交流

國民黨主席洪秀柱10月31日上午赴南京中山陵拜謁，隨後趕往北京，晚間接受中共中央台辦主任張志軍宴請。晚宴後，隨團發言人王鴻薇轉述，張志軍提到，現在兩岸情勢嚴峻，國民黨也遭受重大的挑戰，洪秀柱能排除萬難，順利訪陸，意義相當重大。

據了解，洪秀柱11月1日在與中共總書記習近平會見時，在國民黨和平政綱的範圍內，會有適當的表達。可能提到深化「九二共識」，兩岸應在求同存異的原則上，推動兩岸關係繼續和平發展。洪不會提到「一中各表」，也不會談及「一中同表」，對於中華民國憲政架構，可能以「台灣方面的法律和體制」觸及，適當表達台灣立場。

王鴻薇晚宴後轉述，張志軍當晚以主人形式為洪秀柱接風，張志軍提到，洪秀柱前往中山陵拜謁，從鏡頭上看，有很多大陸民眾熱情歡迎。張志軍還開玩笑說，洪秀柱現在大陸是名人，有很多粉絲。

提到兩岸關係，王鴻薇轉述，張志軍指出，現在兩岸關係嚴峻，國民黨也遭受到重大的挑戰，洪秀柱這次能排除萬難，順利訪問大陸，意義重大。張志軍還說，他很佩服洪秀柱在這樣困難狀況下，依然勇於承擔，勇於接受挑戰，為兩岸和平繼續推動穩定發展平台和架構。

張志軍也談到，2005年時任國民黨主席連戰破冰之旅，體現和確立堅守「九二共識」和反對台獨，國共在此基調上進行交流。2005年破冰之旅，促成後來2008年開始締造的兩岸和平交流和民間交流平台。

洪秀柱拜謁中山陵 喊出中華民國

國民黨主席洪秀柱昨（31）日上午率領代表團前往南京中山陵謁陵，向國民黨創黨人、總理孫中山獻花致祭。祭文中特別提到「中華」、「民國」等字眼；隨後洪秀柱在博愛廣場發表演說時，則以孫中山是「革命先行者」，「推翻滿清建立中華民國」，帶出中華民國的國號。

昨午在接受南京市委書記吳政隆的歡迎午宴時，洪秀柱引用英國俗諺「戰爭一開始、地獄便打開」來提醒，和平非常可貴，兩岸應堅守九二共識，共同攜手為兩岸人民創造和平繁榮的未來，這不只是為這一代，而是為中華民族子子孫孫下一代的未來及希望。

洪秀柱昨一出現在中山陵，隨即受到現場群眾熱情簇擁，「國民黨加油」、「洪秀柱加油」不絕於耳，現場還有人揮起中華民國國旗，讓現場一度陷入混亂，陸方維安人員為此特地拉起紅龍，將媒體人群與和洪秀柱隔離。

洪秀柱並在博愛廣場發表公開談話，她以「革命先行者」稱呼孫中山，提及三民主義等國父思想。她表示，「今天到中山陵拜謁總理，內心有著無限感懷，當年孫中山先生奔走革命，率領先賢先烈，不惜拋頭顱、灑熱血，終於歷經十次失敗，推翻滿清，建立中華民國」。

洪秀柱強調，孫中山一生愛國愛民、犧牲奉獻，為了追求民族的復興，艱苦奮鬥，這段歷程，早已名留青史，永存大家心中。她身為一個中國國民黨資深的黨員，帶領全體黨務人員、黨籍幹部、同志來到中山陵，「我們深深覺得愧對我們的總理孫中山先生」。

洪表示，「中山先生偉大的情操，是兩岸人民所推崇的！」相信在孫中山的感召之下，兩岸必定能夠為了民族的復興、民生的繁榮進步，攜手並進、一起奮鬥，創造未來的榮景。她也要在心中也向孫總理許下承諾，國民黨必當會努力進前、奮發向上，「兩岸攜手和平發展共同的心願必將完成」。

各部會搶食明年度百億元科技預算大餅，競爭結果出爐，科技部與經濟部是大贏家，合計爭取到逾半額度，科技部略勝一籌拿下冠軍，排名第三是教育部，本周五科技部將把相關計畫將送立院以利預算審查。

行政院長林全在7月底行政院科技會報敲定明（106）年度科技預算1,078億元，並決定首度從科技預算中拿出100億元，推出旗艦計畫競爭機制，鼓勵各部會攜手產學研，大力推動新政府重視的「5＋2」產業政策。

「懸賞百億元」計畫提出後，各部會紛紛摩拳擦掌，積極尋找跨部會或產業界合作，提案爭取預算，各部會提案高達270億元，競爭相當激烈，行政院科技會報辦公室特別找來二、三十位專家審查。

知情官員昨（31）日表示，審查結果出爐，有將近三分之二提案都被淘汰掉，目前已知，科技部、經濟部及教育部，是拿下額度最多的前三名，其中科技部跟經濟部各有20多億元，科技部略多幾億元，教育部則有10多億元。

其餘衛福部、農委會、文化部、勞動部及內政部等部會，也有搶到經費，最多的是幾億元，最少的則是5,000萬元。農委會主要是新農業、衛福部主要是生技產業等提案計畫。

值得注意的是，過去很少爭取到科技預算的文化部，這次在和碩董事長童子賢等多位產業界人士反映後，在百億旗艦計畫中，也拿下上億元的科技預算經費，希望藉由像寶可夢等「軟」科技，創造更大產業價值。

官員表示，百億元旗艦計畫雖審核完成，但這百億元科技預算是編列在科技發展基金明年度預算案中，因此程序上仍須經立法院審查通過。科技部本周五會將科技會報辦公室審核通過的各部會提案計畫，一併送立法院預算審查參考。

被列為百億元旗艦計畫優先適用產業，主要有九大項，包括新政府的「5＋2」產業（亞洲矽谷、生技醫療、綠能科技、智慧機械及國防航太等五大創新產業，再加上新農業、循環經濟），以及數位經濟、文化科技。

愈容易獲選的提案，除了要對準五加二等優先產業外，還得連結產學研合作；未來如果績效不佳，也會讓計畫退場，並吐回預算。

百億旗艦計畫／KPI未達標 錢要吐回來

百億元科技預算旗艦計畫審核結果出爐，各部會爭取到預算後，還必須接受績效考核，不佳者會讓計畫退場，KPI（關鍵績效）的訂定也不同以往，須有產值、幾項產品在國際上市等具體效益。

行政院首度推出的百億元科技預算旗艦計畫，鼓勵各部會透過跨部會合作、與產學界合作等方式提案，透過公開競爭機制，將科技預算資源作最有效率運用。

行政院官員表示，明年度的科技預算執行，除了新增百億元旗艦計畫競爭機制外，在KPI的訂定上，也跟過去不同。

對科技預算執行成效的衡量，過去在KPI上，各部會習慣列出執行方式，例如舉辦過幾場媒合會議等，未來KPI將強調最終產出結果，例如有十項新產品在國際市場上市、或帶動多少產值等，都要有更具體的效益指標。

官員表示，會透過考核機制衡量績效，如果績效不佳，也會讓計畫退場，並吐回預算。

在各部會提案計畫內容方面，主要有「旗艦產業領航」、「科技創新生態體系發展」及「前瞻基礎研究及人才培育」三大類。

其中強調與產業的合作，主要是旗艦產業領航、科技創新生態體系發展兩大類。旗艦產業領航類，主要是強調與產業界的合作，並能夠發展出龍頭企業。

科技創新生態體系發展類，則是透過產學研連結，以創新為目標，投入研發及產業發展，透過產學研的合作，發揮科技學術的最大能量。

安徽省馬鞍山市近年積極打造成為大陸沿海台商向內陸轉移的目的地，繼正崴、茂迪之後，據傳英業達、啟耀等台灣電子大廠近期在馬鞍山也有投資計劃。

為期4天的海峽兩岸（馬鞍山）電子信息博覽會昨（31）日圓滿閉幕，共吸引超過7.6萬人次的參觀人潮，會展期間，高達2,036位專業展商和採購商雲集馬鞍山，達成現場交易額3,956萬人民幣（下同），預期1年內可達到90億元的交易值。去年現場成交額為2,362萬元。

馬鞍山市台協會長李庚秀昨日透露，英業達集團董事長李詩欽曾表達有意將天津廠的一部分業務遷至馬鞍山，惟尚未正式簽約。據悉，近期由電電公會在馬鞍山舉辦的電子信息博覽會（馬博會）期間，英業達高層主管也特地前來洽談公司進駐事宜，英業達今年也首度在馬博會參展。

李庚秀還指出，5年前在馬鞍山設廠的啟耀光電，近期與義大利廠商合作設新廠，也準備開工，另外，由於台積電將在南京設廠，台積電周邊的代工廠也有意遷往緊鄰南京的馬鞍山。

馬鞍山是「因鋼設市」的工業城市，市內最著名的馬鋼集團顛峰時期曾有10萬名員工，但因大陸鋼鐵業產能過剩，目前馬鋼面臨嚴重虧損，已裁減兩萬員工。同時，馬鞍山市政府大力推動產業轉型升級，以招攬台商為主要目標，解決當地的就業問題。

李庚秀表示，馬鞍山已獲得大陸政府大量財政挹注，招商力度較高，馬鞍山經濟技術開發區管委會為台商在馬鞍山配套子女教育、醫療資源，目前馬鞍山市政府主管招商的官員多出身自台辦系統，處處可見馬鞍山政府的企圖心。

目前馬鞍山招攬的產業主要為光電、電子資訊、機械裝備、節能減排、精緻農業等，目前已有68家台商進駐，台商協會也於2011年成立。

此外，馬鞍山健康美麗產業園、台灣農民創業園也將在本月初開園，從事健康產業的台商興田國際集團也有意進駐。正崴集團董事長郭台強夫人羅玉珍在馬鞍山投資的文創園區也將在近期啟用，該文創園區將會與台北藝術大學合作，總面積高達1,000畝地。

儘管物聯網(IoT)應用仍未全面起飛，然國際晶片大廠紛擴大布局，繼高通(Qualcomm)斥資470億美元購併恩智浦(NXP)，快速強化物聯網、智慧城市領域戰力，英特爾(Intel)亦揭露物聯網平台最新藍圖，力推全系列處理器，瞄準工業、視訊、製造與零售等物聯網應用，並重兵集結全球政府標案與商用市場，業者預期英特爾與高通戰火將從PC、行動通訊領域擴大至物聯網，2017年雙方將再度陷入激戰。

英特爾、高通一直以來在PC與行動通訊市場各據山頭，後來雖各自跨入對方領域，但均黯然退出，近年來英特爾、高通面臨成長動能停滯，積極尋求新商機，由於物聯網應用領域廣泛，涵蓋既有電子、汽車、能源、工業與健康照護等多元領域，包括智慧城市、智慧家庭、智慧車載與智慧穿戴式裝置等都是物聯網整合應用，遂成為兵家必爭之地。

供應鏈業者表示，目前仍未有業者在物聯網生態系取得發話權，國際大廠面對物聯網發展趨勢，為搶佔軟、硬體整合與雲端應用商機，紛加速拉升物聯網戰力，包括軟、硬體平台、終端裝置串連及網路通訊連結等實力。

近期高通、英特爾布局物聯網動作頻頻，繼英特爾砸下170億美元收編Altera之後，高通以470億美元購併荷蘭NXP，而NXP於2015年與飛思卡爾(Freescale)合併，成為最大的車用半導體解決方案與微控制器(MCU)業者，高通藉由購併一舉取得NXP在混合信號晶片、微控制器、車用電子及網路通訊等領域技術、產品與客戶，快速擴大物聯網布局。

至於英特爾物聯網戰力亦明顯增強中，不僅重金延攬前高通執行副總裁Murthy Renduchintala，擔任用戶端與物聯網事業及系統架構事業群總裁，並進行組織改組，全面修正物聯網平台藍圖，因應各種多元需求，提出完全覆蓋物聯網應用的最新藍圖。

英特爾物聯網應用藍圖，將提供客戶長期且完整的整合支援，目前已釋出物聯網平台低、中、高階處理器，包括可運用在伺服器、工作站的高效能運算Xeon系列，以及主流級Core處理器與Atom、Quark處理器。

英特爾自2016年下半陸續推出新款Atom(Apollo Lake)與Quark處理器，近期所發布Atom E3900系列，大幅提升繪圖與媒體、影像處理能力，鎖定工業、汽車、視訊、製造、零售等市場，並與德爾福(Delphi)、中國第一汽車(FAW)、東軟(Neusoft)與海康威視(Hikvision)等物聯網元件及設備廠、軟體廠商及OEM代工廠合作，預計2017年第2季陸續推出搭載英特爾平台的物聯網產品。

