可能完全遭CMOS影像感測器取代、或仍在特定應用領域留有活路，將是後續值得觀察重點。

華盛頓大學研究人員打造無電池手機原型，透過一個按鈕切換說話和聽取功能。

美國研究人員開發出無電池行動電話原型，這對用戶而言無疑是一項福音，再也無須受到電力不足的問題所困擾，不僅手機，未來此技術也將應用到大眾市場產品上。

路透(Reuters)報導指出，無電池手機是由西雅圖華盛頓大學(University of Washington)研究人員所開發，其原理是透過擷取少量無線電信號，即RF射頻能量做為手機電力。

研究團隊成員Vamsi Talla表示，RF電波無所不在，例如FM廣播電台頻波、AM電台、電視和基地台等都發射RF。

無電池手機是利用此原理的第一個原型，配備基本的功能，乍看之下僅是一塊電路板，上面散布少許零件，打電話者必須戴上耳機，按壓一個按鍵來切換說話和聽取狀態。

研究人員透露未來計劃製作更多的手機原型，包括配備低功耗螢幕用以發送簡訊，或安裝簡易的相機等。除了擷取RF電波能量之外，研究人員也打算製作太陽能手機，在機身上安裝微型面板。

據悉，第一個無電池手機可能在8至9個月內發布。研究人員指出，未來當手機沒電時，在無電池的模式下，至少還可以打電話。

除了華盛頓大學之外，許多研究人員也不斷腦力激盪尋求改善行動科技電力的新方式，例如英國布里斯托大學(University of Bristol)和薩里大學(University of Surrey)正開發超級電容器，號稱在數分鐘內可以完成充電。

元太（8069）韓國子公司Hydis成功出售閒置廠房，加上子公司的三寶公司債本息日前取回，業外利空盡出。法人估計，下半年進入高毛利的電子書閱讀器出貨旺季，元太營運可望持續升溫。

元太強攻電子紙手機次面板市場，在大陸品牌手機應用大有斬獲。再加上因電子貨架標籤出貨竄升，被列入新零售概念股，推升股價近月來站穩30元大關。

元太7月合併營收14.61億元，月增19.8%，年增9.9%。累計今年前七個月合併營收83.69億元，年增12.8%。

元太尚未公告今年第2季財報，但受惠於電子書、電子紙貨架標籤等產品成長，加上權利金收入可望維持去年水準，預期今年上半年營運表現，將優於去年同期。

下半年隨著電子紙出貨步入傳統旺季，並且電子書閱讀器陸續打入中國、印度等等新興市場及教育市場，電子標籤也持續成長，在亞馬遜的Amazon Go與阿里巴巴的盒馬鮮生雙重加持下，以及京東旗下的永輝精緻超市「Bravo YH」使用，元太的電子貨架標籤今年出貨放量可期。

元太與日本顯示器公司（JDI）的策略合作，已有重大技術突破，雙方共同開發出解析度高達400 ppi與600 ppi的電子紙背板，可以將此項電子紙技術廣泛應用在電子書閱讀器、智慧型手機與平板、及橫跨物聯網（IoT） 應用的電子裝置上。

然而，元太韓國子公司Hydis董事會決議，將與韓國SK Hynix（海力士）公司簽署合約，以300億韓圜（約合新台幣8.7億元）出售Hydis廠房。這項交易的處分損失為59.2億韓圜（約合新台幣1.7億餘元），若認列於第2季財報，將會影響獲利表現。

Sony成功轉虧為盈，但缺乏新的高獲利事業，企業是否走上成長道路仍有疑問。

自從平井一夫就任Sony社長以來，經過一連串的組織改造，原本被認為太高的目標，即2017會計年度(2017/4~2018/3)營利超過5,000億日圓(約45億美元)，現在看來似乎已有可能。然而，週刊東洋經濟(Toyo Keizai)指出，Sony的事業結構尚未明顯改變，轉虧為盈主靠節約成本為多，能否說是回升仍待觀察。

回顧平井一夫在2012~2016年間的主要政策，關廠裁員出售資產有7件，購併工廠事業有3件；若比較平井一夫就任前2011會計年度的Sony財報，與2017會計年度財測資料，營業利益約50%增福來自裁員，另50%則是成功推出PlayStation 4與手機用CMOS影像感測器，被說成靠裁員轉盈也有道理。

在這些組織改造中，特別重要的有3項：出售PC品牌VAIO、獨立電視事業、大舉縮減手機事業。

VAIO曾是全球年銷售870萬台的Sony自傲產品，但在持續挑戰1,000萬台銷售量時，Sony無視全球市場變化，即使在2008年金融海嘯後與智慧型手機風潮興起，年銷售量跌到300萬台以下，仍維持原訂目標，帶來龐大庫存與虧損。VAIO出售後重新定位，將年出貨目標下調到30萬~50萬台，才得以重建。

電視事業狀況也類似VAIO，在獨立增加決策彈性後，結束與三星電子(Samsung Electronics)的液晶面板合作，轉向強調高階產品而非市佔率的政策，積極擴展4K電視，讓2003會計年度以來便一直虧損的電視事業，從2014會計年度起轉盈。

相較於主動縮減規模的PC與電視事業，手機事業則是在輕忽大陸手機廠興起的狀況下，於2014年被迫轉型，取消5,000萬台銷售目標，在2016會計年度減為1,460萬台，才得以重建。

手機事業的失誤，延遲了Sony的重建進度，也讓本來計劃靠遊戲、手機、與零組件讓Sony止跌回升的規畫無法實現。雖然CMOS影像感測器與遊戲事業表現良好，但PlayStation 4推出4年，業績成長將趨緩，而新創事業雖有亮眼產品，規模仍小，短期內無法帶動集團成長。