2017年首季英特爾將有更多款物聯網處理器全面搶灘，包括頂級伺服器平台Purley處理器與Lewisburg晶片組，而Kaby Lake處理器系列中有DT版本S系列，以及Mobile版本M/H/U系列，加上Atom與Quark大軍，英特爾物聯網處理器大軍陣容完備。

近年來英特爾陸續收編可程式化邏輯元件製造商Altera、德國晶片與智慧網路業者Lantiq、義大利半導體功能安全方案業者Yogitech、電腦視覺業者Itseez、深度學習初創公司Nervana Systems，並主導多項聯盟合作案，物聯網平台已成為英特爾全面反擊的關鍵利器。

雖然一般預期電動車、連網車會讓汽車零組件製造商獲利提高，但成本也會隨之攀升。

隨著汽車產業朝自駕車、電動車、連網車發展，提供所有新技術的汽車零組件供應商理論上將成為最大受惠者。但依德國汽車零組件大廠Continental的研發支出看來，投資人對於汽車零組件供應商受惠良多的想法不一定完全正確。

Bloomberg Gadfly專欄作家Chris Bryant撰文指出，Continental表示，資訊娛樂和電動驅動系統的研發支出，將比預期高出約6,000萬歐元。

Continental表示，該公司為因應汽車製造業革命須進行戰略調整，其中包括嘗試調整佔其2015年汽車部門總營收近9%的研發支出，而且這部分支出將因汽車更自動化、電動化而增加。

汽車大廠多年來一直在談論電動車，但直到近期才加速推動電動車計畫。柴油車銷量在歐洲持續衰退，電池成本下降加上Tesla電動車銷量佳，迫使汽車大廠加快腳步。就連長期對電動車持懷疑態度的福斯汽車(Volkswagen)也預測，電動車到2025年將佔所有汽車銷量的4分之1。

Bryant表示，雖然一般預期電動車、連網車會讓汽車零組件製造商獲利提高，但其實成本也會隨之攀升。首先，朝電動車轉型代表汽車零組件供應商暫時很難降低已經很高的研發支出。再者，由於汽車大廠大規模投資相關領域，為了彌補，勢必會向零組件供應商殺價。

此外，電動車普及速度若高於預期，零組件供應商在油電混合引擎技術上獲利將有限。巴克萊(Barclays)分析師便擔心Continental可能在油電混合技術上過度投資。

儘管Continental的股價較2015年高點已下跌25%，但僅約3%業務是與柴油車相關，而輪胎業務貢獻其一半以上的營業利潤。部分原因是原材料價格較低，2016年上半輪胎業務的營業利益率為23%，是集團平均水平的兩倍。這些現金流讓Continental在研發方面能比小型競爭對手投資更多。

分析認為，由此可合理推測，未來大型供應商從電動車、車用軟體和感測器上會比小型供應商賺更多。但因汽車製造商短期內仍持續更改技術要求，一開始的成本和投資報酬仍會受到影響，Continental等汽車零組件供應商勢必將持續調整策略。

智慧型手機能在任何時間、地點提供虛擬服務，可望成為智慧城市應用主軸。

「智慧」一詞因為被濫用，實際上已經變成沒有明確意義的詞彙。現代人擁有智慧裝置和智慧房屋，未來將住在智慧城市，而智慧城市可能讓人聯想到空中飛車以及機器人助理，但智慧城市不應該僅此而已。

根據Information age報導，聯合國預測到了2050年，全球將有3分之2的人口住在都市。而真正的智慧城市，將有效利用科技持續為更多市民提供服務，不會在推動過程中就破產。

若暫時撇開智慧不談，那麼城市又是什麼？城市是其基礎設施的總和，包括外在的要素、體驗以及服務，並分成主要和次要的基礎設施。

主要的基礎設施包括一些必備的功能，例如醫院、自來水系統以及汙水處理系統等等。在智慧城市中，主要基礎設施的系統將數位化，這些設施會隨時處於啟動狀態，並在需要時能夠開放資料分享。例如，市民將能透過應用程式(App)更新駕照或是車牌，而不用臨櫃排隊或打電話預約。

次級基礎設施則是用來支援主要的基礎設施，例如停車收費器。這些設施讓人花時間做一些對工作或樂趣毫無貢獻的麻煩事，而智慧城市解決方案則能將省去這些麻煩。舉例來說，可以建立一個引導駕駛人到停車位的App，能因此免除收費器安裝和維修的費用。藉由剔除次級基礎設施及其成本，城市便能把更多資源用於投資主要的基礎設施。

另一方面，智慧城市的概念不斷在改變，最初的相關概念，是以一個政府單位來整合控制城市的主要功能。

不過隨著科技的成熟，此一概念逐漸被更開放的趨勢取代。在這個更開放的新環境中，App以及服務供應商補充了政府的核心功能。

論及開發智慧城市，智慧型手機應該是最重要的一個促成因素，因為它能在任何時間地點提供虛擬服務，也可以藉由建立公共資料入口網站，培養一個開放環境。

而智慧行動必須遵守以下幾個核心原則。

第一，經驗導向，市民以及造訪者只能體驗或接受服務，不能參與計畫或購買它。

第二，解決方案導向，科技應被應用於解決特定問題上。

第三，完全數位化，所有服務以及基礎設施為行動優先(mobile-first)而優化，並為無法使用數位服務的居民提供外在支援服務。

第四，無縫接軌，所有服務以及基礎設施都可開放做深度連結或分享，以便需要時能透過最優秀的App生態共同合作。

目前可以確定的是，現今的城市必須以更有效率的方式利用科技，將資源投注於主要基礎設施，並去除都市體驗的障礙。只要智慧城市的核心原則應用於目前城市遭遇的挑戰上，這個社會就能成功進步。

AI與機器人技術如火如荼開發中，類比運算或可對這塊領域提供更大的技術突破。

在當前全球科技時代一般若是聽到新科技技術及產品具備數位化規格，就會被認為是代表先進、現代化、高解析度的產物，反觀歷史悠久的類比(Analog)技術反而被視為是退步、過時且低解析度的科技象徵。即使如此，實際上不僅今日人類仰賴的許多重要系統都仍以類比處理為核心，甚至新興人工智慧(AI)及機器人尖端科技也較適合導入類比運算技術而非數位化技術，這也讓類比技術的重要性再度受關注。

據IEEE Spectrum報導，類比電路(Analog Circuits)及類比電腦早在第二次世界大戰時的部分先進作戰系統中便扮演關鍵要角，此後在飛機、船隻、火力發電廠等領域採用的控制及通訊系統中逐漸盛行，部分系統直到今日都仍在使用；過去類比技術也是電信基礎設施不可或缺要角，辦公室影印室所採技術也曾是類比的天下。

類比能夠直到今日都還被一定程度廣泛採用，就是因為類比已一再被證實是準確、簡易且快速的一項技術，但從1960年代中後期數位技術誕生且快速崛起後，有鑑於類比較不具彈性且相當複雜，讓採用類比的裝置可靠性因此下降，這讓科技領域開始注意到摩爾定律(Moore’s Law)才有辦法創造可靠度高且成本較低的密集性運算，加上MEMS及商用化感測器能將捕捉到的物理訊號轉化為數位訊號，因此逐漸開創出全球消費性電子領域數位化的技術環境。

多年發展後，類比技術導入應用的範圍逐漸縮小，如今在全球消費性電子領域只剩聲音、影像捕捉及產生等部分領域有在使用，多數消費性電子應用均朝將物理訊號轉至數位領域的技術發展，其結果是數位邏輯技術所具備的彈性、成本低、快速及可靠等優勢，讓如今類比技術逐漸遭忽視。

但這不代表類比運算已死。即使科技領域硬體工程師多半將類比視為是與物理世界互動的必要之惡，但近年隨著AI及深度學習演算法等新興技術崛起，這些新興尖端技術似乎又與類比及神經類型運算平台較為契合，有鑑於未來全球科技領域AI及機器人運算可望成為重要發展區塊，類比運算似乎也找到重獲重視的契機。

在預期AI及自動化技術可望愈來愈成熟及普及下，未來人類日常生活舉凡從汽車到家用電器等，均可望變得愈來愈智慧化及自動化，這些系統將需要搭載耗電量低、容易攜帶且體積小的電腦，且必須具備即時的高度回應性及警示性等功能。

但從當前的電腦運算系統來看，除非處在待命狀態下，不然耗電量通常很大，且若要執行有用的功能也必須連結至雲端，這些反而是改採用類比後可克服的課題，因類比運算可創造較低功耗且無需連結雲端的智慧化使用環境。

分析指出，當前全球正處在嘗試執行的神經網絡技術，更適合於以類比運算設計的十字路口，因此預期未來這類型AI電路的需求將呈現爆炸式成長，一旦這類裝置普及，對於人類日常生活的變革將是巨大的。目前美國已有部分研究機構在打造可更容易開發出類比仿神經型態系統的工具，這類類比系統能夠以更低功耗執行類似標準數位化電路的運算。

日本發那科結盟NVIDIA　將使工業機器人具AI自主學習能力

日本工業機器人製造商發那科(Fanuc)宣布，將與美國繪圖晶片(GPU)大廠NVIDIA等業者合作，要將NVIDIA繪圖處理單元及深度學習(DL)技術導入發那科大型工業機器人應用中，以讓工業機器人能夠具備人工智慧(AI)應用技術，進而擁有更智慧化的自主學習能力，有助產線調整更靈活與提升效率。

據科技網站Recode等外媒報導，NVIDIA繪圖處理單元及深度學習技術將用於協助發那科機器人，可自行針對週遭環境進行辨識、處理及回應，這將對於所謂「強化學習」的技術特別重要，藉由強化學習將可讓發那科機器人進行自主學習。

NVIDIA將與發那科合作打造FIELD系統，藉此透過AI提升機器人生產力及自主學習能力，未來發那科將於每台機器人及生產線內控制所有工業機器人的中央系統中，內建適合於深度學習的NVIDIA晶片。

強化學習技術可運用在控制工業機器人行動的神經網絡，來強化工業機器人的動作，還可透過大量機器人間彼此分享學習資料而加快學習速度。過程中機器人可能會拍攝自身的生產動作以進行評估，再藉此資料進行分析及建構以持續學習改善。

發那科機器人的訓練過程也將輸入到NVIDIA稱為「超級運算GPU」的中央系統中，並透過機器視覺及深度學習技術，將訓練好的模型傳送至執行動作的工業機器人中。強化學習是機器人研究領域當中興起的研究方向之一，發那科正持續研究如何運用機器學習技術提升旗下各類工業機器人的智慧化程度。

工業機器人體積龐大但操作危險性較高，不過適合於在生產線中不斷重複相同的生產任務，但若要改變生產流程時，往往需要工程師花費數天撰寫全新的教學程式再輸入至機器人中，過程相對較複雜且缺乏效率。若透過導入AI讓機器人具備自主學習能力，便可讓產線機器人自行學習新的產線流程，無需額外人工編寫程式植入。

這項概念在於如果發那科機器人能夠共同學習，就能在互助下學得比較快，有鑑於NVIDIA晶片技術在平行處理上的表現特別優異，意謂能夠同時處理數千個運算任務，這將有助發那科機器人同時進行學習以加快學習速度。此一資料共享及學習的概念在過去這類機器人設計上並未被考慮到。

發那科在2015年以730萬美元投資一家機器學習公司Preferred Networks後，開始推出一個將AI導入該公司機器人的倡議；除了發那科，另一家全球領導級工業機器人製造商ABB此前也投資1,000萬美元於一家AI公司Vicarious。Vicarious背後支持者包含Facebook執行長Mark Zuckerberg及亞馬遜(Amazon)執行長Jeff Bezos等。

美國開發機器人Rovables概念　主打可穿戴及自主移動

開發固定式可穿戴行動裝置已不夠看，如今更有能夠自行在人身上移動的可穿戴微型機器人被開發出來，這是美國麻省理工學院(MIT)及史丹佛大學合作開發的Rovables微型機器人，已於日本東京ACM使用者介面軟體與技術研討會(UIST)上首度發表。

據Seeker網站等外媒報導，目前Rovables仍只在實驗室開發的原型樣式階段，這款微型機器人配有釹(Neodymium)材質磁鐵製滾輪，每隻大小約1.5英吋乘以1英吋，內建一顆電池、微型控制器以及無線通訊零組件，藉由釹磁鐵輪子可讓Rovables夾住衣服布料並附在上面，因而能在未特別穿上特製布料衣服的人類身上自由自在的自主爬行，並會進行各式各樣協助人類的任務。

Rovables並內建部分獨特的感測器及演算法，藉此得以具備有限的自動化操作功能；整體一次充飽電的電池續航力可連續達45分鐘，在Rovables底部配有一個感應線圈可用以無線充電，Rovables並智慧化到能夠自動知道何時應該進行充電。研究人員表示，若Rovables總是處於休眠狀態，電池續航力可維持待機達數小時。

研究團隊在UIST大會上發表的報告中指出，該團隊設想未來的可穿戴式技術將可在人體身上到處移動，並能與配戴者及環境進行互動。為達成這個願景，該團隊認為未來Rovables能夠變成只有指甲般大小、全自動化的可自主移動穿戴式機器人。

其他功能方面，Rovables也能夠搭載小型震動馬達或促動器(Actuator)，藉由輕觸人體皮膚，做到類似鬧鐘或收到電子郵件時的提醒功能；若將數個Rovables組合起來，便可形成諸如名牌(name tag)這類可穿戴式顯示器，或是可觀看影視內容的顯示器。

做為類似行動感測器的Rovables，也能夠經程式設計後，自動爬行到人體最適合偵測身體狀態的位置，進行人體健康監測，甚至若安裝鉤子，Rovables也能協助配戴者調整衣服，例如協助捲起袖子；或是配戴者騎車時，Rovables也能爬到背部充當夜間騎乘的後方安全顯示燈。

為達此自動化爬行目標，研究團隊已建立模型以研究Rovables可能如何運行，這類微型機器人也必須具備能在3D空間中導航的能力。目前研究團隊仍未開發出微型控制器，這類微型控制器應具備足夠處理能力，以擁有能在水平層面上規劃行走路徑的演算法。未來這類裝置不排除可展現龐大應用潛力，可能成為人身上無處不在的電子裝置。

智慧型機器人具備自我調整能力　將形塑工廠的未來面貌

自從機器人問世以來，製造業乃是機器人技術最早開始實際應用的領域，由機器人取代人類從事生產線上單調且重複的工作，不但可以減少員工受傷的風險，也能夠提高生產線的效率，不過隨著人工智慧(AI)技術的快速發展，未來的機器人可望具備因應環境變化隨時自我修正的能力，從而為製造業的面貌帶來新的改變。

據富比士(Forbes)報導，回顧製造業的發展歷史，過去一百多年來，所有製造工廠內部的環境與生產線設計都是為了執行一項生產計畫，然而如同那句老話：計畫永遠趕不上變化，在工廠實際運作時，往往會遇到各種當初沒有預想到的問題，像是設備故障、良率不足，或著無法趕上交貨期限等等，這樣的系統明顯存在著缺陷，也造成許多資源上的浪費。

在此種情況下，是否能在生產線上遇到突發狀況時立刻做出反應，並隨時調整工作流程以便將生產線所受影響降至最低，也就成為未來製造業必須面對的挑戰，然而光憑人類本身的能力，顯然不足以解決此項問題，因此機器人勢必將在其中扮演著重要角色。

值得注意的是，許多現代工廠其實已經大量運用機器人實現了自動化生產流程，但上述問題卻還是依然存在，最主要就是因為目前的機器人普遍只是依照程式給予的指令，在特定條件下執行特定的動作，一旦外在環境發生條件外的突發狀況，這樣的機器人仍舊缺乏即時應變的能力。

所幸隨著近年來AI技術的快速發展，未來的機器人將可以透過各式感測器收集周遭環境的資訊，並且進行即時的演算與分析，一旦外在環境出現任何變化，例如若是機器人偵測到生產線上出現遭到錯置的零組件，便會立即採取適當的因應行動，以確保生產線能夠繼續順暢運行。

此種新一代具備自我配置、自我優化與自我修復能力的機器人，將能夠在異常狀況發生當下偵測到問題，並立刻對生產流程做出相應的調整；而在智慧型機器人的協助下，工廠的作業流程將可更為敏捷靈活，並且比較不容易因為一般異常問題而使得生產線被迫停頓，管理人員能夠隨時掌握現場的作業情形，視狀況採取適當的調整，維持工廠不間斷運作，並且每天達成既定生產目標。

新式散熱機制架構問世　出汗型機器人可全力運作達更長時間

動態機器人(Dynamic Robot)的馬達運作時必須輸出高扭力，持續運轉會產生可觀熱量，若無適當散熱機制，則會成為影響其性能表現的主因。然而傳統的專用冷卻裝置既佔用空間又增加系統重量，所幸日本研究人員提出了新穎且更有效率的方法，即改變機器人的框架結構，以便能直接「出汗」散熱。

機械系統運作時所產生的熱，通常是用風扇、散熱片及冷卻器來排除，SHAFT公司機器人的液冷(Liquid-Cooled)馬達能長時間持續產生高扭力而不會過熱，因此在美國國防高等研究計畫署機器人挑戰賽(DARPA Robotic Challenge；DRC)表現特別優異。

據IEEE Spectrum報導，日前在IEEE/RSJ智慧型機器人與系統(Intelligent Robots and Systems；IROS)國際會議，東京大學JSK實驗室提出機器人散熱新法。在Masayuki Inaba教授帶領下，研究人員為他們研發的人形機器人(Humanoid Robot)Kengoro設計冷卻系統。Kengoro高1.7公尺、重56公斤，裝滿結構性組件、電路板、齒輪及108個馬達後，已無空間裝上傳統主動式水冷系統。於是研究人員想出以Kengoro的金屬框架傳輸冷卻水，提供散熱機制。

Kengoro的框架是鋁粉經雷射燒結(Sinter)而成，這種積層製造技術(Additive Manufacturing Technique)，能用金屬列印出複雜的結構。在製作時改變雷射的能量密度就能選擇性改變框架的可滲透性，低可滲透性金屬像實心鋁塊，而高可滲透性金屬則像海綿有著充滿小孔的結構。

機器人的框架通常僅作支撐之用，而雷射燒結技術的高精準度所建立的鋁結構體，可包含高低不同可滲透性的部分，因此能製作出內嵌微管路的框架。有了能在機器人全身傳輸和滲透水的框架，研究人員便設計讓水從馬達周圍框架內部滲透到框架表面，彷彿Kengoro會流汗，而馬達運作時所產生的熱會使水蒸發，如此便可冷卻馬達，讓Kengoro得以全力運作更長的時間，Kengoro能連做11分鐘的伏地挺身也不會燒壞馬達。

試驗顯示，蒸發冷卻的效率明顯優於內循環水冷式，更是氣冷式的3倍，不過仍不及主動式冷卻的傳統冷卻器。

肌肉活動所產生的熱量，是藉由流汗讓水分被熱蒸發，使身體得以冷卻。Kengoro持續運作12小時，僅需1杯去離子水(Deionized Water)冷卻馬達。然而，Kengoro和人類都必須適時補充水分，才能讓冷卻機制有效運作，在長時間持續工作時更是如此。

智慧城市能透過網路連線、數位科技、以及城市大數據來解決一系列的問題，例如能源的監控。

隨著網際網路、雲端系統等新一代運算技術逐漸普及，全球不少國家紛紛推行「智慧城市」的改造計畫，利用感測、分析、整合等數據資料來運行城市的各項規劃，進而使城市的環境治安、環保、公共安全、城市服務等層面獲得更有效率的改善與掌握。然而，相關的資訊安全、隱私權、及數據利用等問題卻仍存在不少爭議，專家表示，若欲使智慧城市獲得更完全的發展，保障資訊安全與資訊的妥善利用仍須面臨積極改進。

據Irish Times報導，韓國首爾的西南部目前正進行一項價值350億美元的智慧城市項目，一切建設都是從零開始。但反觀韓國南部的松島國際都市(Songdo)，每一吋土地皆已具備了進入連線狀態的功能，可隨時與家庭、辦公室、商店的視頻進行連線。

換句話說，傳感器在這裡是無所不在的，所有的汽車皆能被政府標記與追蹤，居民也能互相比較照明和空調設施的使用情況。由於這些都是透過中央系統來設計與運作，部份人士指出，這已存在著所謂「老大哥監控」(Big Brother)的爭議面，也就是隱私權問題。

著有《智慧城市》(Smart Cities)一書的美國作家Anthony Townsend表示，新加坡和一些海灣國家正積極打造智慧城市的必備基礎建設，但這些建設卻明顯存在一些特殊的作風，包括了高效率、高安全性、甚至已有些中央集權的樣貌。

智慧城市能透過網路連線、數位科技、以及城市大數據來解決一系列的問題。舉例來說，都柏林公車的儀表板便提供了各種數據，包括了該城市不同地點周圍環境的聲級、健康和犯罪統計數據、及高速公路的相關監控資訊等等。

然而，大數據的利用仍存在諸多爭議，例如預測性警務(Predictive policing)軟體，因為系統將會基於犯罪統計的歷史數據來針對部份群體進行判斷，這便可能產生過度執法的疑慮。此外，單單透過系統工程師的腦力激盪來決定問題的所在，以及如何解決問題，恐怕非最妥當的方式，因為這些工程師並不善於分析真正的犯罪或其它領域的問題。

近年，相關的智慧城市會議主辦了許多關於政府或商業機構監測市民的會談，卻完全忽視了市民本身的監控權。然而近期，新的技術以意想不到的方式賦予了市民相關權利，就是透過智慧型手機的應用程式，將能為既有的監控生態帶來真正的衝擊。

這包括了許多生活層面的應用程式(APP)，例如促進自行車的使用、智慧垃圾桶、新能源市場、交通監控資訊等等，都為市民帶來了極大的便利性。

此外，以大數據為基礎的系統也存在著隱私權的爭議性問題。Maynooth大學教授Robert Kitchin表示，一旦數據隱私和安全的爭議性問題獲得改善，智慧城市才算的上是真正能進化的智慧城市。

美政府資安人員調查：智慧城市資安預算不足　政府欠缺網管風險認知

隨著全球經濟增長放緩，越來越多地方政府推出了智慧城市計畫與相關項目，不僅希望能加速基礎設施的現代化，同時還能為當地吸引更多新的商機。然而，根據Trustwave於近期在美國州政府與地方主管機關，針對負責資訊安全的203位專員所進行的一項調查顯示，許多與市政服務連結的資訊，例如交通號誌、視訊影像等等，仍存在著網絡安全管理的風險。

據It World Canada報導，27%的受訪資安人員表示，公共場所的無線網絡(Wi-Fi)是受網路攻擊風險最高的設施，18.6%的受訪者表示智慧型電網亦存在風險性，12.7%的受訪者則認為交通系統、監視攝影機、公共電燈等也是高風險目標之一。

其中，攝影視頻系統便是受到分散式阻斷服務攻擊(Distributed Denial of Service attack，DDoS)的主要來源之一，因為DDoS能藉由大量的惡意流量來佔用寬頻或運算資源，達到癱瘓網絡的目的，而近年交通運輸業亦已成為不少駭客攻擊的特定目標之一。

大約有55%的受訪資安人員認為，市政機關並未投入足夠的網路安全資源來發展智慧城市項目，更有約3分之1的受訪人員直言，認為智慧城市的資安項目面臨預算編列的缺乏；另外亦有3分之1的受訪者認為，智慧城市的相關決策受到了太多政治因素的干擾。此外，23%的受訪者指出，政府仍欠缺對網路風險的足夠認知。

調查顯示，在擁有智慧城市項目的行政轄區中，只有20%以上擁有公共Wi-Fi系統，僅有18%擁有監控攝影機設施，擁有所謂智慧照明設備的比例亦僅有11.6%，而有提供城市服務相關應用程式(APP)的比例則為11.3%；此外，10%擁有運輸發展項目，9.1%則擁有開放數據倡議或水處理項目等等。

網路安全企業Belden的工業網絡安全副總裁兼總經理Rekha Shenoy表示，若市政單位欲落實對產業物聯網(IoT)發展所作的承諾，智慧城市的設施與倡議就須具備因應新興網路的威脅、監管的要求、以及隱性成本等相關問題的能力。因此，為了智慧城市項目的成功，相關單位必須積極保護關鍵的基礎設施。

全球智慧城市投建熱潮興 美城市組聯盟、達卡導入科技元素

全球不論已開發、新興或開發中國家近年均掀起智慧城市(Smart City)發展熱潮，如近期美國交通運輸聯合會(Transportation for America Alliance)組成一名為「智慧城市合作聯盟」(Smart Cities Collaborative)的計畫，獲得Alphabet旗下「人行道實驗室」(Sidewalk Labs)技術支援，目前全美已有16座城市加入，近60座城市正在申請加入，藉此或有助加速美國智慧城市發展進程。

根據科技網站CNET及Dhaka Tribune報導，前不久美國政府剛舉行完「智慧城市挑戰賽」(Smart City Challenge)，由俄亥俄州哥倫布(Columbus)市獲得冠軍；近期再推出「智慧城市合作聯盟」計畫，希望藉由成員城市結盟方式，尋求處理汽車自動化、行動叫車共享及資料分析的新方法，這三大領域對於打造智慧運輸城市來說將起關鍵作用。