因此，東洋經濟報導，Sony內部員工擔心的問題，在於5,000億日圓營利目標達到後，還要進一步成長，是否會輪到自己部門被裁員出售，特別是音響設備部門。

接下來的Sony，會是新創事業開花結果，及早成為主力事業帶動新一波成長；還是持續組織改造影響成長投資，喪失帶動流行與創新的光環，仍有待觀察。

全球DRAM龍頭南韓三星電子近期通知相關電子委託製造廠，計劃調漲第4季行動式記憶體（Mobile DRAM）合約價，漲幅近一成，反映DRAM供貨短缺仍未紓解，加上地緣政治緊張的預期心理，漲勢可望延續至今年第4季，南亞科和華邦電等同步受惠。

記憶體業者強調，DRAM從去年起漲，主要受惠資料中心的伺服器用DRAM需求強勁，加上網通類產品的需求隨導入嵌入式多晶片封裝記憶體的整合架構，帶動DRAM需求增加，但供給端因DRAM產業製程已接近極限，前三大廠包括三星、SK海力士和美光等也未增建新廠，造成供貨緊縮，使平均銷售單價居高不下，創下史上漲勢幅度最大且最久的紀錄。

不少分析師預期DRAM價格將在本季創高峰，但受到美光桃園N2廠氮氣廠純化設備毀壞影響，DRAM缺貨不僅短期難解，價格漲勢也超乎預期。

稍早集邦調查，7月DRAM合約價單月漲幅達4.6%，雖然美光桃園N2廠已陸續恢復生產，美光也計劃在未來幾個月增產，彌補這段時間生產線影響的缺口。但據調查，美光桃園N2廠這次受損及報廢的12吋DRAM晶圓估計達5萬片，且多數以供貨給蘋果手機和相關伺服器用的低功耗行動式DRAM，給全球最大行動式記憶體供應商三星填補缺口的機會，並決定在第4季各大手機和行動裝置備貨旺季，調漲行動式記憶體售價。

記憶體通路商透露，三星已通知相關電子代工廠，第4季調漲行動式DRAM合約價，漲幅約一成。

三大記憶體缺貨 罕見

DRAM、儲存型快閃記憶體（NAND Flash）和編碼型快閃記憶體（NOR Flash）三大記憶體持續供貨短缺，創下史上罕見同缺記錄。其中DRAM和NAND記憶體，更寫下史上最長漲勢，讓國內擁有產能的南亞科、華邦電和旺宏，今明年營運火紅。記憶體業者表示，2008及2015年都出現過DRAM大漲，但多是因跌深或供應商發生爆炸意外所造成的供需失衡，且DRAM和NAND Flash產能會排擠，很少看到兩大記憶體同漲。

這次DRAM和NAND記憶體兩大記憶體缺貨超乎預期且價格上漲，主要來自資料中心、行動裝置及電腦三大領域應用需求強，業界又無新增產能，DRAM與NAND同時大漲，漲這麼久，已寫下史上最長紀錄。

除DRAM、NAND Flash外，NOR Flash也因美系二大供應商淡出，加上OLED面板必須導入作為儲存保持OLED面板顏色飽和度參數，以及物聯網及車用半導體等新應用大增，市場供應到明年都處於缺貨。法人分析，三大記憶體同缺，台廠擁有記憶體產能的南亞科、華邦電和旺宏等，到年底的產能已全數被訂一空，三家廠商也正積極去瓶頸，提升產出。

受惠於市場需求大於供給，被動式有機發光二極體（PMOLED）雙雄今年上半年財報都交出好成績，智晶（5245）每股稅後純益達2.86元；興櫃公司錸寶每股純益4.43元。智晶下半年有新產能挹注，營運成長動能強；錸寶沒有新產能加入，將從優化產品組合提升營收與獲利。

智晶上半年合併營收達9.05億元，毛利率33.04%，稅後純益1.27億元，每股純益2.86元。錸寶上半年合併營收10.94億元，毛利率26.63%，稅後純益1.81億元，每股純益4.43元。

受惠於新產能挹注，智晶7月合併營收達1.82億元，月增10.4%，年增46.2%，來到單月歷史新高。智晶累計今年前七月合併營收10.88億元，年增13.4%。

智晶董事長王鴻鈞表示，由於PMOLED市場需求紅不讓，上半年雖然完成新產的建置作業，但產線還需時間調到最適化，導致客戶增加的訂單交貨來不及，呈現需求大於供給的情況。他預期，新產能將自本季起逐步放量，足夠智晶明年的供應量需求。至於下一條產線的建置，目前已在規劃作業。

可撓式PMOLED顯示面板符合輕薄的需求，加上穿透式OLED顯示器具超廣視角，能快速反應訊息，高亮度優於一般顯示器的超高對比，可應用在車用周邊、工控設備、醫療、穿戴式等，更是物聯網、智慧醫療、擴增實境（AR）或混合實境（MR）等移動智能應用的好選擇。

另外，智晶著力於可撓式及穿透式的新產品，將主要應用於車載的抬頭顯示器等，將先搶進車後（AM）市場。

王鴻鈞強調，PMOLED受到車用面板的歡迎，主要是成本及介面優勢。目前智晶送樣中的車商超過十家，將先主打車後市場，並同步布局二、三年後的原廠市場。至於研發已久的OLED照明應用，預估五年後將有一波榮景。

錸寶總經理王鼎章表示，穿戴式營收占比保持在三成以上，美系大客戶占穿戴式營收約三分之一。除美系大客戶外，錸寶幾乎拿下非蘋及三星以外穿戴式裝置客戶，顯示出新增的穿戴式客戶量能明顯增加。