「智慧城市合作聯盟」11月9日將於明尼蘇達州明尼亞波利(Minneapolis)市舉行首次會議，參與此聯盟的城市將會獲得直接的技術援助，而非如上述智慧城市挑戰賽提供5,000萬美元獎金的方式。

目前已加入該聯盟的美國城市，包擴華府(Washington DC)、德州奧斯汀(Austin)、加州聖荷西(San Jose)、洛杉磯(Los Angeles)及沙加緬度(Sacramento)、麻州波士頓(Boston)、科羅拉多州丹佛(Denver)、Lone Tree及Centennial市、華盛頓州西雅圖(Seattle)、奧勒岡州波特蘭(Portland)、明尼蘇達州明尼亞波利及聖保羅(Minneapolis-St. Paul)市、田納西州Chattanooga及Nashville市、威斯康辛州Madison市，以及佛羅里達州邁阿密戴德郡(Miami-Dade County)。

這些城市將共同合作、共享資訊，各城市交通運輸各領域專家也將彼此交流，之後這些成員城市將打造試點計畫，並在聯盟內部共享計畫成果。美國交通運輸聯合會是由希望美國政府推動智慧運輸解決方案的企業及公民領袖組成；Alphabet人行道實驗室則致力於城市創新，欲解決家庭、交通運輸及資料分析領域未來面臨的課題。

美國之外，屬開發中國家的南亞孟加拉首都達卡(Dhaka)也正積極打造成為智慧城市，達卡南部城市公司(Dhaka South City Corporation)市長Sayeed Khokon日前參加「2016年數位世界」(Digital World 2016)展會時指出，將在達卡市區各方面導入科技元素，到了2017年達卡將蛻變為一座智慧城市。推動智慧城市建設不意謂是要將達卡打造成倫敦或新加坡，而是要改善達卡南部城市公司的服務水準，諸如在廢棄物管理及基礎建設上。

達卡都會區有高達1,200多萬名人口且還在不斷增長，這讓交通運輸規模也持續膨脹，成為達卡當局一大隱憂，專家建議有關當局採取步驟減少私人汽車數量，並引進Uber這類行動叫車服務作為替代方案。

工業電腦龍頭研華（2395），第3季毛利率、營益率創高優於預期，稅後獲利來到14.68億元，年增19.5％，連續兩季創高，EPS 2.32元，累積前3季EPS 6.72元，法人看好全年EPS挑戰9元，連續第4年創新高。

受到獲利優於預期創高激勵，昨（31）日台股重挫同時，研華表現相當抗跌，開低走高終場上漲0.59％，收盤價257元。

研華董座劉克振將工業4.0、物聯網兩大成長潮流，視為公司布局重點，並指出公司將進入物聯網第二階段里程碑，要以Uber共享經濟的概念，建構分享平台為研華注入全新經營模式，目標成為物聯網共享經濟平台推動者。

劉克振指出，研華目標是「解決方案」的共享經濟，面對的是眾多的中小型客戶，需要很多樣化的解決方案，因此共享經濟將可解決此一需求，因此要義不容辭成為物聯網平台推動者。

面對物聯網的成長洪流，劉克振認為，未來將有三大潮流引領物聯網，包括物聯網技術的普及和運用，共享經濟的發酵應用，以及企業逐步走向平台化經營，在以上基礎奠定上，研華物聯網嵌入式平台事業群，將建構分享平台商業模式。

研華在2010年擊敗德國百年工業電腦大廠Kontron，成為嵌入式市場領導廠，至今擁有嵌入式全球30％的最高市占率，基於嵌入式市場每年有約10％成長展望，研華經營品牌、提升服務價值，以及深耕工業電腦超過30年的經驗，以其產業中最大的規模經濟，創造出40％以上的高毛利率成績。

累積研華前9月營收311.97億元，年增10.44％，雖落後年初15％的成長目標，不過其累積獲利42.44億元，年增12.78％，超越營收成長幅度，前3季EPS來到6.72元，為同期新高。

有鑑於研華前3季獲利創下同期新高，進入第4季，法人認為多數科技業者因與消費性電子連動程度高，都將面臨出貨淡季，反觀研華因業務多元，面臨淡季影響程度不大，有利於第4季毛利率持續看高，全年EPS將挑戰9元里程碑。

隨著技術的演變，媒體之於一般人的定義也有所不同，由過去的被動性接收，轉為更具參與感和身臨其境的體驗。

網站Quartz專欄作者Charles Melcher指出，許多年前的大眾傳播媒體是單向的，人們被動地看電視和電影、聽音樂、閱讀報章雜誌和書籍，不會產生任何互動。近年來人們透過網路進行複雜互動，在虛擬世界裡抒發己見、分享經驗、玩遊戲，乃至於進行群眾外包(crowdsourcing)等活動。

現在則有更高規格的技術，讓人更深入虛擬世界，科技巨擘也相繼投入虛擬實境(VR)、擴增實境(AR)、混合實境(MR)、觸覺使用者介面，以及人工智慧(AI)等。不僅追求娛樂，現在用人們還希望成為事件、電影或歌曲編寫者，甚至真正參與遊戲之中，幻想成為其中的英雄。

當代人隨時追求娛樂，以美國為例，美國人平均每週看電視30個小時，每年閱讀5本書，到電影院2.3次，不管置身何處都是娛樂媒體氾濫。VR和AR遊戲更讓人對媒體娛樂的痴狂程度進一步飆高，今夏的精靈寶可夢(Pokemon GO)狂熱是最佳寫照，曾經有數百名紐約客同時擠進中央公園(Central Park)尋寶，眼睛盯著手機上的AR遊戲不放。2015年紐約時報(NYT)與Google合作提供讀者Google Cardboard VR閱讀器，用戶利用該裝置使用NYTVR VR軟體。

現在娛樂體驗是多重感覺、個人化和經驗分享，是以過去媒體所無法提的體驗，本能體驗軟體如VR飛行模擬器Birdly讓玩家彷彿飛鳥一般遨翔世界，Famous Deaths重現約翰甘迺迪(John F. Kennedy)遇刺和惠妮休斯頓(Whitney Houston)身亡前最後一刻，讓用戶體驗虛擬太平間棺木的感覺。一般人旅遊不會選擇的地點，如烽火不斷的敘利亞和西班牙鬥牛，許多360度互動式影片提供用戶身歷其境的經驗。Home：A VR Spacewalk軟體讓用戶有機會在地球250哩之外的太空漫步。

在過去，這些體驗都是透過媒體傳播而得知，讀者並不參與其中和互動，現在除了可以選擇被動觀看之外，也能選擇置身情景中。那些等著被娛樂的年代已經不復存在，現在人們透過媒體主動創造娛樂。

Melcher指出，人類經驗的價值建立在彼此間的連結、接觸和情感，即便是先進的科技也無法取代，不管是觸覺、現場演奏音樂的音色、大自然的美景或微風吹拂手臂的感覺或許可以被模仿，但永遠不可能被複製。儘管如此，誠如莎士比亞(Shakespeare)的名言「這個世界是一個舞台，所有男女都只是演員」，人們還是不會停止嘗試，在當代的世界裡，人們對娛樂的要求將會越來越多。

新創企業Matterport推3D模型資料庫

虛擬實境(VR)重度依賴視覺效果，目前由於VR是相對新的技術，多數視覺效果尚未被建立，趣味性遠不及有預先製作內容的網路瀏覽，舊金山新創企業Matterport最近完成3D模型資料庫，將有助於改善用戶的VR體驗。

Technology Review網站報導指出，現階段的VR內容發展處於起步階段，因此仍不夠多樣化，未能讓桌上型電腦的處理能力充分發揮，Matterport逼真的掃描資料庫可以彌補一些缺憾，讓VR視覺比傳統的網路瀏覽經驗佳。

Metterport的資料庫內含超過25萬筆3D模型，可與VR技術相容，用戶只要透過VR頭盔即可身歷其境環顧他處建築物室內景象。

Metterport的資料庫不僅收納建築物3D模型，只要有Matterport的室內掃描器，都可以19美元的價格將圖片上傳到資料庫，這些圖片將透過Matterport的技術轉換成與VR相容的內容。

Metterport初期伙伴集中在不動產業，網站如realtor.com、apartments.com和Sotheby’s未來也將採用該公司技術。Matterport計畫把整個套裝軟體開放給開發者，據此選擇添加3D空間和打造社群或遊戲體驗，也可以擴充不動產合作伙伴現有的應用，在房間的3D模型內放置虛擬家具或模擬粉刷。

Matterport共同創辦人兼策略長Matt Bell指出，製作VR內容很難無中生有，建立某間公寓的3D模型必須拍很多照片、測量，之後在3D設計程式內製作，通常費時數週的時間。

隨著VR持續演進，未來內容都將更為豐富，Matterport的資料庫是當前處於起步階段VR內容與現實生活結合的一個示範

除此之外，網際網路虛擬世界「第二人生」(Second Life)創造者Linden Lab推出Sansar的VR社交平台，如同「第二人生」一般，用戶可以將很多地方拼湊一起，創造自己的空間，在此與其他人互動、玩遊戲等。

Linden Lab執行長Ebbe Altberg表示，該公司正試著把真實情境放入內容中，目前已完成埃及陵墓3D模型，未來將放置在Sansar社團中提供用戶分享、在墓地內互動，這是全世界絕無僅有，唯一可與他人進行社交活動的墓地。VR 3D掃描也可以模擬旅遊，用戶可以造訪一些旅費昂貴或危險的景點，Altberg認為此技術也可以應用到教育、廣告和技術訓練課程。

開發成功的AR遊戲　DevOps需緊密合作

最近風行的手機定位擴增實境(AR)遊戲顛覆了電玩模式，玩家眼睛雖然依舊盯著螢幕，但不再被侷限在定點，而是上街頭隨處尋寶，彼此之間合作或互通有無，許多人預期，新奇的手機AR遊戲未來不排除蔚為潮流。

可預見未來將有更多開發者縱身AR手機遊戲，如何吸引用戶將是一個重要的課題。光是有趣的應用程式(App)還稱不上成功的AR遊戲，更重要的關鍵在於讓App執行過程順暢，以及讓玩家感到滿意，不過，提供高品質、流暢的遊戲並不容易。

CA Technologies副總裁Richard Gerdis投書網站Digital New Asia建議，希望致勝的DevOps(Development and operations teams)可以從3個現象學習經驗。首先，AR融合實際和虛擬世界達到卓越品質，如同當前最有人氣的AR遊戲一樣，透過由內而外觀點(執行)和由內而外觀點(開發)融合，再加上即時更新，讓玩家與周遭的環境互動。這類似DevOps的概念，也就是開發和執行團隊共同合作，達成持續整合和快速傳輸的境界。

其次是，跨領域合作雖然困難，卻是達成事業靈活度的唯一途徑。就如同在擴增實境中佔領一個體育館，同一團隊的訓練者必須緊密合作，推翻或擊敗對手，同樣地，開發和執行團隊也必須合作來提昇效率。

Gerdis指出，開發者和執行者一開始合作可能會覺得格格不如，開發人員通常偏好追新求變，操作人員則把穩定度和可靠度視為至高原則，南轅北轍的理念可能讓整個團隊難以運轉。為了提高組織產能，讓產品更符合市場需求，兩者必須摒除成見方，敞開心胸合作。

第三，過去AR遊戲推出相當緩慢，且通常會要求玩家購買一些配件，像是Oculus Rift和HoloLens，但手機AR遊戲無此限制，因此DevOps宜以開發手機遊戲為重點。為了讓DevOps具靈活度，那些直接與企業軟體和服務互動的行動App必須有定義明確的軟體開發生命週期，當需要添加新功能時，Dev和Ops團隊必須合作無間，將新功能整合至行動App。

今年手機出貨已突破億支的華為，11月將在德國幕尼黑舉行新機發表，預料大螢幕旗艦機Mate 9將亮相，由於為Android大尺寸螢幕高階機種，有望受惠三星Note 7停售效應，銷售成績備受期待，台積電（2330）、晶技等供應鏈也喜迎訂單。

華為目前穩居全球第三大智慧手機廠，繼去年手機出貨突破億支，日前在官方微博也公布，今年第1億支手機已經產出，外界原預測華為今年會在德國柏林消費性電子展（IFA）發表Mate新機，不過華為在IFA推出的是全新的nova系列，緊跟著在11月3日將在慕尼黑發表Mate新機。

華為在台灣的供應鏈包括台積電、晶技、群創、閎暉等，台積電昨（31）日股價下跌1元，收在188.5元；晶技小跌0.15元，收44.05元。

根據近來科技網站所傳出Mate 9 的規格傳言來看，新機將有平面螢幕版本的Mate 9，以及曲面螢幕版本的Mate 9 Pro，都是5.9吋螢幕，採用自家的麒麟960處理器， 4GB RAM 和最大 256GB 的 ROM，並具備徠卡技術的雙鏡頭。