在電動車帶動下，未來3年鋰價格將不會下跌，連帶也擠壓到NB電池價格，易漲難跌。

原物料上揚，加上電動車、智慧型手機等產品擠壓，筆記型電腦(NB)鋰電池芯價格2017年大幅上揚。NB電池模組業者指出，18650圓筒型電池芯上半年已經調漲過1次，預計9月還會再漲，總漲幅達1~2成，而鋰高分子電池也一次調漲2成。業者預估，下半年電池需求緊俏，價格將只漲不跌。

NB業者指出，2017年照理說NB需求將回溫，然而速度不如預期，主因關鍵零組件價格上揚，導致終端價格調漲，影響市場買氣。仁寶總經理陳瑞聰預估，面板供貨吃緊狀況，預計7~8月將回穩，然SSD仍持續缺貨，價格將會居高不下。

事實上，不只面板及SSD，電池模組價格也在上揚。NB電池模組廠新普公布2017年上半年財報顯示，截至6月底，存貨金額達90.63億元，較2016年同期的49.26億元大幅成長，新普董事長宋福祥指出，主因市場缺料，有錢也難買到，因此提前建立庫存，因應客戶後續需求。

業界指出，市場上買不到電池芯，短期內看不到紓解跡象，下半年進入傳統出貨旺季，電池模組廠必須先行備貨，避免屆時有單出不了的窘境，然就電池價格而言，在上半年調漲過後，下半年價格仍將喊漲，是否影響下半年NB買氣，需要觀察。

電池業者透露，不論18650圓筒型電池或軟包裝的鋰高分子電池，都在缺料，且價格在2017年上半已經大幅調漲，其中圓筒型電池已經漲了10%，預計9月還會調漲，總計將調漲13~14%或更高；至於軟包裝的鋰高分子電池，已經調漲過一波，漲幅達20%。

業者分析，18650圓筒型電池與鋰高分子電池都在缺料，主因都是其他產品需求擠壓，18650圓筒型電池短缺，主因電動車的需求快速放大，且電池芯廠商即使擴產，新產能也被電動車全數吸納；至於鋰高分子電池缺料，是受到智慧型手機等產品擠壓所致。

另一項價格調漲原因，是反映原物料價格上揚狀況。全球最大的鈷產地：大陸近期對礦區開採條件趨嚴，導致使用鈷作為正極材料的鋰電池價格持續上漲，2016年第4季價格起漲，2017年2月再度大漲，調查機構EnergyTrend指出，IT電池價格平均調漲幅度已超過15%。

EnergyTrend指出，鋰鈷正極材料大多用於3安培以上的高容量類型，相較於三元正極材料，鋰鈷電池更須要高純度鈷金屬的做為正極材料，從圓柱型電池來看，鈷價上揚對於特定容量的成本影響較大；鋰高分子電池大多使用鋰鈷材料，成本影響最為顯著。

至於鋰原料從2016年以來，鋰均價已經大漲6成；若從2014年算起，鋰價已經成長3倍，市場預估，電動車將於2017年達到200萬輛，在2020年快速拉升至900萬~2,000萬輛，在電動車帶動下，業界預估，未來3年鋰價格將不會下跌，連帶也擠壓到NB電池價格，易漲難跌。

微軟宣布Windows 10將內建眼球追蹤技術。

大多數人都可以輕易使用桌上型電腦和筆記型電腦的傳統鍵盤、滑鼠或觸控板，但對於行動受限的人來說必須使用眼球追蹤技術才能與電腦互動，而科技大廠多年來研發苦心終於見成效，微軟(Microsoft)宣布Windows 10將內建眼球追蹤技術為新應用打開大門。

據TechCrunch報導，微軟在部落格文章中宣布這一功能，並解釋眼球追蹤技術起源於2014年微軟舉辦的駭客馬拉松，而當時罹患肌萎縮性脊髓側索硬化症的前國家美式足球聯盟球員Steve Gleason呼籲微軟透過駭客馬拉松活動，為許多像他這樣的人開發與電腦互動的技術。

微軟的駭客馬拉松團隊Ability EyeGaze讓患者使用Surface的眼球追蹤軟體來與電腦互動，成果令人印象深刻，同時引起Windows團隊的關注，Windows團隊隨即開始關注眼球追蹤技術的其他應用。

3年之後，微軟執行長Satya Nadella在2017年駭客馬拉松場地上宣布眼球追蹤技術很快將在Windows 10中獲得支持，眼球追蹤硬體製造商Tobii是第一個合作供應商。Beta版的用戶現在可以體驗眼球控制螢幕滑鼠、鍵盤和文字轉語音界面。

Tobii的軟體已經允許某些操作，例如切換應用程式或透過注視來解除通知。此外，Tobii認為，Windows 10內建眼球追蹤技術為相關應用和配件打開一個更快且更容易開發的大門，透過眼球控制，微軟內部人士和愛好者可以輕鬆開發不斷成長的眼球追蹤應用生態系統，作為輔助、生產性或遊戲目的。

官方支持意味操作系統將進一步採用眼球追蹤技術。報導認為，雖然眼球追蹤技術距離真正普及還有很長的路要走，但是微軟的承諾至少為新技術建立一個包容性的基礎。

2017年5月，IBM正式公開內建17量子位元的量子電腦Beta版。

量子電腦(Quantum Computer)是現今PC發展的尖端科技，舉凡IBM、Google等IT巨擘都爭相布局，歐盟和大陸政府也積極投資。量子電腦能在剎那間計算出旅行推銷員問題(Travelling salesman problem；TSP)等艱深問題的解答。許多人以為量子電腦只能應用在科學技術，其實它能使用於各種領域，包括產業界，但關鍵在於，如何找到正確的演算法(Algorithm)。