由於三星停售的Galaxy Note 7正是大尺寸螢幕高階機種，加上又是Android陣營，與Note 7是類似的介面，分析師認為，原來打算購買Note 7的使用者，在Note 7停售後，可能不習慣iOS的介面，反而Android陣營的華為等將因此受惠，Mate 9可說來得正是時候。

雖然華為目前穩居全球第三大手機廠，不過OPPO、vivo緊追在後，華為也不敢掉以輕心。

根據IDC的統計，第3季全球智慧手機出貨量前五名，分別是三星、蘋果、華為、OPPO、vivo；而在大陸市場，華為的冠軍寶座，則是遭OPPO搶走，第3季中國市手市場出貨前五名，分別是OPPO、vivo、華為、小米、蘋果。

迎接雙11及第4季銷售旺季，宏達電（2498）大陸官網公布，本周五（4日）啟動中階機Desire 10 Pro的預購，雙11網購節當天限時價人民幣1,999元（約新台幣9,609元）。宏達電9月發表Desire 10系列，其中Desire 10 Lifestyle已經上市，Desire 10 Pro將從11月起展開銷售。

以第4季來看，宏達電除了Desire 10 Pro ，中階機種還有Desire 10 Lifestyle，另外高階機種的出貨主力，則是為Google代工的Pixel系列，為第4季營收主要來源。

宏達電Desire 10 Pro 採用聯發科 Helio P10 八核處理器，5.5吋螢幕，具備4GB RAM、64GB ROM、2,000 萬畫素主相機、1,300 萬畫素150度全景自拍前鏡頭，依大陸官網訂價，原價人民幣2,599元（約新台幣12,493元）。Desire 10 Pro也是Desire系列中，首款具指紋辨識的機種。

雙11網購節，向來能在短時間內創造出驚人業績表現，宏達電為搶搭此波風潮，已在官網公布Desire 10 Pro開賣及限時價訊息，以新台幣萬元有找的價位，吸引消費者目光，預料隨雙11日期逼近，也將推出其他優惠。

目標價升至105元

德意志證券調升宏達電投資評等至「中立」，外資圈再有大型券商對昔日股王宏達電看法轉向正面，分析師並強調，就算沒有過多激情，但宏達電最壞情況可能已經過去，未來能否重返榮耀，端賴虛擬實境（VR）發展腳步。

先前高盛與里昂證券力排眾議，對宏達電未來寄予厚望，雙雙給予「買進」投資評等。德意志雖非升評到「買進」，但其推測未來12個月合理股價從原本的41元、一口氣調高到三位數的105元，也只低於里昂的151元，以及高盛的108元。

德意志證券科技產業分析師呂家霖認為，Google Pixel智慧機可以拯救宏達電脫離燒錢窘境，甚至還可以創造出微薄的利潤；整體而言，因為宏達電回頭進行專業電子代工事業，加上生產規模提升，明年營收可望端出自2011年以來首度正成長成績，正式告別連年衰退。

2016年上半智慧型手機AP銷售微幅增長，高通維持領先地位。

研究機構Strategy Analytics統計資料顯示，2016年上半智慧型手機應用處理器(AP)銷售微幅增長，高通(Qualcomm)維持領先地位，各大供應廠都端出不錯成績。

根據Strategy Analytics資料，2016年上半全球智慧型手機AP銷售增加3%，達到100億美元。高通、聯發科、蘋果(Apple)、三星LSI(Samsung LSI)和展訊為前五大廠。其中，高通佔整體市場銷售39%，聯發科和蘋果分別為23%和15%。Strategy Analytics估計，上半年64 bit AP佔整體智慧型手機AP出貨量的3分之2。

Strategy Analytics助理董事Sravan Kundojjala表示，高通2015年表現相對疲弱，所幸新推出的Sanpdragon 820獲得三星Galaxy S7 Edge、樂金電子(LG)G5、小米Mi 5和OnePlus 3等手機採用，在新處理器加持下穩住陣腳，雖然聯發科不斷進逼，高通上半年依舊維持領先地位。高通中階處理器Snapdragon 652、650和400系列晶片買氣亦熱絡，也因此讓該公司出貨量得以維持高檔。

Strategy Analytics手機零件技術服務部門執行主任Stuart Robinson則指出，海思半導體(Hisilicon)、聯發科、三星LSI和展訊上半年初貨量都寫下兩位數成長的佳績。三星LSI和海思半導體分別仰賴三星和華為訂單，聯發科LTE整合AP則維持強勁的出貨動能。此外，展訊在3G AP維持領導地位，上半年LTE整合AP出貨量亦有所增加。

南韓衝刺半導體業組成國家隊，由當地前兩大廠三星電子和SK海力士領軍，籌組總規模2,000億韓元（約新台幣55億元）的「半導體希望基金」，投資具發展潛力的半導體相關企業。

三星、SK海力士是全球前兩大記憶體晶片商，單是DRAM領域，兩大廠市占率總和超過七成，具有絕對制價與技術領先優勢，兩大廠領軍籌組南韓「半導體希望基金」，預料以記憶體相關業務為優先，台灣南亞科、華邦電等記憶體晶片廠，以及正在興起的大陸記憶體產業，短線將面臨更大壓力。

業界人士分析，此次南韓的「半導體希望基金」金額規模雖不大，但由兩大廠領軍，非常具有指標意義，「就好比台積電與聯電一起在台灣合資組類似的基金」。由於資金規模不大，預期應非以建置新廠、擴張產能為主，而是鎖定技術研發。

業界人士說，台積電董事長張忠謀先前才公開呼籲新政府不要遺忘了半導體業，新政府尚無實際動作，南韓領先籌組「半導體希望基金」，透露當地對半導體產業的重視，台灣不能忽視。

南韓經濟日報報導，三星和SK海力士已同意參與由政府主導總規模約2,000億韓元的「半導體希望基金」，三星將出資500億韓元、SK海力士則分攤250億韓元。

報導引述南韓企劃財務部副部長周亨煥談話指出，期許「半導體希望基金」，能成為促進南韓系統半導體企業發展的催化劑。

市場解讀，南韓「半導體希望基金」的成立，除了因應美光收購華亞科股權之後，產能、市占同步提升的競爭壓力之外，也是為了防範大陸官方力挺記憶體產業，可能帶來的威脅。

大陸官方前年主導成半導體投資的「國家集成電路發展產業投資基金（大基金）」，原訂五年投入人民幣1,200億元（近新台幣6,000億元），且投資金額一路上修。先前更傳出大陸紫光集團曾向SK海力士與美光招手，有意入股投資，但最後並未成功，顯見各國對於陸廠仍有戒心。

韓組半導體國家隊 至上大聯大迎商機

三星、SK海力士籌組南韓「半導體希望基金」，短期可望優先發展記憶體相關領域，法人認為，為強化產業勢力，未來南韓廠商勢必會擴大依賴各地通路商，至上、大聯大等與南韓半導體廠友好且合作多年的台灣通路商受惠大。

另一方面，三星手機事業近期陷入低潮，業界認為三星可能因此調高DRAM、NAND型快閃記憶體、AMOLED等智慧手機核心零組件的售價，以穩定獲利表現，因此短線上南韓「半導體希望基金」成立後，三星應該專注提升技術，鞏固既有優勢，不會發動記憶體價格戰。

就外在環境來看，記憶體價格趨勢依舊向上，集邦科技研究單位DRAMeXchange就認為，隨著DRAM原廠持續調整產出比重，標準型記憶體供貨持續吃緊，預估第4季的合約價季漲幅將直逼三成，創下兩年來的新高點。

龔明鑫：業者未要求金援 產業缺的是人才

中國、南韓都組了半導體國家隊，台灣政府並沒有在這方面著力，全球競爭力會不會因此落後？國發會副主委龔明鑫表示，9月受邀參加半導體協會年會，業者提的是人力的問題，並沒有要求政府資金支援。

龔明鑫表示，9月他和經濟部、教育部受邀參加半導體協會年會，業者多認同政府挹注資源的領域如物聯網，是未來產業發展趨勢，也已經朝此布局，但建議政府對人工智慧（AI）更重視，並要努力留住人才、讓更多年輕人願意投入半導體產業。他表示，人才問題主要交由教育部處理。

「政府跟產業不只各司其職，還會成為合作夥伴。」龔明鑫說，產業在技術部分很努力地突破，政府也會補足體制不足之處，不會讓業者單獨面對競爭。

國發會正推動國家級投資公司，龔明鑫表示，除了帶動投資，也希望可以發掘民間的創新能量，讓產業更具競爭力。

台灣並非原地踏步，政府和產業已經對發展方向有所共識，將朝向「5+2」產業邁進，並強化教育、人才面的資源，沒有比較落後。

受到第3季人民幣、美元貶值影響，蘋果供應鏈上季匯損壓力大，法人昨（31）日最新估算，金屬機殼廠可成單季匯損可能超過10億元，匯損金額可能是蘋概股當中較大金額的業者。

股王大立光、組裝廠和碩，以及PCB供應商華通、台郡等蘋概股，上季也都面臨匯損問題。這讓市場原本預期蘋果iPhone 7、MacBook新機陸續問世後，供應鏈也能跟著吃香喝辣的狀況大相逕庭。

第3季新台幣走強，人民幣、美元貶值，可成生產工廠都在大陸，並且擁有美元資產，法人估算可成第3季匯兌損失可能超過10億元，衝擊每股獲利約1.3元。

相較去年第3季，可成受惠日圓重貶，公司因為向日商採購CNC設備等，手中握有日圓借款部位，當時認列匯兌收益高達19.34億元，一來一回，可成今年第3季獲利成績單恐大打折扣。法人估可成上季每股獲利約6元多，相較去年同期單季賺進一個股本，明顯縮水。

對此，可成主管昨天不評論法人預測數字，僅低調表示公司美元資產都有自然避險，關於匯損等詳細財報成績，公司預計下周一（7日）會公布財報。

i8換新衣 衝擊機殼訂單

可成第3季匯損可能超過10億元，獲利埋隱憂，除了業外匯損之外，法人也非常關心蘋果明年將推出的iPhone 8傳出改採玻璃機殼新設計，對於可成等金屬機殼廠本業帶來的不確定性。

法人憂心，本業方面，明年iPhone 8大改款 ，蘋果可能改以玻璃機殼取代金屬機殼的傳聞甚囂塵上，若成真，將對可成業績造成重傷。

可成董事長洪水樹曾多次公開指出，智慧手持裝置上、下玻璃機殼要接合，旁邊得靠金屬邊框兜住，金屬邊框的加工難度高，利潤不見得比原本的金屬機殼差。

其次，從今年iPhone 7推出的曜石黑新色熱賣來看，透過陽極處理與拋光加工，金屬機殼居然可以呈現出如陶瓷般的光澤，展現出金屬加工的多樣性，金屬機殼未來在各種應用上仍有很大的發展空間與機會。

蘋果PCB供應商華通（2313）、台郡、欣興、台虹受新台幣第3季底走強衝擊，上季財報匯損壓力大，為傳統旺季財報埋下隱憂，也讓不少財務主管因此相當頭痛。

華通尚未公布第3季財報，市場先傳出，華通第3季受到新台幣升值、人民幣貶值相關美元外債等項目帶來匯損壓力，單季稅後純益表現恐較去年同期雙位數衰退、不如預期。華通財務主管昨（31）日表示，上季財報數據尚未結算出爐，已持續管控匯損情況、降低風險。

由於蘋果PCB股王台郡先前召開法說會，財報率先揭露業外損失較第2季大幅提升，主要是當時來自新台幣當時走強導致匯損逾2億元，影響單季獲利比重逾二成。以台郡股本26.72億元計算，相關匯損侵蝕每股純益約0.75元，成為壓抑獲利衝高表現的主因。

台郡先前說明，今年第3季財報的業外損失主要就是匯兌損失影響，當季新台幣對美元大幅升值2.85%影響。據統計，新台幣9月最後一周急遽轉強，就帶來上億元的匯損干擾，新台幣每升值逾2%，影響台郡毛利率0.5個百分點。

欣興、台虹今年第3季獲利也受新台幣兌美元轉強干擾。其中，欣興單季匯損0.71億元；台虹單季獲利1.37億元、每股純益0.67元，不如預期，單季匯損約8,000萬元、影響單季獲利過半數，侵蝕每股純益0.38元。業者觀察，在傳統旺季遭遇新台幣在第3季底快速走強的壓力，已分別反映在財報獲利上。至於第4季主要蘋果PCB業者營運仍將持續成長、將是最賺錢的一季，惟仍待觀察美國升息腳步對於外銷市場的系列影響。