IBM積極研發　各大業者亦跟進投入

IBM執行長Ginni Rometty在3月發布財報時曾表示，IBM將提供量子電腦等創新技術，改變企業對複雜問題的解決模式；IBM研發的量子電腦採量子閘操作(Quantum Gates)模式，基礎計算模式與一般電腦相同，但能將0與1任意疊加，17量子位元可實現2的17次方，一次實行131,072種演算。

日本經濟新聞(Nikkei)報導，2017年5月IBM正式公開內建17量子位元(Quantum Bit)的量子電腦Beta版。過去IBM也曾於2016年5月免費提供內建5量子位元的雲端服務IBM Quantum Experience，1年內吸引100個以上國家，共4.5萬人使用，實現30萬次的服務測試。

IBM的動作也帶動許多大型企業著手投入開發。例如Google招募量子閘權威教授(John M. Martinis)加入研發團隊，期許能強化人工智慧(AI)演算速度。

英特爾(Intel)也不落人後，2015年9月出資5,000萬美元挹注荷蘭研究團隊QuTech。結合旗下半導體微細加工技術，研發量子電腦。

微軟(Microsoft)利用拓撲學絕緣體(Topological Insulator)研發量子電腦有成，2016年3月已對外公開量子模擬器Liquid。

量子電腦性能卓越

美國IT業者積極研發量子閘的理由在於，量子電腦的演算能力遠高於超級電腦。Martinis於2016年6月指出，只要有能夠模擬分子性質的量子模擬(Quantum Simulation)演算法，50量子位元的量子電腦性能就可超越超級電腦。

目前Martinis加入Google，目標實現100量子位元以上的量子電腦。IBM Research曾於2016年8月發表論文，認為100量子位元設備將於2021年底前問世，其計算能力將達超級電腦的9,000兆倍。

近年來科技日新月異，對量子的超越性研究也比以前更透徹。IBM和Google研發的量子電腦，皆採用「超導量子位元」模式。此模式的相干時間(Coherence Time)較短，容易受到影響，但有利於操作複數量子位元，設立演算回路。超導量子位元研究不易，但IBM Research在2012年有突破性進展。

量子電腦的應用性尚有待開發

諷刺的是，量子電腦前景雖好，能對產業帶來多少貢獻，還在未定之天。1999年首次創造超導量子位元的東京大學教授中村泰信坦言，無法評價量子電腦到底能為產業帶來多少幫助。無獨有偶，熟悉量子電腦的東京工業大學教授西森秀稔也指出，使用量子電腦是人類前所未有的議題，能有多少建樹，端看日後發展。

量子閘操作的計算能力關鍵在於演算法。IBM在雲端公開自家量子電腦，目的之一就在於增加研究者，促使演算法快速問世。現在已有利用量子電腦模擬分子，進而合成藥品的計畫在運行當中。

另一方面，東京大學小?雅斗表示，發明演算法往往是天外飛來一筆。他在2014年成功研發新款量子密碼技術(Quantum Cryptography)的演算法。原本爭議30年無解的問題，在純粹偶然的狀況下找出答案。只要今天找到適當的演算法，或許明天量子電腦就能上線供產業利用。

各國積極研發量子電腦　迎接量子時代的來臨

量子電腦(Quantum Computer)是利用量子力學原理進行運算，計算速度遠超現有電腦的次世代產品，近來先進國家紛紛投入經費進行研發。

美國新創企業Rigetti於2017年3月成功募資到6,400萬美元(約70億日圓)；而荷蘭知名量子研究實驗室QuTech，自2015年起為期10年，將收到政府提供約1.35億歐元(約162萬日圓)的經費，用來進行量子技術的研究；眾多國家中則以大陸最積極，其將量子資訊列為國家四大重點科學技術之一，2015年在中國科學院設置量子計算實驗室。

對比之下，日本內閣轄下的日本革新研究開發推動計畫(ImPACT)由山本喜久教授領軍，研發採用Laser Network的新型量子電腦：量子人工腦，計畫資金5年約30億日圓，相較美歐及大陸，金額少了至少1位數，凸顯日本重基礎而輕實用，在量子技術的推動上，明顯不如其他先進國家。

在此背景下，日本文部科學省所成立的量子科學技術委員會，將自2018年起，啟動新的量子資訊研究計畫，而科學技術振興機構(JST)也會推動多項研究專案，總出資額5年約100億日圓，增幅大於由日本內閣底下的ImPACT。

加拿大新創公司D-Wave Systems在2011年販售商用量子電腦，震撼全球，其解出最佳組合的速度，最快可達到現有電腦的1億倍。D-Wave採用量子退火(Quantum Annealing)演算法，該演算法在給定一系列選項時，能夠確定完成一個任務所需的最優解決方案，意即能夠高速解出最佳組合。

為了對抗D-Wave的量子電腦，日本各種新型電腦陸續問世，如前述提及的量子人工腦，同樣採用量子退火演算法，其將光做為量子位元，來解出最佳組合方案。

山本教授所研發的量子電腦，運算速度是一般電腦的30~50倍，為了更上一層樓，拉大與一般電腦的距離，將在2018年底啟動10萬個量子位元次世代裝置計畫。

而民間企業富士通(Fujitsu)與日立製作所(Hitachi)則著眼在專用處理器，而非研發新的量子電腦，該處理器讓一般電腦也能進行高速運算。

富士通和加拿大開發D-Wave運算軟體的公司合作，2017年中起推出雲端服務，該服務將新型電腦用在人工智慧(AI)的學習運算上。

一旦D-Wave這種採用量子退火演算法的新型電腦普及，市場競爭將從裝置開發，走向週邊服務，如英國Cambridge Quantum Computing等量子電腦軟體開發業者將成為未來重點。