機構數據顯示，蘋果主要PCB供應商華通、台郡、欣興、燿華，上游軟性銅箔基板廠台虹等的高階產能皆集中在台灣，因此隨著新台幣兌美元走強，首當其衝。

印度塔塔集團(Tata Group)前董座Ratan Tata，4年前把職掌21年的塔塔集團交棒給Cyrus Mistry，如今再度回鍋暫代董事長，這波人事大震盪恐損及集團穩定性。

據Newsweek報導，Mistry確定遭撤換之後，先前受訪的言論隨即從官網撤下，當時他提到「塔塔集團是具有輝煌歷史的特殊組織，目前需要培養各種能力，讓塔塔集團繼續輝煌150年。」即使Mistry有此善意，仍有不少人批評他的決策和管理風格有損塔塔集團的傳統和形象。

不過，無預警撤換Mistry恐怕對集團的傷害更大，也很難找到新人選接替代理董事長Ratan Tata，長期下來亦有損集團的穩定性，畢竟Mistry的家族握有塔塔集團旗下塔塔之子公司(Tata Sons)18.4%股份，為最大單一股東。

2011年塔塔集團確定由Mistry接任第六屆董座，成為首位非塔塔家族的董事長，但他跟塔塔家族皆信奉拜火教，彼此之間也有姻親關係。Ratan Tata退休後仍是塔塔慈善信託基金(Tata Trust)主席，該基金掌握塔塔集團66%股份，這意味著Ratan Tata仍握有權力。

2012年Ratan Tata開始不滿接班決定，雖然他專心處理信託基金的投資事項，但緊張關係正持續發酵。沒有人能夠超越Ratan Tata所締造的紀錄，他創造1,000多億美元的營收，半數以上來自80個海外國家，旗下100個公司雇用超過45萬名員工，跨足電信業、軟體業、飯店業、腕錶業、國防火箭、咖啡(星巴克)、電力和鋼鐵。

然而，Ratan Tata也留下爛攤子給Mistry，包括以133.9億美元併購英國Corus 鋼鐵集團，塔塔汽車(TTM)銷售慘淡的新產品線，以及Taj飯店經營狀況不佳，因此欠下大筆債務。資深律師同時也是Tata密友的Harish Salve，卻批評Mistry過於利潤導向。

值得注意的是，Mistry確實提升塔塔集團的利潤，S&P Capital IQ資料顯示，2016年3月為止的會計年度，16個上市公司淨利潤達50億美元，比2015年同期成長21%。

Mistry為了收拾爛攤子，2015年開始關閉或出售英國鋼廠，Taj飯店也有類似調整，至少出售一項大型投資，塔塔電力公司(TPWR)則出售印尼礦場的股份，最有爭議的莫過於出售或關閉Corus，以及跟日本NTT Docomo解約買回股份而鬧上國際仲裁法院，兩者皆不符合塔塔集團的漸進式風格。

另一方面，印度政府一直希望能吸引外國企業投資，而塔塔集團與外國企業之間的訴訟等紛爭，將有可能影響外商進駐。因此，經濟專家學者間普遍認為，這次塔塔集團突然解任董事長，此舉被認為反映了印度政府當今政策為鼓勵外資、不喜與外國企業有所紛擾的意向。

此外，Mistry正帶領塔塔集團跨足他家族主要的投資領域，亦即基礎建設工程計畫，但塔塔集團對此缺乏經驗，加上這類工程收賄和貪污的情事頻傳，不免損及塔塔集團的形象。

最後，Mistry也不像Ratan Tata接任董座時那樣獨攬大權，當時Ratan Tata身兼基金會和塔塔之子的管理者，沒有人可以干預他的決定，這正是Mistry所缺乏的優勢。

塔塔集團人事大震盪　Mistry遭撤換原因仍未明

印度最大財團塔塔集團(Tata Group)正面臨嚴峻的考驗，2011年剛上任的董事長Cyrus Mistry去職，由塔塔家族成員Ratan Tata回鍋暫代董事長一職。

據彭博(Bloomberg)報導，塔塔集團旗下共100多家子公司，其中29家為公開上市公司，涵蓋鹽業和汽車業等，名氣最大的有塔塔顧問公司(TCS)、塔塔汽車(TTM)、塔塔鋼鐵(Tata Steel)和塔塔電力公司(TPWR)等，2016年3月統計市場估值為1,160億美元。截至2016年3月會計年度，塔塔集團創造1,030億美元營收，旗下員工多達66萬人。

這波人事決策出自塔塔集團的核心企業塔塔之子(Tata Sons)董事會。塔塔之子掌握集團旗下主要的企業，並擁有塔塔幾個註冊商標，目前為止仍未解釋Mistry遭撤職的原因。

塔塔之子約有66%股份掌握在塔塔家族所設立的慈善基金會手中，其中最大的基金會為道拉布吉信託基金會(Sir Dorabji Tata Trust)和拉坦塔塔信托基金(Sir Ratan Tata Trust)，代理董事長Ratan Tata正是現任塔塔慈善信託基金(Tata Trust)的主席。

塔塔之子交由9位成員所組成的董事會管理，除了董事長之外，董事會成員包括 Ishaat Hussain、Vijay Singh、Nitin Nohria、Ronen Sen、Farida Khambata、Venu Srinivasan、Ajay Piramal和Amit Chandra，有退休政府官員、外交官、大學教授和商界人士。

Mistry是億萬富翁Pallonji Mistry之子，Mistry家族擁有塔塔之子18.5%股份。Mistry走馬上任之後，取消不少Ratan Tata任內所做的投資計畫，包括關閉英國鋼廠、出售塔塔電力公司在印尼煤礦場的股份等。

Ratan Tata回鍋暫代董事長其來有自，他是塔塔集團創辦人的孫子，1991~2012年長達21年的時間擔任塔塔之子的董事長，讓集團營收從15億美元暴增至1,000億美元，退休後把心力放在新創公司。

塔塔集團旗下百餘家子公司　人事變動恐牽涉到資源配置

印度塔塔集團(Tata)宣布撤換現任董事長Cyrus Mistry，現任塔塔慈善信託基金(Tata Trust)主席的榮譽董事長Ratan Tata將回鍋暫代董事長4個月。

據Barrons.com報導，印度塔塔集團跨足各種產業，從鋼鐵、汽車到資訊科技皆有涉獵，有些子公司蓬勃發展，有些則深陷泥淖，例如塔塔顧問公司(TCS)已連續2年未達分析師的期待，但依然沒有調整策略。塔塔汽車(TTM)則以新模式帶動銷售成長，這也難怪2016年TCS大致持平，TTM倒是成長了42%。

塔塔集團的核心企業塔塔之子(Tata Sons)董事會，不滿現任董事長Mistry關閉不賺錢的業務，只把心思放在金雞母身上，其中塔塔鋼鐵(Tata Steel)受到影響最大。

據傳塔塔鋼鐵出售英國鋼廠，Mistry正是幕後推手。TCS則有高度獨立性，不可能受到波及，塔塔電力公司(TPWR)也是獨立運作，並未受到實質影響。

分析師表示，塔塔集團突如其來的人事變動，可能帶來不確定性，短期會影響旗下上市公司的股價。這項決定象徵著董事會有意調整集團策略，可能牽涉到資源配置或決策步調，但旗下個別企業倒是變動空間不大。

中國液晶面板大廠京東日前公告，已和四川省綿陽市政府簽署協議，將合作投資並建設第6代AMOLED（柔性）生產線，投資總額將達465億人民幣（下同）。第6代AMOLED生產線投產後，京東方也有望成為繼三星之後，世界第2家掌握AMOLED技術，並有能力量產的企業。

據路透報導，京東方和綿陽市政府雙方將組建一間註冊資本260億元的項目公司。其中60億元由京東方負責籌措，其餘則由綿陽市政府負責。而雙方將通過貸款，解決註冊資本和總投資的差額205億元。

報導稱，生產線的玻璃基板尺寸為1,500mm×1,850mm，設計產能將達到玻璃基板投片量每月4.8萬片。證券時報報導，京東方表示，這次協議是公司在AMOLED領域的重大戰略佈局，項目建成後將有利於提升京東方在中小尺寸高端顯示，特別是AMOLED領域的全球競爭力。京東方科技集團董事長王東升也提及，京東方作為顯示技術領域的領導者，將打造具競爭力的AMOLED基地，為綿陽市的經濟做出貢獻。

綿陽市是四川重要的電子科技產業基地，與京東方簽約後有望帶動更多液晶顯示器相關產品、配套零件之企業前來四川，形成具研發、生產、銷售的垂直整合綜合性產業基地。

證券時報分析，隨著智慧型手表、車載顯示、AR／VR等搭載柔性顯示之產品快速發展，中小尺寸產品市場對顯示技術需求旺盛。AMOLED技術有顯示性能佳、輕薄、可彎曲等優點，迎合快速發展的智慧穿戴型裝備胃口，前景樂觀。

目前京東方在中國各地有7座生產線，也正在成都、福州、合肥各地建設新代生產線。其中，合肥第10.5代TFT-LCD生產線是全球最高世代線。

2016通訊大賽即將在11月14日決賽，看好物聯網及5G未來發展前景，今年吸引聯發科、鴻海、廣達、仁寶、中華電、遠傳等多家重量級電子與電信大廠贊助力挺。

有「通訊奧斯卡」稱號的行動通訊大賽，今年共分為智慧城市應用服務、聯發科物聯網開發、4G／5G智慧終端裝置天線、以及SDN／NFV等共四組競賽，廣邀校園學子、新創團隊與maker參賽，共同為產業創新注入新動能，國內重量級企業也視之為培育新創團隊及人才的搖籃。

為了布局5G市場，鴻海、聯發科、廣達、仁寶等多家重量級電子大廠，今年鎖定贊助4G／5G天線組。聯發科再度釋出MediaTek LinkIt公版平台，提供本土新創團隊、學生、新創公司在平台上研發各項穿戴裝置及物聯網軟硬體產品。

中華電信及遠傳電信則以挖掘智慧城市領域優秀的新創團隊為主，希望藉此挖掘優秀的新創團隊及人才。

中華電信為了提前卡位5G市場，已由中華電信研究院著手研發小型基站（Small Cell），毫米波（mmWave）、多輸入多輸出（MIMO）、軟體定義網路（SDN）、機器類型通訊（MTC）等多項與5G終端應用相關的技術以及終端通訊產品，在這次2016年通訊大賽上，中華電信也以「特別獎」全力贊助SDN組的新創團隊，有意從中尋找新創好手。

經濟部通訊產業推動小組認為，台灣在資通訊產業的優勢，足以在全球5G市場搶下極大的商機，尤其5G時代來臨時，將帶動物聯網產業爆發成長，台灣在感知產品、小型基站、半導體，5G終端產品需求的晶片、感測器、智慧手機等產品都有機會搶下龐大商機，新創團隊的點子適可以為傳統ICT產業激盪出不少創意。

經濟部指出，目前入圍智慧城市組的新創團隊共有36隊，聯發科物聯網開發組共入圍約30隊，SDN組約10隊左右，天線組也有10隊左右，14日總決賽時，每一組預估錄取4～5組左右不等，今年參賽團隊中，學生、新創團隊的參賽比例約8：2，顯示愈來愈多學生或校園精英投入新創市場。

聯想總裁暨首席營運長蘭奇傳出上周末低調訪台，拜會國內多家供應商高階主管。對此，聯想台灣昨（31）日不願證實。據了解，由於最近包括面板、記憶體等PC關鍵零組件頻傳缺料、漲價，蘭奇此行可能藉機來台固椿，與友達(2409)、群創等業者見面，以確保接下來歐美耶誕旺季供貨無虞。

PC業界昨天傳出，蘭奇上周末低調訪台，會晤國內多家供應商高階主管，除了與供應鏈廠商交流，彼此也針對科技大趨勢交換意見。不過，蘭奇此次行程相當保密，消息未能獲得聯想台灣方面證實。

蘭奇2011年3月閃辭宏碁執行長後，不到半年就宣布轉戰聯想，在聯想從顧問一路扶搖直上，到去年升任聯想營運長暨總裁。由於蘭奇與老東家宏碁（2353）幾乎決裂，過去幾年蘭奇很少到台灣，此次低調訪台格外引發外界關注。

據了解，最近包括面板、記憶體等PC關鍵零組件頻傳供貨吃緊，其中韓系面板廠逐漸退出中低階筆電使用的HD TN面板市場 ，由台灣及陸系面板廠接替，由於接下來就是歐美的耶誕節採購旺季，為了確保供貨無虞，蘭奇此行很可能是趁機來台固椿。

供應鏈透露，時間將近年底、按照往例，聯想都會與供應鏈敲定2017年的訂單與數量，聯想為全球第二大NB市占率大廠，與惠普僅有些微的差距。

聯想今年預計NB出貨量為3,300萬台，據悉，聯想2017年目標市占率超越惠普，明年出貨量目標有3,500萬台的水準。

供應鏈並透露，NB銷售並非聯想的重心，手持式產品才是聯想集團內發展的重心，但是聯想近期在中國大陸手機市場表現平平，頻頻被外界指稱創新力不足，聯想明年重心仍是會在手持式產品領域。

3D列印技術逐漸在製造業中佔有一席之地，不僅普遍被利用於試作階段，也開始使用在部分產品的零件製造上。

隨工業4.0時代來臨，3D列印技術逐漸成為製造產業於產品開發試作等環節中不可或缺的設備，為此，全球各大列印技術業者動作頻頻，無不開始積極搶入產業用3D列印市場。

根據日經新聞報導， 3D列印技術逐漸在製造業中佔有一席之地，不僅普遍被利用於試作階段，也開始使用在部分產品的零件製造上。不論美國或日本的傳統列印技術大廠都希望能進一步推行自家3D列印機，以降低少量多樣產品的生產成本，實現所謂「大量客製化」(Mass Customization)的優勢，成為未來製造業的生產主力。

全球列印技術龍頭惠普(HP)預計於2016年、2017年相繼在美國和日本推出3D列印機。而日本列印技術大廠理光(Ricoh)也不甘示弱，早率先與國內專營3D列印技術公司ASPECT共同開發合作，於2015年10月開始販售3D列印機「RICOH AM S5500P」。其他傳統列印技術大廠，如佳能(Canon)、愛普生(Epson)等也表明，希望近年內能夠完成建立自家3D列印設備的生產線。

根據市調機構IDC Japan的資料顯示，日本的產業用3D列印機市場雖從2014年到2015年有大幅的下降，但仍看好後續會穩定成長。

3D列印技術與傳統製造方式相比，具有能快速輕鬆試作、製作符合個人需求形狀的客製化零件商品、處理至今為止難以製成的形狀等價值用途。因此，透過3D列印技術，將能擴大可製造產品的幅度，並提高產品的附加價值

不過，日本芝浦工業大學工學設計學系教授安齋正博則認為，沒有一種加工方法是完美的，能夠掌握並結合3D列印技術與傳統製造方式各自的優勢，才能有更進一步的發展。

另一方面，企業如何根據用途選擇適合的3D列印機也是一門學問。選擇標準之一是根據使用的成型技術及材料，例如一般的溶解擠裂成型技術(FDM)有處理相對容易，不受設置場所限制的特色，但如果想用金屬材料來成型，則需選擇雷射燒結成型技術(SLS)的機種。此外，依據使用的目的不同，3D列印機的價格也會有所變化。從基本用來檢討設計的100萬~500萬日圓(約9,500~48,000美元)的機種，到用來製造零件的數千萬到1億日圓以上機種都有。

目前除DMM.com外，Stratasys、理光等3D列印機製造業者及旗下代理店同時也提供3D列印技術輸出服務。企業不須用自行購買昂貴的3D列印機，只要交付設計稿件，指定成型材料，列印技術服務業者就能提供成品的輸出服務。據DMM.com表示，輸出費用從數百日圓到超過100萬日圓都有，但平均價格約5,000日圓。

3D列印應用多元　房屋、車輛皆可印

3D列印在2012年被美國總統歐巴馬稱為新的製造業革命技術，但後續進度便鮮為人知，主要問題在3D列印的優勢在少量多樣化生產，大量生產的價格與時間，還是不如傳統的鑄造或加壓。不過現在已經有些新概念誕生，或許可以真正帶動3D列印的市場。

目前最典型少量多樣化生產的產品，應該屬於房屋建築，不過由於真實房屋規模龐大，以用3D列印看似不可能，但杜拜在2016年5月真的用3D列印成功打造一棟建築物。

背後功臣是一台大型3D印表機，印表機本身高6公尺，寬12公尺，長36公尺，以在鋼骨上噴濺水泥成形的方式，耗費14萬美元成本及20天完成該建築，號稱比傳統土木工法更快且更便宜，因此，國際上已有土木及水泥廠有意推動3D房屋列印。

雖然房屋建設確實符合3D列印的少量多樣化需求，但因設備太大，產業周期較長，汽車的3D列印可能會更快被大量採用，比方美國新創企業Local Motors，在2014年打造3D列印車，雖然只是展示品，但相關技術可讓本來零件超過2萬個的電動車減少至50個零件，對汽車工業而言吸引力很大。

相較這些大型3D列印技術，另一種則是小型零件列印，比方德國戴姆勒(Daimler)從2016年9月起，開始以3D列印製造30種汽車零件，除了可以客製化某些零組件外，也可減少若干零組件的庫存需求。

另一個活用3D列印的公司則是Sony，該公司重點擺在特殊材料的3D列印，比方以鹽做為材料的人造骨骼，可用於醫療教學與術前展示練習等等，使用過後容易回收又無污染，比現行使用的材料更好。

而Sony甫推出的攜帶型芳香劑Aromastic也利用了3D列印技術打造而成。該裝置只有口紅大小，可以內置5種香氣的電子香味產生器，被視為香水界的隨身聽，屬於全新市場領域的消費性電子產品。

Aromastic能在狹小的空間中放置5種芳香劑，而且能一按就讓人全身飄香，主因在於複雜的內部氣流設計，靠著3D列印技術，以大量0.01公分孔道增加表面積與發香速度。

推出類似Sony應用的公司，還有大同特殊鋼(Daido Steel)。該公司製造形狀複雜的陶瓷材料鍋爐用熱交換器，取代現行金屬製熱交換器，有效提高散熱效率10%，每個鍋爐每年至少可因此節省1萬美元燃料費。

另外，針對新的3D列印應用，舊有3D CAD用資料已有不足之處，因此富士全錄(Fuji Xerox)推出適合3D列印用的新規格，在2016年9月獲得惠普(HP)響應，將全力於校園內推廣，此舉在中長期有望進一步推動3D列印市場成長。

雖然3D列印因其不利量產的特性，多數廠商應用還停留在原型測試，但現在已經看到若干市場可能性，接下來各國廠商如何進一步推廣，值得持續追蹤。

PC處理器雙雄近日陸續公布第3季財報，業績均優於市場預期，除PC需求止跌回升與平均售價(ASP)成長外，非PC平台以外業務表現有所增長，亦為營運回溫關鍵所在，也使得市場對於雙雄前景轉趨樂觀，最壞時間已過，2017年應有機會迎來翻轉年。

根據調研機構Gartner最新報告顯示，由於開學需求不如預期，且消費性市場需求也處於低檔，尤以新興市場的狀況最為明顯，使得2016年第3季全球PC出貨量僅約達6,890萬台，較2015年同期下滑5.7%，全球PC出貨量已連續8季下跌，寫下歷來最長紀錄。

不過，雖然第3季PC市況不如預期暢旺，英特爾、超微業績表現則是出乎預期：英特爾第3季稅後淨利33.78億美元，每股盈餘0.69美元，優於2015年同期的31億美元，每股盈餘0.64美元，亦較2016年第2季稅後淨利13.3億元低迷表現明顯好轉，毛利率亦接近65%，優於先前財測63%，英特爾業績轉強關鍵包括PC業者第3季回補庫存，以及資料中心、物聯網(IoT)事業群的營收與獲利寫下新高。

而超微自2016年第2季終見營收年增率轉正後，第3季業績持續好轉，營收達13.07億美元，較第2季大增27.26%，年增率也達23.19%，稅後虧損雖擴大至4.06億美元，但排除認列與晶圓代工廠GlobalFoundries合約相關的3.4億美元費用支出，超微第3季實際獲利能力已見轉強。

超微業績好轉原因除受惠新一代繪圖晶片Polaris(北極星)系列出貨增溫外，最重要獲利關鍵來自於企業、嵌入式與半客製化晶片部門營收季增率逾4成，微軟(Microsoft)、Sony等遊戲主機業者旺季拉貨助攻，繳出1.36億美元獲利成績。

由於PC業者在第3季底已提前備貨，第4季將明顯降低庫存，使得處理器雙雄對於第4季財測均保守看待，不過，進一步觀察，雙雄最壞時間已過，隨著全球PC需求跌幅縮減、新架構平台處理器全面放量，加上深耕非PC平台事業效益漸顯，2017年初起營運將明顯改善。

其中，2016年歷經組織全面重整的英特爾，2017年氣勢可望回升，除1月初CES展會期間再推出新一代Kaby Lake處理器，包括主打高階遊戲玩家的高效能NB處理器H系列，以及桌上型電腦(DT)處理器S系列，在新品效應帶動下，PC處理器平均售價(ASP)可望進一步成長，此外，雲端服務、資料中心、物聯網事業群營收表現穩健，加上記憶體晶片產品，非PC平台業務已逐步成為營收、獲利成長關鍵，將有效降低PC需求減少風險。

而超微第3季運算與繪圖部門(Computing and Graphics)雖仍虧損6,600萬美元，但已比2015年同期大虧1.81億美元明顯收斂，隨著繪圖晶片北極星系列需求優於預期，加上備受供應鏈期待且性價比超乎預期，有機會威脅英特爾Kaby Lake處理器的新一代Zen架構處理器系列將在1月CES展會上正式發布，超微PC平台事業可望在2017年迎來許久不見獲利榮景，加上企業、嵌入式與半客製化晶片部門已實現獲利，整體而言，2017年可望是超微營運翻轉的一年，終見轉虧為盈。

台灣計劃在2年內建置1,500百萬瓦(MWp)的太陽能系統發電，太陽光發電內需釋放的同時，最該考量的是如何讓名列全球第二大太陽能電池的台灣供應鏈上游與下游系統作有效結合，重新打造台灣太陽能特攻隊，放眼國際。

我認為，台灣內需打造的下游系統發電，不是定義在一般認知的小型系統整合商(EPC)商來主導，搭建小型發電系統以達到再生能源總發電目標，而是需要政府釋出更具規模的土地，在2年內打造約800MWp集中式電站，以迎接台灣未來電業自由化及智慧電網(Smart Energy)作第一個前哨站，同時要有計畫性培育出約5家左右具獨當一面、能立足全球的國際級台灣EPC商。

國有土地建大型太陽能電站的必要性

土地問題一直是台灣太陽能發電興建難以有效達到目標的重要原因之一，因為一般認知台灣是地狹人稠的代表，太陽能屋頂市場有諸多違建難以搭建的問題，另外，要集結眾多地主共同釋出土地，拼湊一塊大土地來建集中式太陽能電站，恐怕難上加難。

尤其近期常可以聽到市場耳語，為了搶政府太陽能補助，導致各路人馬介入分一杯羹，使得諸多系統電站仍未建、但土地成本已先飆升，這使系統安裝成本拉升，將促使營運的投資報酬率(IRR)下降，反而不利於台灣太陽光發電系統發展。

不過，我認為，這不代表台灣沒有土地得以興建大型太陽能電站，以國有財產局擁有的嘉義地區鹽灘地來看約有800多公傾，即相當符合建置太陽能電站建造條件，其約可打造800MWp的大型電站，打造大型太陽能系統電站才是台灣走向非核家園真正的第一步。

為貼合政府2年要建置1,500MWp的目標，我的看法是，這塊地可分成5個系統案來分工完成，它的優勢就是擁有單一地主即國有財產局，甩開民間各類土地爭奪衍生出的問題，單一地主具完全的系統搭建營運主導權，可以指定配合的業者，即可以配合政府政策，有目的性的培育出約5家的國際級EPC商，以作為台灣太陽能菁英特攻隊的前鋒部隊。

這個大型太陽能電站不是一般所認知的大規模電站而己，而是以打造未來台灣電業自由化、智慧電網為目標所做的規劃，所以，國有財產局可指派挑選的合作對象包括，選擇具有國際金融財務背景的金融投資者、電池暨模組供應商、培育儲能系統、系統運營商等合作對象，甚至還可以跨國性的找經驗豐富的日本、歐洲等系統整合商共同攜手創造商機。

碳價政策即將啟動

日本自2012年啟動再生能源發電累積共有已約40,000MWp年發電總量，在此規模下，2016年步入電業自由化已有300家小型電力公司在市場中，所提供的商業模式多樣，讓消費者難以有效了解，反而裹足不前，所以，預估未來將不斷整合到剩下數家，而且商業模式清晰簡潔，步入電業自由化的成熟期。

以台灣從過往累積至今的太陽能發電系統約1,000MWp，總發電規模相當有限、遠不及日本，這是要步入電力自由化的第一個要克服的挑戰，而零散、且發電量小的分布式發電量，恐難快速拉升再生能源總發電量，而上述的大型系統則綜合所有發展契機於一身。而且，台灣是在興建大型系統同時就植下電力自由化的種子，可以免去歐、日等走了諸多冤枉路，浪費過多資源。