量子電腦的性能是超級電腦的9,000兆倍，其對整個產業的顛覆性與破壞力，超乎想像，量子時代來臨後，有做好準備與沒有的企業，實力將會天差地遠。

北美智慧工廠市場成長強勁，主因汽車製造業者紛紛採用。

北美地區經歷製造業革命，進而開啟第四波工業革命，前三波工業革命分別是蒸汽引擎、生產線和早期自動化所帶動，最近第四波工業革命則是拜機器智慧所賜。北美地區是智慧工廠方案的最大市場，尤其是美國，加拿大市場則相對穩定。

據Markets Insider報導，2015年北美智慧工廠市場成長強勁，因為汽車製造業和石油天然氣產業等紛紛採用，不料2016年原料成本提高和政府頒布新法規，市場成長放緩。2016年北美智慧工廠市場規模為591.1億美元，2022年可望達到967.7億美元。

若以產品區分，北美智慧工廠市場可分成機器視覺(MV)系統、工業機器人、控制裝置、感測器、通訊技術等。

工業機器人佔北美智慧工廠市場大宗。控制裝置市場也會持續成長，主要有幾個原因，一是產業界日益需要高階技術，二是整合安全裝置，三是製造業提高投資，四是半導體、汽車製造和包裝組裝產業需求增加。

若以感測器區分，北美智慧市場可分成距離感測器、速度感測器、壓力感測器和振動感測器。這些感測器會收集機器和環境的資料，進而調控或優化整套製造流程。

至於通訊技術的類別，又可以細分成無線和有線通訊技術，有線通訊仍佔最大宗，無線通訊2017~2022年可望出現最大成長。

若以技術來分，2016年企業資源規劃(ERP)佔比最大，其次是分散式控制系統(DCS)和產品生命週期管理(PLM)，人機界面系統(HMI)可望經歷最大的成長，可用於流程控制、製造現場、手持裝置等。

2017~2022年PLM也會有可觀市場成長，再來是製造執行系統(MES)。產業對於MES的需求逐漸升高，產品品質也因為最新MES技術而提升。既有生產設備也開始整合DCS應用。

石油天然氣產業的資料收集監控系統(SCADA)亦可望成長，SCADA系統讓能源公司在偏遠惡劣的環境營運。PLC市場前景可期，可降低停機時間和加速採用自動化，進而加速2017~2022年北美製造工廠市場發展。

汽車製造業會是北美智慧工廠系統的最大客戶，其餘則有石油天然氣、航太國防、製藥、食品飲料製造等產業。智慧工廠系統在半導體和採礦等產業，未來幾年也有加速成長。

發展工業4.0需要有著堅實且多年製造業基礎為支撐，大陸製造業能否一步到位有待觀察。

大陸政府為改變目前以低成本勞動力密集型態的製造業，作為支撐國家經濟成長的主軸經濟型態，於2015年提出《中國製造2025》(MIC 2025)戰略，要將大陸本地製造業轉型至先進製造階段，這與歐洲目前正在推動的「工業4.0」轉型似乎不謀而合，但實際上兩者間仍有部分差異，且大陸要直接從目前工業2.0階段跳至4.0恐仍有難度，至於歐洲對在《中國製造2025》戰略下對當地的投資仍持開放態度，惟在《中國製造2025》戰略下大陸市場封閉性卻愈來愈高。

大陸與歐洲出發點不同

根據科技網站EE Times報導，雖然從表面上看，歐洲工業4.0與《中國製造2025》似乎相似，但實際上《中國製造2025》戰略涵蓋範圍更廣泛。其中工業4.0主要是要創造所謂的第四次工業革命，帶動下世代智慧製造時代來臨，始自2010年由德國政府所推出，如今並成為歐洲各國推動工業4.0的領導國家，而工業4.0本質是以技術為中心，目標在發展可應用至生產線的新技術，並讓各元素共同協作。

《中國製造2025》主要目標則是為重塑大陸以低成本製造業為主的經濟型態，雖然歐洲工業4.0戰略歐盟(EU)政府均有予以支持，不過《中國製造2025》卻有著大陸中央政府更高層次的涉入，包含正式財政及法規支援等。

市場研究公司ABI Research機器人研究總監Dan Kara指出，歐洲及大陸兩項戰略推動動機明顯不同，大陸政府推動《中國製造2025》，是因大陸經濟已面臨到所謂「路易斯轉捩點」(Lewis Turning Point)，此情況是開發中國家由於工業發展至一定規模帶動工資上揚，進而導致低成本勞動力供給短缺情況，因而刺激大陸政府要讓大陸製造業自動化水準提高，以彌補勞動力短缺問題，進而推出《中國製造2025》戰略。

歐洲則不然，歐洲勞動力成本高已有一段很長時間，勞動力供給量也相對穩定，製造業勞動力水準較高，在此情況下若要持續推動國內生產總值(GDP)成長，歐洲國家將必須持續增加生產活動，因此若不是得僱用更多勞動力，就是必須增加生產力。

但歐洲勞動力供給沒有印度及泰國來得充裕，海外移民規模也沒有美國來得充沛，這導致歐洲無法透過僱用更多勞動力來提高生產力，在此情況下歐洲唯有透過生產線導入自動化才有助提高生產力，因而對採用協作機器人等先進自動化技術產生需求性，因而才會衍生出工業4.0倡議。這樣的形成背景顯然與《中國製造2025》不同。

陸企加速購併歐企

由於《中國製造2025》是為提升大陸本土企業在國內及海外市場的競爭力，這將導致進口大陸的規模下降，甚至導致全球海外投資市佔率下滑，如此不見得對歐洲企業發展工業4.0下，將商品銷售至大陸市場、或是投資當地市場有利，意謂歐洲企業不見得能受益於《中國製造2025》，因大陸政府在這方面設下限制，導致雙方的交易出現不對稱問題。

但即使如此，歐洲方面仍不希望對海外投資設限，如中東歐國家政府仍歡迎大陸投資來促進當地經濟成長，歐洲方面也認為貿易保護主義策略不會是一個好的解決方法。

另一方面，在《中國製造2025》戰略下大陸企業為加速趕上歐美及日本等已開發國家的製造業技術水準，針對歐洲等先進國家經濟體的高科技企業採取投資與購併策略便成為一大重點，以協助大陸業者加速取得智慧製造所需技術等資源，畢竟要在短時間內就看到大陸業者推出與先進國家相同水準的製造技術仍有難度。

實際上自2015年《中國製造2025》戰略推出以來，大陸企業對歐洲購併行動就明顯加速，如2016年大陸對歐洲企業進行的購併活動總金額規模達到765億美元，光是2016年1~9月大陸業者便收購24家德國企業，數量幾乎等同於2015全年類似購併交易量，其中最受矚目的即德國工業機器人大廠Kuka Robotics由大陸美的集團所購併，這對大陸製造業來說是一大重要購併交易，畢竟大陸在工業機器人技術發展上仍明顯不足，但這塊領域對達到《中國製造2025》目標卻有其重要性。

大陸仍須先步入工業3.0　才有成就工業4.0可能

至於大陸能否成功達成《中國製造2025》目標，目前看可能有難度，如Euromonitor International產業分析師Justinas Lasinskas指出，大陸目前仍處在工業2.0階段，許多部門仍存在人力裝配線，因此大陸必須先邁入工業3.0階段後，才有步入工業4.0階段的可能。

另一個問題是，在大陸從低成本製造轉型至高科技製造經濟體的過程中，最終將面臨到從低成本端邁入高科技製造端後雙邊不適應下的擠壓，如何排解過程中面臨的各項轉型問題將成為必須關切的重點。

新普在電動腳踏車電池市場已經坐二望一，將來可望超越德國Bosch。

筆記型電腦(NB)電池模組龍頭廠新普，耕耘電動腳踏車市場有成，2017年電動腳踏車電池的出貨量，較2016年成長超過100%，2018年將再增75%。新普董事長宋福祥指出，電動腳踏車整體市場規模將達2成年增率，新普目前出貨僅次於德國廠博世(Bosch)，在不久將來，將超越博世，登上全球第一寶座。

新普為全球最大NB電池模組，隨大陸電池廠崛起，以及NB市場成長停滯，新普近年積極發展非NB電池模組產品，包括電動腳踏車、資料中心備用電池、UPS儲能電池、自動化設備等電池模組，其中又以電動腳踏車發展最快，從日本品牌開始，近年在歐洲市場快速成長。

宋福祥指出，電動腳踏車在歐洲市場成長很快，預估2018年整體規模將會較2017年再成長10~20%，新普成長幅度將會優於市場。新普2017年電動腳踏車電池出貨量估達40萬~50萬台，較2016年成長100~150%，2018年出貨將達70萬台，2019年將上看100萬台。

新普電動腳踏車電池模組從日本品牌山葉(Yamaha)開始做起，建立市場口碑後，進入歐洲市場，由於新普設計速度較同業快，品質佳，成本具競爭力，加上生產彈性，不論客戶訂單大小都接，在歐洲已打開市場，目前出貨僅次於德國廠博世，未來會開發電池模組標準品，提供小型客戶採用。

宋福祥指出，電動腳踏車是保守產業，攻進客戶供應鏈難度高，然一旦進入後，也不容易被更換，至於電動腳踏車的電池併聯多，單價較NB高，且毛利率也較NB更佳，目前電動腳踏車在新普整體營收佔比約5%，期待未來能夠成長至10%，將有利於新普獲利結構。

新普預計9月28日進行現金減資，減資幅度達40%，宋福祥表示，減資主要目的，除因為公司現金充足，從不跟銀行借款，所有土地與工廠都用自有資金，另一項重點是為了打掉獲利較差的客戶訂單，過去追尋營收已成盲點，做很多訂單卻賺不到錢。

新普目前仍以NB電池模組為主，營收佔比高達90%以上，然NB在整體市場規模停滯不前，以及大陸電池廠積極搶進下，新普積極開拓新商機，宋福祥表示，2017年非IT電池營收佔比為8%，預計2018年將達10%。

除電動腳踏車之外，新普開拓資料中心的備用電池也有成果。過去資料中心主要採用鉛酸電池作為備用電池來源，然隨著伺服器設計轉變，備用電池容量減少，鋰電池有機會取代鉛酸電池。宋福祥透露，已經與Google、亞馬遜(Amazon)、微軟(Microsoft)、Facebook及戴爾(Dell)等接觸，2017年底將會小量出貨。

宋福祥指出，資料中心採用的電池為18650圓筒型電池，由於鋰電池的重複充電次數可達5,000次，然鉛酸電池僅500次，且加上鉛酸電池生產過程的環保問題較多，也讓資料中心客戶有意嘗試採用鋰電池。至於醫療院所採用的醫療器材推車，也是新普積極探尋的新領域。

新普11日公布第2季營業收新台幣126.5億元，比預期高，達成率105%，毛利率也比原預估的高，營業利益新台幣4.5億元，本期淨利新台幣5.61億元，達成率101%，綜合損益新台幣7.2億元，每股純益新台幣1.82元，比上季的新台幣1.8元好。