我舉已進駐鴻海旗下的夏普(Sharp)為例，它是日本電力自由化的重要成員之一，同時也開始結合各類家電發展出智慧電網，近期最受矚目的項目之一即是結合長照市場，尤其對老人、行動不便者的健康做把關，這樣的發展方向，同樣符合中華民國新政府訴求的未來發展之一。另外，包括松下(Panasonic)、京瓷(Kyocera)或德國等諸多先進國家的業者其實在該領域已有相當深度著墨，台灣得以與這些業者結合，共同打造未來。

最值得注意的就是，法國環境部於2016年4月26日宣布，於2017年1月起，將開始實施最低碳價政策。同時也將決定如何調整碳權市場配額。就我所知，每頓二氧化碳的成本約為100歐元，這顯示各行各業的生產製造廠在不久的將來必須面對碳權的挑戰，即生產過程中製造多少二氧化碳就必須依規定付出多少費用。

在即將走向電業自由化的前題下，在嘉義鹽地打造800MWp太陽能電站未來產生的電力就不是單一只賣台電，還可以供電到台南科學園區，因為園區的業者在考量不久將來碳權的挑戰下，就會買入太陽光發電，這也代表政府付出的再生能源電價補貼的費用，不及原先想像的多。

如同有線通訊走向無線

當下台灣的電業運作，就如同走到20年前的有線通訊走向無線化一樣。20年前從室內電話為主導發展至今，已快速走向無線通訊並結合網際網路時代。我們不像早期般依賴當時的國有企業中華電信，來提供有線通訊服務，而是一路從無線通訊手機、快速發展無線網路，至今手機與網路結合，尤其當下諸多的通話甚至只需要透過LINE等軟體來運作，在境內或國際通話成本幾乎為零，這使得電信業者必須更靈活的結合各種商業模式來創造新獲利來源。我們也可以發現，中華電信自民營化後面對多挑戰，使其服務品質提升，經營得更出色。

如果依日本的電信運作發展模式來看，電業自由化走勢即是當下台電的獨佔國營事業、即將走入民營化電業。未來將有更多的再生能源發電來供應電力所需，結合各種再生能源的饋線網絡仍由台電來主導，也速促使智慧型發電系統、物聯網的結合發展。

太陽能終端市場的有效發展，如同為台灣太陽能供應鏈打造獨特的出海口，更成為全球太陽能系統指標站。所以，台灣的大型太陽能電站建造，也等同於是在孕育台灣太陽能菁英特攻隊的成形，我們將不再單純專注在生產製造端，而是更有效的衍伸到下游，未來為各國打造更智慧性、更前衛性的太陽光發電站。(廖國榮口述，廖國榮：現任元晶董事長。曾任：旭晶董事長、昱晶總經理、互盛董事長 、震旦行總經理、台育證券總經理、荷蘭銀行台北分行副總裁、花旗銀行經理、澳洲大學商學碩士、美國田納西大學企管學士。記者黃女瑛整理)

隨著新科技不斷整合到汽車中，電動車受到的關注也逐日提高，但車子的動力來源乃是最根本的問題。從汽油內燃機過度到電動馬達的時代，電動車續航力與充電費用現況如何？而傳統汽車大廠在布局電池上是否維持住競爭優勢？

電動車在行駛里程與充電費用通過了石化燃料障礙

以美國電動車大廠Tesla的數據來看，該車廠旗下的豪華車款Model S，搭載了容量為85kWh的鋰電池，最大續航力為460公里，若不考慮充電轉換效率，換算每公里所耗電量的理想值為0.18 kWh/公里。

依照Model S車主在美國道路駕駛的實際經驗，一年的累積里程數為24374公里，總充電為5074度電，換算每公里所耗的電量為0.2 kWh/公里，或許駕駛習慣與道路型態有所影響，但數據與Tesla公布數值接近。

從台灣電力公司調查的2014年各國電價來看，美國家庭用電約為0.12美元/kWh(新台幣3.8元/kWh)。如果車主完全仰賴自用住宅來替Model S充電，每公里所花的電費約為新台幣0.76元。

換算成石化燃料的話，運輸的費用差異又是如何呢？在美國進行一趟700公里的旅程，以小客車平均油耗每公升14公里，即使美國普通汽油零售油價降到每公升0.57美元(新台幣17.67元)，仍要花費新台幣883元。

反觀電動車在美國的充電費用約為新台幣532元，若是途經Tesla在美國設立超級充電站，使用太陽能設備供應的免費電力，那麼車主的花費還會更低。在低油價時代的汽車燃料費用支出，電動車依然有競爭力，而700公里的行程，也足以讓車主在台北與高雄往返一趟。

德國汽車大廠未能在鋰電池製造創造優勢

電動車已經突破了續航力、油價這些指標，基本上解除了市場初步的疑慮，接下來若要進一步擴大市場，充電站的普及率以及佔了總成本38%的鋰電池價格將會具有關鍵影響力，而後者卻讓傳統汽車大廠難以招架。

德國的汽車大廠Daimler早在2008年，便開始了鋰電池的投資計劃。Daimler投資的鋰電池電芯製造公司Li-Tec，是由德國特用化工大廠Evonik所創，雙方持股約為一半。按照Daimler的構想，Li-Tec有機會擴大規模，成為該領域的主導廠商。

然而，鋰電池市場卻未如Daimler當初的設想，隨著電動車而成長；相反的，Li-Tec淨損持續擴大，從2010年的1,400萬歐元升高到2011年的2,500萬歐元(2010年總資產3,190萬歐元，2011年總資產7,070萬歐元)。

到了2014年，Daimler試圖引入其他投資作為股東，來分散財務負擔，最後卻沒有企業願意投入，化工大廠Evonik此時更宣布退出合作。至此，Daimler在車用鋰電池電芯的製造已敲響了警鐘。

轉攻家用市場以及持續研發將會是車廠的重要防線

眼看著Tesla未來有可能因為較低的車用鋰電池成本，在汽車銷售上擁有優勢，Daimler是否有機會扭轉局面？雖然放棄了車用鋰電池電芯的生產，Daimler另外投資的Deutsche Accumotive，專營鋰電池模組與系統的生產與銷售，則繼續保持營運狀態，倒是不錯的布局方式。

德國國內的鋰電池製造設備商，曾經對於Daimler未能持續投資電芯製造提出了警訊，當德國車廠過於依賴國外的鋰電池供應商，將會損及德國汽車業的供應鏈穩定性。

即使擁有優異的鋰電池製造技術，但是對消費者而言，若是鋰電池的品質差異並不明顯，相較之下，鋰電池的價格就成了關鍵。以當時Li-Tec的營運狀況，單靠Daimler旗下車款的電池需求，難以支撐Li-Tec的正常營運，投入資金加入鋰電池的價格戰並不划算，最終Li-Tec的鋰電池電芯宣布停產。

由於鋰電池電芯在國內生產經濟效益不佳，Daimler採取的是折衷的作法：向國外進口鋰電池電芯，由Deutsche Accumotive在德國組裝為電池模組與系統。在人力方面，原先在Li-Tec工作的人員，也轉任到Deutsche Accumotive，降低招聘與訓練的費用。

Deutsche Accumotive目前有三條路可以通過Tesla設下的超級工廠障礙。第一，搶在Tesla的家用儲電設備Powerwall前，站穩市場領先位置，利用該市場來維持Deutsche Accumotive的正常發展。第二，在車用市場上，除了維持南韓樂金化學(LG Chem)的鋰電池供應鏈，同時加快探索其他電池材料，對押注在鋰電池的競爭對手造成壓力。

太陽能寒風吹不盡，遭凍傷的茂迪（6244）第3季進入寒冬，昨日公布第3季財報，慘賠近10億元，換算單季每股虧損達2.05元，表現令市場傻眼，一舉創下近15季以來的虧損新高紀錄，也吃掉上半年近9成的獲利，前三季每股EPS只剩下0.25元。

受太陽能產業景氣下滑波及，茂迪第3季營收直直落，僅51.03億元，不但較去年同期的70.98億元，減少28.09％，也較前一季的88.44億元，減少42.29％。在營收未達到規模經濟下，茂迪黯然吞下虧損，經統計，第3季單季呈現營業毛損9.21億元，毛損率達18.05％，且毛損金額較去年同期增加278.68％，另歸屬母公司業主之本期淨損則較去年同期增加2,343.56％，且較前一季增加429.69％，而歸屬母公司業主之綜合損失也較去年同季增加622.32％，且較前一季增加679.49％。

事實上，茂迪營運陷困境，早在9月下旬就初露端倪，當時市場傳出茂迪在9月18日預警向南科管理局通報，縮減200名人力，減幅達員工總數的近4％，並傳出擬規畫放無薪假，雖然稍後茂迪做出回應，聲稱裁減的200名人力均為外勞，屬短期人力調節，且公司也未有無薪假之規畫，並強調此次人力調節未影響本土勞工權利。

雖然茂迪第3季的財報臉色不好看，但展望第4季，茂迪董事長張秉衡卻不悲觀，日前他出席太陽能光電展時曾提及，第3季價格下殺幅度超乎預期，走勢有些矯枉過正，在急殺過後，預料9月報價應已觸底，隨著庫存調整接近尾聲、訂單出現回籠，預見第4季各大電池廠產能利用率都將快速回升，再伴隨著價格緩漲，第4季太陽能廠應該都會將轉虧為盈列為新一季努力目標。

不單是茂迪看到第4季景氣可望回春，市調機構集邦科技也在10月底發布對太陽能的後市看法，預期受中國大陸即將下調補貼刺激，市場需求可望回溫，太陽能市況有機會自今年底一路旺到明年上半年。

集邦科技表示，事實上，9月中下旬兩岸太陽能訂單就已回籠，不少廠商產能稼動率已從不到5成，紛紛回升到7至8成水準，中國大陸市場多晶矽與電池價格也已開始觸底反彈，看來茂迪拼第4季轉盈，似乎贏面還不小。

前鴻海資深副總經理廖萬城因涉嫌向供應商索取逾1.62億元回扣，遭鴻海主動舉發，昨（31）日台北地方法院判處10年6個月徒刑。

鴻海發言管道昨天表示，此案發生時，鴻海董事長郭台銘曾多次表示「痛心」內部發生舞弊案，如今終於塵埃落定。鴻海並重申，針對不肖員工與廠商觸法，會堅持毋枉毋縱的原則、依法嚴懲不法之徒，維持誠信的交易環境，讓企業能有乾淨經營的空間。

據了解，該案在四年前浮出水面，鴻海主動向司法單位報案，但在中國大陸當地獲不起訴，直至回台後向國內警方報案，鴻海並配合協助調查局偵辦，抓出鴻海內鬼。

台北地方法院昨天依證交法背信等罪嫌，合併判處廖萬城10年6個月徒刑；郝緒光6個月徒刑、可易科罰金。同案被告鴻海前資深經理蔡宗志判1年2個月徒刑；SMT總幹事兼經理鄧志賢3年徒刑、SMT資深經理陳志釧1年徒刑。

鴻海董事長郭台銘今年在股東會上大放送，送給每位鴻海和鴻準股東一份大禮，獨家祭出38,000元購物金，讓股東在自家「富連網」中的股東專區，搶購夏普商品均享有7折優惠。富連網總經理趙浩勇指出，為期3個月的活動雖然已到昨天晚間12點截止，但與股東分享優惠的心不會改變，未來還會持續推出類似的優惠活動。

鴻海集團今年正式入股夏普，郭董龍心大悅，在股東會上親口承諾，只要是鴻海跟鴻準的股東，且成功登錄富連網，都可拿到38,000元購物金。不少商品一上架不到兩個小時，就宣告完售，為此，富連網在期間內還曾多次進行補貨。即使活動進入最後倒數階段，富連網還是因為拗不過股東一直上網留言，宣布將已預購完畢的SHARP洗衣機、液晶電視、冰箱、水波爐、車用空氣清淨機，做最後一次加量，就是希望前波搶不到的股東，這次可以如願買到自己想要的商品。

依活動約定，此次股東專區的優惠僅至昨日晚間12點截止，屆時購物金就會全數歸零，昨日還有不少股東趕末班車上網搶購。

趙浩勇指出，直到昨日下班前，一直都有訂單進來，現看來股東專區的銷售數字，最快恐怕也要等到今天才能夠結算出來。不過，經初步了解，幾乎每個品項都賣出了上千台，其中尤以除濕機最受市場歡迎，不過，受限於除濕機台數有限，無法滿足全部股東的需求，所幸其他產品雖也有部分品項售磬的狀況，但至少還有其他品項可供選擇，有心購買的股東不致入寶山空手而回。

趙浩勇指出，這次的股東專區已成功讓富連網和鴻海、鴻準的股東，搭起了友誼的橋樑，應該算是鴻海集團對股東回饋的開始，未來富連網會持續針對股東推出專屬的優惠活動，至於活動為何？就請股東「敬請期待」了。