展望第3季，新普第3季營收預估新台幣150~155億元年增3~6%，季增21%，主要在於新產品拉貨期，營收會比去年同期和第2季顯著成長，毛利率8.8%，主要是匯率不確定性因此比較保守，營業費用下降4.5~8.5%，第3季業外部分有匯兌利益新台幣1.7億~2.5億元，稅前盈餘新台幣8.8億~9.8億元，稅後淨利新台幣6.35億~6.5億元，綜合損益新台幣5.62億~7.63億元，每股純益新台幣2.77~3.08元(以減資後股本計算)。

宋福祥表示，第3季整體產品都會成長，不論哪個產業或科目，都在成長，而沒有衰退，這是與以往較不一樣的地方；至於電動腳踏車等高功率電池出貨持續成長，加上資料中心電池等新產品，對公司毛利率結構都將有助益。

豐田與馬自達決定資本合作，外界視為正式聯姻。

日本豐田(Toyota)和馬自達(Mazda)決定資本合作，共同打造美國新工廠以及技術交流。但若是觀察兩廠的電動車(EV)布局態勢，則可發現，其實綜效還在未定之天。

日經新聞(Nikkei)報導，豐田與馬自達已事業合作2年，如今決定資本合作，外界視為正式聯姻。豐田社長豐田章男和馬自達社長小飼雅道都表示，兩廠合作能讓未來的汽車產品繼續保有獨樹一格的魅力。言下之意是，要聯手鞏固電動車產品優勢，以利日後布局。

二者最初合作契機與電動車無關

事實上，兩廠最初的合作契機，本來就和電動車沒有太大關連。豐田的布局規劃中，將主打油電混合動力車(HEV)，藉此延續該企業在汽油車輛領域的優勢。未來進到環保車時代後，戰略上將以電動車攻短距離移動的市場，氫燃料電池車(FCEV)則針對具長距離移動需求的區層進行推廣。

更何況，開發中國家暫時還無法脫離對汽油車輛需求，所以豐田仍會繼續投資布局。而馬自達研發低燃料引擎技術「SKYACTIV」有成，這項技術也成為豐田積極合作的重要關鍵。

然而各國政府倡導電動車的速度，遠超乎兩廠想像。例如法、英政府已明言將禁售汽柴油車輛，大陸、印度也推出政策扶植電動車款等。許多車廠在此情況下，被迫修正布局方針。例如富豪(Volvo)已表態將於2019年中止研發汽油車輛，全面改用電力驅動。

兩廠布局電動車態度消極

在此情況下，豐田和馬自達要如何應變電動車時代到來，無異是重要課題。但必須注意的是，兩廠對電動車態度，其實一直慢條斯理。如同前述，豐田偏重布局HEV和FCEV已久，總投資額高達1兆日圓(約90.9億美元)以上。相比之下，電動車較為不受重視。

不僅如此，豐田對電動車的消極態度，亦可在記者會的問答中窺探一番。當媒體詢問豐田和馬自達新工廠是否會製造電動車，豐田章男含糊表示只要時機成熟，生產電動車不無可能。至於自動駕駛技術，也只回答最遲能在2025年前實現第四級自駕(LV4)，態度其實並不明確。

馬自達為了迎合市場，著手研發電動車。但該企業原即較專精於汽、柴油車輛引擎技術，對於電動車和自動駕駛技術等領域較不熟悉。且馬自達經營規模偏屬中型企業，整體資源遠遠不如豐田，更難在電動車領域登峰造極。

豐田與Tesla分道揚鑣

另一方面，豐田當然也嘗試過和其他車廠合作。早在2010年，豐田就曾和Tesla締結資本和事業的合作契約，但最後無疾而終。關係人士透露，豐田章男和Elon Musk其實在價值觀上相差甚遠。豐田社長本身不僅參與集團內的新車試駕工作，更握有國際C級賽車執照，對汽車的鍾愛並不亞於他人。

而Musk雖成功創辦Tesla，但與其說他是汽車產業人，其實更具有IT產業技術追求效率的特質。Elon曾出言嘲諷FCEV普及不易，也埋下雙方分道揚鑣遠因。

整體而言，豐田和馬自達結盟等於是兩家不熟悉電動車技術的車廠合作，能擦出多少火花其實有待商榷。汽車業布局汽油車輛近150年，如今面對電動車這股時代洪流恐將招架不住。

為抗IT產業競爭者　豐田集團求才若渴

豐田(Toyota)公開與馬自達(Mazda)交叉投資計畫，兩大車廠將同心協力投入電動車(EV)開發工作。同日，豐田也宣布將對Preferred Networks(PFN)公司追加投資105億日圓。PFN是一家以深度學習及物聯網為主要業務的新創公司，此舉預料將加速自動駕駛領域的人工智慧(AI)技術開發。

豐田社長豐田章男表示，過去汽車產業內多為市佔規模競爭，如今面臨的卻是IT業者的挑戰。事實上，各種IT技術融入汽車產業早已不是新聞。舉凡自動駕駛、連網車，無處不見物聯網、人工智慧等科技技術的滲透。另一方面，主流車款將轉移至電動車，已形同不可逆的趨勢。

汽車產業正經歷質變的時刻，即便是位居龍頭的豐田也感到人才不足的焦慮。PFN的創業者岡野原大輔曾在2005年獲得日本官方認證為程式設計的「Super Creator」。2014年與東大同級友人、西川徹共創PFN公司，2015年便獲得豐田出資10億日圓。

除與外部新創企業合作之外，豐田也積極吸收AI技術者進入集團擔任研發。2017年夏季，豐田便在JR南武線沿線撒出人才招募廣告。m原因是諸多IT業者像是NEC、富士通(Fujitsu)、東芝(Toshiba)、佳能(Canon)等公司的研究機關皆座落於此沿線上，該電車線在川崎市當地也被稱為「高科技線」，豐田此舉無疑是深入挖角。

據人力公司Recruit Career公布的6月轉職求人倍率(總職缺數∕總求職者數)，整體求人倍率約為1.87倍，IT工程師卻達到3.83倍之高。其中，包含車用零件廠在內，汽車產業對IT工程師的需求數量，較2014年1月相比已增加到3倍以上。顯見汽車產業爭搶IT人才的態勢相當積極。

日企一般而言，多以勞動時間作為薪酬計算標準，這對於習慣國外以成果作為評價基準的高度人才而言，勢必將有水土不服的適應問題發生。像豐田這樣的大企業在迎來國外人才時，也必須思考如何在人事制度上進行跟得上全球腳步的改革。

新版5年電動機車發展方案，行政院明（15）日可望拍板。據悉，經濟部規劃的電動機車發展策略擬採換電式與充電式並行，在環境及產業配套策略推動下，預計5年電動機車累積銷售將大躍進至22.6萬輛，5年後年銷售目標較今年底3.6萬輛成長6、7倍，展現我國推電動機車決心。

其中，經濟部建議新版繼續採補助誘因，重型及輕型補助1萬元、小輕型7,200元，維持現行水準不縮水，若電池芯使用國產者再加碼2,000元，連同補助換電站與充電站設置，估投入經費超過40億元。

林揆高度重視電動機車產業推動發展策略，已聽取二次簡報，周二將聽取第三次簡報，就新版（107～111年）「電動機車發展方案」方向拍板。先前經部提出推動策略，因設定逐年成長目標太保守，林揆要求重新調整，盼年銷售佔燃油車80萬輛1/4左右。

經濟部擬妥方案是明年成長約4萬輛，至第五年（民國111年）累計達22.6萬輛為目標，之後每年銷售量以20萬輛起跳。以今年底樂觀預估銷售量達3.6萬輛來看，5年後年銷售大幅成長6、7倍。

電動機車推動策略將胡蘿蔔與棒子齊下，胡蘿蔔方面，經濟部建議125CC重型、輕型均補助1萬元，小輕型補助7,200元，使用國產化電池芯加碼補助2,000元。不過單一車廠年銷售達「10萬輛」經濟規模門檻，補助方案將退場，回歸市場機制。這次新版五年計畫，很可能是政府補助電動機車最後一期，官員也說「不能無限制補助下去」。

至電動機車營運模式，原本政院人士主張換電為主（電池交換），但引來廠商反彈，認圖利特定廠家，經濟部與業界溝通後，擬採換電與充電並行策略，但「兄弟爬山各自努力」，最後由市場決定。至於中油、中華郵政等國營事業、或是7-11等民間業者，都可參與設立充電站及換電站，政府補助一半或不逾30萬元，不獨厚特定對象。

知情官員說，換電式電池國產化，充電界面的插頭將統一規格化。經濟部已委託法人成立SIG平台協助規格化等問題，政府將輔導業者降低成本，電動機車牌價下降至7萬元以內，加上中央與地方補助，有些售價可降至4萬多元，與燃油車相近，甚至更具競爭力。

官員強調，明年環保署要加嚴燃油機車環保標準，售價可能調升近1萬元，國際上研議2030、2040年禁用燃油車，以因應氣候變遷。我電動機車零組件及製造供應鏈完整，以內需市場練兵，有機會將生產及營運模式複製至新南向國家。

祭誘因 電動機車擁專屬停車格

為發展電動機車，交通部將祭出誘因，配套設立電動機車專屬停車位，各縣市電動機車專屬停車格佔總收費機車格數將以10％為目標，同時收費標準將比燃油車優惠，逐步淘汰燃油機車，換購電動機車。

除此，環保署配合今年9月底將《空氣污染防制法》修法草案送立院，未來使用柴油汽、機車駛入空氣品質淨空區，將可開罰1,500元到6萬不等罰鍰，全台已有144處空品淨區，目前已將空汙敏感區麥寮工業區等列入。

官員表示，為使電動機車快速成長，各部會在環境建置將通力合作，官員說，前瞻基礎建設計畫城鄉建設中祭200億元，2021年興建停車場格數達4萬個。改善停車計畫，將納入電動機車專屬停車格為作為競爭條件，評選標準研議中。

據了解，目前地方依低碳自治條例做相關規範，有的設立電動機車停車格占總收費機車停車格的2％，未來將朝各縣市電動機車格專屬停車格佔總收費機車格10％目標前進；另中華郵政、台鐵也會檢討，配合設置電動機車專屬停車位。

經濟部也希望電動機車收費標準每小時比燃油車更優惠，例如每小時5元，如此會對機車族換購電動機車更具誘因。

補助誘因方面，除經濟部有補助外，環保署也有，但將逐年下修，明年汰換二行程並新購擬調降1千元，新購則減少500元，亦即重型電動機車含汰舊補助在內，今年換購新車補助7,000元、輕型及小輕型5,000元，107年重型降為6,000元，輕型、小輕型降為4,000元；108年擬遞減各為5,000元、3,000元，但108年度方案尚未拍板。

官員認為，經濟部、縣市政府都有加碼，加上環保署補助，可減少3萬～4萬多元。離島則維持重型1.6萬、輕型7千元補助。

除了誘因，也要拿出棒子。環保署預計9月底將《空氣污染防制法》修法草案送立院，環保署今天開始連續召開三場修法公聽會，並與地方政府協調空品淨區場域。